Peças do motor, original vs paralelo, o que compensa?

[Valdeir]

martinez Escreveu:Duvida, como fornecer as medidas para pedir. É diâmetro interno, diâmetro externo, como fazer?

Outro detalhe, se esse anéis rick são tão bons, porque não se encontra absolutamente nada sobre eles na net?

Adriano e Mauro Lima, pelo que entendi, anéis Rick não dão certo em pistão KMP, tá certo isso?
Eu acho que dá, mas tirem a dúvida ai.

Abraços.

Matinez, normalmente os rolamentos tem um código estampado na lateral, como o 6203 que está na lista, se você levar os usados a loja mede e encontra os códigos relativos. Minha Sahara está com pistão KMP e anéis Rick. Quando fui comprar o mecânico pediu que comprasse os anéis que vem em cartela, não os que vem em caixinha.
Quanto a biela TXK o mecânico me garantiu é boa.
Tenho um amigo que é vendedor da Láquila, que é o distribuidor para todo o Brasil. Estou tentando contato com ele para saber um pouco mais sobre a qualidade destas marcas.

T+

[Valdeir]

Acabei de falar om meu amigo da Láquila. Ele me deu referências ótimas da TXK, em 5 anos que ele vende esta marca não teve nenhum retorno de garantia, nunca deu problema.
Quanto aos anéis Rick e pistão KMP ele disse que esse negócio de cartela ou caixinha é furada, é tudo igual, mas tem muita falsificação. Pra comprar o original tem que ter o nome do importador impresso na embalagem, não pode ser carimbo nem etiqueta.

Abraço!

[Adriano]

Confirmando os nomes, os anéis Rick com pistão Kmp o jogo de anéis Kmp são de qualidade inferior. Biela Txk boa qualidade, Rolamentos Nsk ou Nachi . Junta Valflex. Me descupe o erro na primeira mensagem.

Um abraço

[Martinez]

Descobri o fornecedor dos rolamentos que vem originalmente na sahara.
É a NTN, uma empresa japonesa.

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.ntn.com.br/index.php">http://www.ntn.com.br/index.php</a><!-- m -->

Mas, SNK é igual ou superior ao NTN.

A nachi é a frabricante dos rolamentos da Tornado por exemplo, segundo o site da própria Nachi do Brasil.

Ou seja, comprar de qualquer um desses fabricantes é certeza de qualidade.

Abraços.

[pastor_edu]

VANDEI DE CURITIBA, EU NAO ESTOU CONSEGUINDO O PISTAO KMP, NEM OS ANEIS RIK ....AQUI NO MS, NAO TEM....VOCE NAO CONSEGUE PRÁ MIM? FAÇO DEPÓSITO BANCARIO. ME MANDA UMA MP

OUTRA COISA, O PISTAO DA LAQUILA DO TEU AMIGO, QUE MARCA É? É TAO BOA QUANTO O KMP?

[Martinez]

Hamilton Escreveu:Os pistões WISECO são usados em competição... realmente são mais caros e bem melhores que o originais.

Qual a vantagem em se usar pistão de qualidade superior se quem sobre mesmo e veda a câmara são os anéis?
E, em mantendo mistura adequada e gasolina boa, não vai criar borra e dificulmente furar a cabeça do pistão,
enfim, qual a vantagem de um wiseco?

Edu, tem que me dizer qual o passe que será dado no seu cilindro para saber que pistão e anéis comprar.
Amanhã sairei pra comprar o meu, se tu me passar logo as informações, compro o seu junto.
Vou te mandar meu celular por mp.

Abraços.

[Valdeir]

pastor_edu Escreveu:VALDEIR DE CURITIBA, EU NAO ESTOU CONSEGUINDO O PISTAO KMP, NEM OS ANEIS RIK ....AQUI NO MS, NAO TEM....VOCE NAO CONSEGUE PRÁ MIM? FAÇO DEPÓSITO BANCARIO. ME MANDA UMA MP

OUTRA COISA, O PISTAO DA LAQUILA DO TEU AMIGO, QUE MARCA É? É TAO BOA QUANTO O KMP?

Pastor, a Láquila é a empresa que importa e distribui os pistões KMP para o Brasil, me manda a medida que eu vejo pra você sem problemas.

Martinez, se precisar de alguma coisa daqui é só gritar.

Abraço!

[Valdeir]

martinez Escreveu:Edu, tem que me dizer qual o passe que será dado no seu cilindro para saber que pistão e anéis comprar.
Abraços.

Uma dica: Com o motor aberto já dá pra saber qual medida será o novo pistão, mas é interessante fazer a retífica somente após a compra do pistão, com a medida exata dele tirada no micrometro.

T+

[Martinez]

Vamos lá turminha, dicas pra quem for fazer motor da saharita.

Eu estou fazendo compleitinho completinho.

Juntas originais - R$ 308,00
Juntas paralelas marca Valflex - R$ 22,00
Economia - R$ R$ 286,00

Corrente de comando original - R$ 186,00
Corrente de comando original mas comprada do fornecedor (DID) - R$ 135,00
Pinhão e coroa do comando não tem paralelo, mas, comprando original fora da honda
é mais barato.
Pinhão (munhão) na Honda - R$ 127,00
Pinhão original fora da honda - R$ 120,00
Coroa na Honda - R$ 137,00
Coroa fora da honda - R$ 105,00
Economia - R$ 90,00

Pistão original - R$ 296,00
Pino do pistão original - R$ 70,00
Jogo de anéis original - R$ 170,00
Pistão e pino KMP, mais jogo de anéis Rik - R$ 85,00
Economia - R$ 451,00

Rolamentos. São 8 rolamentos ao todo no motor da sahara.
4 são genéricos, de uso comum, 2 não são genéricos mas não são muito difíceis de encontrar,
mas 1 jogo, o do virabrequim é específico, caro e difícil de encontar.
O jogo completo com os 8 rolamentos na honda - R$ 992,00
O jogo completo da mesma marca (NTN) comprado do fabricante - R$ 350,00
Economia - R$ 642,00
Os rolamentos originais da sahara é marca NTN, mas pode-se comprar além desses, que são mais caros,
os da marca SNK, NACHI ou FAG são de primeira linha, pode comprar sem medo.

Biela original - R$ 345,00
Biela TXK - R$ 80,00
Mas tem que comprar a gaiola original honda, que custa R$ 50,00.
Os roletes podem ser os da TXK mesmo.
Economia - R$ 215,00

Retífica de cabeçote e passe no cilindro.
Leve você mesmo para fazer, pois se deixar para a honda fazer, eles terão que cortar nota fiscal,
e computa um imposto de 17,5%, mais porcentagem de garantia, mais uma taxa de 5 a 10% para lucro deles.
Melhor fazer por conta própria, vai economizar uns R$ 130,00 a R$ 180,00.

Mão-de-obra.
Mecânico fora da honda combram entre R$ 150,00 a R$ 200,00 para abrir e fechar.
Mecânico da honda cobra R$ 330,00. Como não tenho ninguém de confiança, eu particularmente
preferi pagar os 330...

No final das contas, com os ítens listados acima, um orçamento que ficaria em R$2.681,00 em peças,
ficou por R$ 997,00; com uma economia de R$ 1.684,00

É isso amigos, espero ter ajudado.
E falando em ajuda, Obrigado a todos que postaram anteriormente, foram de super-ultra-grande valia.

Abraços a todos e bons ventos.

[Valdeir]

Martinêz,

Essa sua experiência será de grande importância para os Saharamaníacos, pois de agora em diante
poderemos fortalecer ou quebrar alguns paradigmas sobre peças de motor originais e paralelas.

Grande abraço e boa sorte!