Como instalar uma bateria de no break na moto

[Louro2dist]

Eu tô espantado é com o preço em que vocês sitam ai de baterias!

Álias já vi uma citações de preços aki no site que não entendo.
Aki em Rio Branco/AC apesar de ser bem mais longe de grandes
centros os preços são mais baratos que ai!

exemplo: aki paguei 68,00 R$ na bateria (Ajax), marca da qual
é uma das melhores !

agoar esse negócio de colocar essa bateria ai de no-break eu não
sou muito de fazer essas adpatações não, prefiro a velha bateria
de se colocar água!

Um abraço a todos os Saharamaniacos.

[|luizinho|z!]

Caros amigos...

Segue abaixo link com mais informações.

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.falcononline.com.br/index.php?option=com_smf&Itemid=27&topic=330.0">http://www.falcononline.com.br/index.ph ... opic=330.0</a><!-- m -->

Enjoy!

[Martinez]

Olá amigo Luizinho, se não me engano, a bateria da falcon não dá certo na sahara.
Mas interessante esse link do clube falcon, legal mesmo.

Louro, tu anda sumido cara.
Olha a primeira página deste tópico que tu encontra mais coisas.

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.saharamaniacos.com.br/phpBB2/viewtopic.php?t=602&start=0">http://www.saharamaniacos.com.br/phpBB2 ... 02&start=0</a><!-- m -->

Eu também arrepiei com os 128 pilas de uma original na honda.
Preferi pagar 96 em uma paralela.
Hoje a moto não deu partida, a bateria arriou com exatos 7 meses.
A original que tinha antes foi colocada em 2003, durou até 7 meses atrás.

Vai entender.

Abraços.

[Louro2dist]

Amigo Martinez desculpe o sumiço, mas é que minha irmã me deu um novo sobrinho e ai dobrou meu serviço pois, somos em sociedade de 4 irmãos aqui!
Temos um ginásio de grama sintética e ai tamos só em 3 agora até ela voltar a ativa!
Mas com relação a preços , eu uso baterias AJAX de 8 amp. que custa aqui 70,00 Pilas e hummmm dx ver acho que a ultima vez que vi o nivel da água faz uns 2 meses!! rsrsrsrs
vi no forum ai que custa uns 200 pilas no sul, isso é absurdo!

Qualquer coisa me chama ai que posso demorar mas não deixo de responder!

Um forte abraço!!!

[Schuwarz]

martinez Escreveu:Eu também arrepiei com os 128 pilas de uma original na honda.
Preferi pagar 96 em uma paralela.
Hoje a moto não deu partida, a bateria arriou com exatos 7 meses.
A original que tinha antes foi colocada em 2003, durou até 7 meses atrás.

Vai entender.

Abraços.

Fala Martina,

Comprei a bateria original e paguei 85 pilas, no Paulinho Motos...

Sds Saharentas,

Rogerio

[Martinez]

hehehehe... eu também comprei a dita "original" por 96 pilas fora da honda... durou 7 meses...

[Nelson MG]

Ví a discusão sobre a utilização de baterias seladas estacionária em motos e vou dar meu pitaco.
No meu serviço utilizamos estas baterias em alarmes e normalmente duram 2 anos, pois não sofrem grandes variações de tensão, trabalhando sempre carregadas e tendo sua carga descarregada somente na falta de energia da rede pública. Apesar de serem de 12 volts por 7 amperes/hora (ou 7,2 A/h), como as da moto, têm sua construção interna para trabalharem em regime de certa establidade, o que não é o caso da bateria automotiva, que são contruidas com elementos próprios para aguentarem as muitas variações de energia sujeitas no dia-a-dia de um veículo.
Uma bateria estacionária, selada de 12 v x 7,2 Ah, marca Power Kingdom, esta custando, aqui em S. Paulo, por volta de R$50,00, mas com certeza terá sua vida util muito reduzida, se em uso na moto. Então o custo benefício terá que ser calculado pelo usuário.
Pela amolação diária que tenho, tomando conta de centenas de alarmes, não utilizaria na minha Sahara.

Abraços

[Rogerio Ctba-Pr]

esta aqui as fotos da bateria.

[multi]

Eu tb coloquei dessa bateria de no break com 7 mA na Sara e até agora ta uma beleza. Sem problemas faz mais de 10 mil Km


por vias das dúvidas, consegui acomodar umas espumas na lateral e embaixo da bateria, já que ela não foi feita para levar impactos

abs

[O Indomado]

Atenção amigos!

alerta passado pelo Mauro, que foi alertado por um expert em baterias de no-brake.

NÃO USEM BATERIA DE NO-BRAKE EM MOTOS, há risco de explosão ou vazamento.

segundo este especialista, a bateria da moto é projetada para receber carga constantemete, a de no-brake não. ela foi projetada para ser carregada somente quando necessário, depois, o processo de carga é interrompido.

Uma bateria yuasa selada (usada nas motos mais novas) vale o custo, minha torn 2004 ainda ta com a bateria original e não ta pedindo troca, ja são 3 anos de uso diario e ainda dura mais...