Peças do motor, original vs paralelo, o que compensa?

[Douglas Torres]

Sugiro até organizarmos este tópico relacionando as peças originais com as "paralelas" para futuras consultas...

Abração

[Alberto]

Sugiro você tentar preço de peças principais na agência abaixo, eles sempre tem prço bom e tem officina própria com prço justo.

Moto Matsuo - Honda - (11) 3864 2711 - Rua Guaicurus,532 - Lapa SP

[Martinez]

Alberto Escreveu:Sugiro você tentar preço de peças principais na agência abaixo, eles sempre tem prço bom e tem officina própria com prço justo.

Moto Matsuo - Honda - (11) 3864 2711 - Rua Guaicurus,532 - Lapa SP

Já liguei lá, o preço de peças genuínas lá é tão caro quanto na agência da Honda.

O esquema é comprar de fornecedor honda mesmo, como eu fiz.

Abraços.

[Martinez]

Dicas para quem for marinheiro de primeira viagem como eu e que sai acreditando no que os outros falam....

Nunca, mas nunca, nunquinha, nem sob decreto, não pense, nem sonhe...

jamais faça jateamento do motor com ele aberto.
Estava eu com meu motorzinho aberto, o bonitão pensou, vou pintar...
vixi, a tinta não sai... e agora Batman?? dãn, jateamento...
Catei a lista telefônica, liguei...
- faz jateamento?
- faço.
- estou com o motor aberto, não tem problema,
- não, pode ficar tranquilo, a gente jateia só por fora e encapa a parte de dentro com jornal.
- certeza que não tem problema?
- pode ficar tranquilo...

Cai na conversa, levei...
Putz... quase perco meu motor.
Por conta disso, tive que voltar o cabeçote para a retífica novamente e estou
com as mãos formigando de tanto lavar as outras partes do motor com querosene...
Tomei o maior esporro do mecânico da Honda, além do sarro que tiraram de mim...

E o que é pior, adeus ir pra Carrancas na quinta pela manhã. :twisted: :twisted:

Fica ai a dica.

Abraços.

[Emerson Berwanger]

Poxa Martinez.....peço desculpas por ter te insentivado a jatear teu motor,te garanto que eu e meu pai fizemos isto em um motor e não tivemos este tipo de problemas.. Será q o "profissional" que te atendeu não isolou corretamente as peças? Provavelmente sim,mas mesmo assim te peço desculpas novamente.
abraço a todos

[Martinez]

Nada de pedir desculpas Emerson, pelo contrário, fico grato por você e os outros amigos terem me ajudado.
O Elvis também falou no jateamento.
Eu que certamente não encontrei uma pessoa capacitada para o trabalho.
O Douglas também me disse que jateou aberto e não teve problemas.

Mas, eu vi o cara encapando tudo com jornal e passando fita, mas não adiantou de nada, veio tudo zicado.

Te digo, na dúvida, mesmo que o cara te garanta que não suja a parte interna, não jeteie aberto.

Abraços.

[Hamilton]

Alberto Escreveu:Sugiro você tentar preço de peças principais na agência abaixo, eles sempre tem prço bom e tem officina própria com prço justo.

Moto Matsuo - Honda - (11) 3864 2711 - Rua Guaicurus,532 - Lapa SP

Grande Alberto, descobriram a Moto Matsuo e os estoques se foram... tem poucos itens... o vendedor disse que pessoas de outros estados baixaram aqui para buscar peças.

Abraços
Rá

[Martinez]

Como a grande maioria já sabe, fiz motor todinho, por dentro e por fora

E me ferrei todinho, por dentro e por fora... kkkkkkkkkkkkk

Bom, vamos aos problemas.

Fiz jateamento do bendito motor com granilhas de aço.
Detalhe, com o motor aberto. O Douglas também fez isso, não teve problemas.
Eu, pelo contrário, passei dois dias lavando as peças com querosene e óleo diesel.
O cabeçote voltou para a retífica, perdi a pintura nova por conta disso.
Bom, depois de muito lavar, fechamos o motor.
Para meu azar, andando a 5000 rpm no máximo, após 230 km, o motor pediu 500 mL de óleo.
Com 650 km rodados já tinha bebido quase 1 litro.
Está bebendo na casa de 250 mL para cada 100 km rodados.

Fiz uma lavagem com querosene, pretendo fazer outras com óleo diesel.

Bom, o mecânico não quiz abrir, disse que se abrir, refazer cilindro, trocar anéis e pistão, cabeçote se preciso novamente,
e montar, sem antes limpar tudo, vai ter que refazer, e denovo, e denovo, até limpar tudo.
Recomendou andar, e trocar com 300 km o óleo, e não deixar faltar óleo no motor, até sentir que o motor está totalmente limpo.
Não concordei muito não...

Como disse, coloquei tudo novinho, rolamentos, comando, peças do câmbio, etc. Não da para ficar andando com o motor assim.
O Mott já me disse que uma vez perdeu o câmbio com algo parecido.

Então a ajuda seria, como me livrar das benditas granilhas de aço?

Abraços.

[Martinez]

Péssimas noticias.

Fui nas três hondas de Piracicaba, e em mais umas cinco oficinas que tenho certa amizade com mecânicos.

Comentei que fiz motor inteirinho, que fiz jateamento com granilha de aço com o motor aberto.
Comentei que foi montado por mecânico de agência Honda.

Ninguém quer abrir o motor pra ver o que é, nem mesmo o mec que montou pra mim.

Muitos disseram pra esquecer, que esse já era, está condenado. Que é melhor ir em sampa e comprar um novo.

Outros recomendaram comprar carcaças de motor fundido pra usar nas minhas peças.

O mec que fechou disse pra ir rodando e trocando o óleo e filtro com pouquíssimo intervalo de tempo,
até ver que o filtro esteja saindo limpinho.
Aí abre novamente, retifica tudo novamente, e tenta a sorte.

Ai ai ai...

[Douglas Torres]

Isso tá me cheirando a sacanagem das boas... Ninguém quer assumir o prejuízo...

Será que o motor foi bem lavado por eles antes de montar???

lembrando que o meu foi jateado também e consome cerca de 100 ml a cada 1500 Km o que é considerado normal para um motor de mais de 70000 que já foi aberto...

O jeito é aguardar mesmo... ir no local aonde fez o jateamento. Consultar pessoas que já o fizeram com sucesso.

Abração