Avaliação do Tópico:
  • 0 Voto(s) - 0 em Média
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Lubrificador de corrente by Dalton
#11
DALTON Escreveu:Faço minhas as palavras do Miguelfialho
Eu uso o sistema para viagens, acima de 200 km no asfalto,, ou em intervalos menores qdo em estradas de terrade terra (o que nao falta aqui no Centro Oeste)

Realmente o projeto é muito caprichado
E vocês estão de Parabens!
Mas..................
Lubrificando a parte externa da corrente
Voce vai mais é lubrificar os raios do que a corrente em si
Pois o oleo ,principalmente sendo 90,não irá penetrar
dentro dos elos.
Usei durante 20 anos oleo 90 tambem.
Ai um amigo veterano me fez um desafio:
Apos 6 meses tirar a corrente de transmissão e ver a
mobilidade dela.
É incrivel os elos não tinham flexibilidade
Ai lavei com oleo diesel,e passei a usar oleo de motor
E logicamente o esticador com roldana de Tecnyl
nunca mais tive problemas
Elvis
Responder
#12
A respeito do esticador...
Estou precisando de um..
Aqui em Brasilia nem pensar em encontrar..
Responder
#13
DALTON Escreveu:A respeito do esticador...
Estou precisando de um..
Aqui em Brasilia nem pensar em encontrar..

pois é Parceiro
Acredite se quiser já localizei o bairro onde o esticador
é fabricado aqui em Porto Alegre,proximo a minha casa
Mas não cheguei ainda na fabrica estou proximo
Me disseram que o cara só faz isso em casa
portanto assim que localizar,vou postar para todos os Saharas
Com preços lá embaixo,e principalmente já com a roldana de Tecnyl
Assim que conseguir vou abrir o tópico
Responder
#14
E aí Dalton? Vai comercializar o KIT LUBDALTON?

Se for dá um toque! Tô nessa!!

[]s
Responder
#15
Elvis, cheio de esperança Escreveu:Acredite se quiser já localizei o bairro onde o esticador
é fabricado aqui em Porto Alegre,proximo a minha casa
Mas não cheguei ainda na fabrica estou proximo
Me disseram que o cara só faz isso em casa
portanto assim que localizar,vou postar para todos os Saharas
Com preços lá embaixo,e principalmente já com a roldana de Tecnyl

[Imagem: 37.gif]

SHOW, ELVIS!!!

[Imagem: elviswing.gif]
Responder
#16
JOE Escreveu:
Elvis, cheio de esperança Escreveu:Acredite se quiser já localizei o bairro onde o esticador
é fabricado aqui em Porto Alegre,proximo a minha casa
Mas não cheguei ainda na fabrica estou proximo
Me disseram que o cara só faz isso em casa
portanto assim que localizar,vou postar para todos os Saharas
Com preços lá embaixo,e principalmente já com a roldana de Tecnyl

[Imagem: 37.gif]

SHOW, ELVIS!!!




[Imagem: elviswing.gif]

Pois é Parceiro tô nas pegadas da fabrica
pra botar preço de arrasar ai no site
nas lojas com a roldana comum é R$25,00
Responder
#17
O melhor é que a lista compradores é grande, isso dá força para a argumentação na hora de pedir desconto: quanto maior a venda, maior o desconto! Boa sorte, precisando estamos ai.

Abraço!
Responder
#18
Grande Elvis..
Tudo na boa?
E o lance dos esticadores? Localizastes o fabricante?
Manda notícias bagual,,, porque nao aguento mais o barulho da corrente da minha sahara..
Parece aquelas trilhadeiras antigas,,,
Abraços
Responder
#19
Não resisti...

Essa semana troquei minha relação e sou meio esquecido (relaxado, preguiçoso) no que tange a lubrificação da corrente... Não quanto tempo tinha a relação da moto, tendo em vista que comprei a moto no início de novembro e era a que veio...

Todavia, após os relatos que vi aqui no site do pessoal que lubrifica a cada 200~300Km fiquei assustado... Normalmente rodo uns 70 km por dia durante a semana (seg a sex), ou seja, 350km... Desde que comprei a moto só havia lubrificado a corrente 2 vezes... Ou seja, aproximadamente 1 vez a cada 1400Km...

Assim como troquei a relação pensei que deveria cuidar melhor desta para dar mais durabilidade a mesma...

A primeira coisa que pensei foi o Lubjet... Mas o brinquedo está custando R$ 195,00... Inviável.

Aí, pensei... No site deve haver algo... Aí encontrei esse tópico antiguinho, mas... Muuuuuuuuuuito útil...

Olhem o resultado!!!

[Imagem: rbmeds.jpg]

[Imagem: 2hx0p6e.jpg]

[Imagem: 2mms28.jpg]

[Imagem: erx2xl.jpg]

[Imagem: 10wr2nt.jpg]

Agora é só por o óleo e rodar...
Responder
#20
Estou tentando fazer algo parecido, mas ao que me parece o óleo fica gotejando um bom tempo antes que pare... esse problema acontece com vcs também?

Outra coisa Encom, que bico é aquele que você colocou, onde sai o óleo pra corrente? Aquilo é do que especificamente? Obrigado.
Responder


Pular para Fórum:


Usuários visualizando este tópico: 1 Visitante(s)