Como instalar uma bateria de no break na moto

[Danniel]

multi Escreveu:Eu também coloquei dessa bateria de no break com 7 mA na Sara e até agora ta uma beleza. Sem problemas faz mais de 10 mil Km

Eu utilizo na minha a mais de 1 ano... já tem uns 20 mil Km e todos os dias a moto liga de primeira!!!

Nunca tive nenhum problema e caso aconteça já valeu o dinheiro investido... R$ 40,00.

[Destro]

Prezado Indomado,

Há algo pouco preciso na informação que seu amigo lhe passou.
Vc menciona que, "segundo este especialista, a bateria da moto é projetada para receber carga constantemete, a de no-brake não. ela foi projetada para ser carregada somente quando necessário, depois, o processo de carga é interrompido."

Lamento, mas essa informação não procede.
Os nobreaks mantém as baterias em carga constantemente, com uma corrente baixíssima (de alguns miliampéres). Na verdade, isso é uma NECESSIDADE dos nobreaks, e vou explicar melhor.

Um nobreak precisa que sua bateria esteja completamente carregada quando este for solicitado por uma eventual queda de energia. Por outro lado, sabe-se que uma bateria, se deixada "estacionada" tende a ir perdendo sua capacidade naturalmente. Para evitar essa queda natural na tensão interna das baterias, os nobreaks tem um estágio que mantém a bateria em carga constante, chamada FLUTUAÇÃO.
Ou seja, as baterias de nobreak foram desenhadas para receber carga constantemente.

E, vou acrescentar mais alguns detalhes importantes.

1. As baterias de nobreak suportam sobrecargas com mais tranquilidade que uma bateria de chumbo-ácido (as Yuasas que conhecemos são de chumbo-ácido). Para baterias de chumbo ácido, a tensão máxima recomendada é de 14,5V enquanto as bateria de nobreak suportam 15V sem riscos.

2. O uso de baterias seladas já é bastante comum em motos esportivas ou de grande CC. E elas já vem de fábrica assim.

3. A deficiência das baterias seladas é que estas não admitem serem completamente descarregadas. Se eventualmente vc deixá-la "arrear", pode esquecer, pois as recargas seguintes não serão suficientes para deixá-la novamente em ordem (para evitar que isso aconteça os nobreaks interrompem a carga antes de a bateria perder completamente sua capacidade armazenada)

Dicas Finais:

Monitorem como tem se comportado o sistema de recarga de seu carro ou moto (alternador, bobina, etc) antes de colocar uma nova bateria (selada ou não), pois uma recarga ineficiente ou com tensão acima do estipulado é o principal motivo de perdas prematuras de baterias.
E... O risco de explosão existe de fato, mas com qualquer tipo de acumulador (bateria gel-ácido, chumbo-ácido, NiMh, NiCd, etc), e só se há algo errado com a moto (e não com o tipo de bateria).

Um abraço!

[Luciano]

Ola Pessoal,

Tambem estou convencido a colocar uma bateria selada, estava pensando em comprar uma bateria da Falcon, mais lendo estas msgs acho que vou procurar uma bateria de nobreak.

Estou em Blumenau / SC, onde posso encontrar esta bateria ?

Qual seria o valor ?

Abracos

Luciano

[Brant Lott]

Uma verdadeira aula sobre baterias...
Amanhã bem cedo vou comprar a bateria selada, com uma boa amperagem, e fazer a gambitech do carregador de emergência.
Muito obrigado!

[Luciano]

Como faço a primeira carga de uma bateria de No Break ?

Att.

Luciano

[JOE]

Uma pergunta aos especialistas: li em algum lugar que dá pra utilizar bateria de moto esportiva tb, pois elas são menores e mais potentes (to falando da bateria), isso confere?

[GALERACO]

Ola pessoal quanto a bateria da falcon, sei não, pois vendi uma falcon nova pois nao aguentava tanto poblema eletrico sej REGULADOR OU BATERIA... E quanto as baterias estacionarias são muito melhores do que veiculos... falo isso devido a experiencias com motores eletricos de barcos... se voce utiliza estacionaria pesca a vontade sem problemas quando utiliza de automoveis.. pode levar remos...

AGORA QUESTAO ELETRICA (BATERIA X REGULADOR) DEPOIS DE SOFRER COM A FALCON ATE VENDE-LA POR DESGOSTO... DOU UMA DICA... COMPRE UM VOLTIMETRO E FAÇA MEDIÇOES....NAO TEM BATERIA QUE SUPORTE UM REGULADOR COM DEFEITO...

E NO CASO AS SAHARA TEM OS MELHORES REGULADOR/RETIFICADOR QUE SAO IGUAIS AOS DA CB´S.... ACABA A MOTO ELES FICAM

AHH E PARA FINALIZAR O PESSOAL DO CLUBE XT 600... QUE SAO MOTOS COM MOTORES MAIORES JA USAM ESSAS BATERIAS A MAIS TEMPOS.... TA APROVADA!!!

[Rogerio Ctba-Pr]

Luciano Escreveu:Como faço a primeira carga de uma bateria de No Break ?

Att.

Luciano

Ela ja vem com carga de fábrica. Instalei e ja dei partida....só alegria.

[Luciano]

Ai Galera,

Tambem coloquei a famosa bateria R$ 43,00 sendo 12V 7Ah, funcionou muito bem, so falta melhorar os conectores ( Gambitech )

Chega de acido vazando da bateria e detonando meu quadro.

Valeu pelas dicas pessoal

Um grande Abraco

[Brant Lott]

Coloquei uma bateria selada de 12v 9Ah...

Não quero mais problemas com baterias que vazam, não seguram carga, precisam de água, etc...

Agora é só tocar no start...

Abração!