Peças do motor, original vs paralelo, o que compensa?

[Valdeir]

Martinês,

Sobre o pistão e anéis já dei minha opinião mas vou contar mais um caso que pode ajudar:
Um amigo meu que tem uma retífica e prepara carros para arrancada usa pistão de Sahara KMP nos motores Volkswagen ap 2000. Acredito que deve ter uma resistência considerável para esse tipo de uso e como falei, o meu motor passou pela fase de amaciamento e tá beleza.

Os anéis lembro novamente que ouvi falar em duas linhas da Rick, uma boa e outra ruim. Acho que os anéis mandam mais que o pistão no motor, e pelo que vai gastar quem sabe vale por o original, acho que dá certo.

Esses rolamentos todos não tem uma codificação numérica? Como o 6203? Conheço algumas casas especializadas em rolamentos que comercializam marcas com qualidade muito boas, como koyo, NSK, tem uma bem perto da minha casa.

Quanto a biela, ouvi falar bem de uma marca TRX (não tenho certeza do nome) mas como nunca vi alguém que tivesse usado não posso opinar. Acho que biela o ideal é ser original. Pistão e anel é moleza pra fazer mas parte de baixo é o bicho...
Qualquer coisa grita!!

Abraço!

[Martinez]

Obrigado Valdeir.

Olha só, com base no que você falou, fui pesquisar.
Olha o que encontrei.


Sobre os benditos rolamentos, vejam essas resposta do Tite, cara super respeitado no nosso meio.


Rolamento
Tite é o seguinte: O rolamento da direção da minha XT 660 com 6.000 km só de alfalto, enferrujou e endureceu.
Na autorizada disseram que foi falta de uso, ficou parada 50 dias. Uma peça nova custa 240.
Tem base uma peça assim e uma resposta dessas? Ah, a moto está fora de garantia. Donos de XT 660,
usem suas motos, senão o rolamento enferruja.
Ronam - Lagoa da Prata (MG)

Resposta do Tite:
Não é bem assim: as Yamaha têm problema crônico de rolamento de caixa de direção. Esse papo de moto
parada é lorota porque tem lubrificação permanente. Mas basta vc retirar o rolamento, pegar a especificação e
comprar em qualquer loja de rolamentos de sua cidade! Nenhum rolamento na moto é exclusivo, são
todos genéricos, basta pegar a especificação e comprar!



<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.nsk.com.br/1_11_noticias.asp">http://www.nsk.com.br/1_11_noticias.asp</a><!-- m -->

Os rolamentos INA são de excelente qualidade
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.ina.com.br/">http://www.ina.com.br/</a><!-- m -->

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.irusa.com.br/princ_produtos_fag.asp">http://www.irusa.com.br/princ_produtos_fag.asp</a><!-- m -->

catálogo da NSK
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.clica.com.br/arquivos/CatalogosPDF/folder_nsk_rolamentos_automotivos.pdf">http://www.clica.com.br/arquivos/Catalo ... otivos.pdf</a><!-- m -->

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.nsk.com.br/2_1_1_RolFixo.asp">http://www.nsk.com.br/2_1_1_RolFixo.asp</a><!-- m -->

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.portal.rolamentos.com.br/">http://www.portal.rolamentos.com.br/</a><!-- m -->

loja que vende de tudo sobre rolamentos
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.benisarolamentos.com.br/html/produtos.htm">http://www.benisarolamentos.com.br/html/produtos.htm</a><!-- m -->

Quem fornece pra Honda é a INA, mas tem outras marcas boas,
como o Valdeir falou.

E ai pessoal?

[Martinez]

Adriano Escreveu:Marinez vai as informações da qualidade: as preferidas pelo mecânico daqui, o qual ja fez para mim alguns motores 350.

JUNTAS: Valflex da cor verde (Valflex cinza de menor qualidade)
PISTÃO E EIXO: kMP é bom
ANEIS: Rick fabricante da marca original
KIT CORRENTE COMANDO: Did
ROLAMENTOS: Nash fabricante da marca original, mas o mecânico prefere o NFK

Agora preço tenho que cotar pois a carga tributaria MG e maior que de SP.

Desculpa Adriano, não tinha visto seu post ao colocar a mensagem acima, por isso só fiz referência ao Valdeir.

Então, me falaram da Nachi (você escrevu nash mas acho que é a mesma coisa, ou quiz dizer o mesmo fabricante, esse <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.nachi.com.br/clientes.htm">http://www.nachi.com.br/clientes.htm</a><!-- m -->).

Adriano, procurei NFK na net e não encontrei, acho que na correria tu digitou errado, não é NSK? Esse aqui?
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.nsk.com.br/">http://www.nsk.com.br/</a><!-- m -->

Outro nome parecido e que pode ser confundido é a marca SKF,
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.skf.com/portal/skf_br/home/">http://www.skf.com/portal/skf_br/home/</a><!-- m -->
mas acredito que não, com base em visita que fiz no site deles.

Mais um detalhe importante Adriano.
Estava em uma loja aqui em Piracicaba, e ao indagar o balconista sobre os anéis, falei exatamente isso,
que a marca Rick era original de fábrica. Pra minha sorte ou azar tinha um revendedor da rick do meu lado,
restabelecendo o estoque da tal loja.
O próprio vendedor da rick me disse, não somos nós que fornecemos os anéis para a honda.
Eu tenho desconfiança de que é a metal leve, mas essa marca, se não me engano, não fabrica para a sahara.

Vou ver na benisa em SP, muito obrigado tio.

[Country Biker]

JC:

Posso te ajudar em 3 ítens:

1. Juntas: usei tanto no cabeçote como na tampa do cabeçote juntas Valflex (na tampa, de Metal - existe a opção papel) e não tive problemas após a troca; e lá se vai Km acima de 15.000;

2. Rolamentos: utilizei, na coluna de direção, rolamentos comprados pelas medidas, e não pela aplicação (ou seja, não eram específicos para Honda NX 350 Sahara 1997...) - nem me lembro qual a Km rodada...;

3. Quanto à parte da corrente de comando/coroa/pinhão - não sei se acredito muito nessa diferença de tratamento entre as peças fabricadas para a Honda e as lançadas ao mercado; com certeza a Honda não vai fazer teste em todas as peças - e em contrapartida, a DID não vai tocar no varejo peças pra queimar seu nome... eu usaria DID.

Como você mesmo falou Martina, a Honda não fabrica a maioria dos componentes - se você utilizar esses componentes NÃO fabricados pela Honda de marcas reconhecidas, acredito que não haverão problemas.

E, é claro, existem componentes fabricados pela Honda e por outras marcas, até de qualiidade superior à Honda (como diversos kits de motor importados) com preço também superior aos da concessionária... aí o problema continua o mesmo.

Se o seu bolso possibilita, faça um mistão. Componentes alternativos de qualidade indiscutível e peças originais Honda onde for necessário.

Sentemos na beira da calçada e choremos, irmãos Saharentos...

[Martinez]

Country Biker Escreveu:JC:

Rolamentos: utilizei, na coluna de direção, rolamentos comprados pelas medidas, e não pela aplicação (ou seja, não eram específicos para Honda NX 350 Sahara 1997...) - nem me lembro qual a Km rodada...;

...

Exato, country, foi o que o Tite disse, não tem rolamento específico para motos, ou só para a sahara, de uma forma geral,
os rolamentos são genéricos, ou seja, se tu fornecer as medidas, compra de uma infinidade de fabricantes.

Duvida, como fornecer as medidas para pedir. É diâmetro interno, diâmetro externo, como fazer?

Outro detalhe, se esse anéis rick são tão bons, porque não se encontra absolutamente nada sobre eles na net?

Adriano e Mauro Lima, pelo que entendi, anéis Rick não dão certo em pistão KMP, tá certo isso?
Eu acho que dá, mas tirem a dúvida ai.

Abraços.

[Paulinho (In Memorian)]

My dear Martina, o bicho tá pegando my brother??
A questão sobre rolamentos:aqui em Porto Feliz também temos problemas do gênero, então corremos para Sorocaba onde tbm existe a casa dos rolamentos, e você fornecendo diâmetro interno, externo e largura do mesmo, existe tabela para chegar-se ao número do referido rolamento, e tbm de qulidades e preço.
Carinha, como gostaria de poder ajudar, fala sério!!!

Abraço!!

[Martinez]

Paulinho Escreveu:My dear Martina, o bicho tá pegando my broyher??
A questão sobre rolamentos:aqui em Porto Feliz também temos problemas do gênero, então corremos para Sorocaba onde tbm existe a casa dos rolamentos, e você fornecendo diâmetro interno, externo e largura do mesmo, existe tabela para chegar-se ao número do referido rolamento, e tbm de qulidades e preço.
Carinha, como gostaria de poder ajudar, fala sério!!!

Abraço!!

Me ajuda passando o nome e o telefone dessa loja, pois sorocaba é muito mais perto que Sampa.
E tenho que resolver isso amanhã.
Aí vou a Sorocaba comprar se for o caso de lá tiver o que preciso.

Turma, achei o site dos pistões KM, resta saber se KM e KMP é a mesma coisa.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.pistoeskm.com.br/">http://www.pistoeskm.com.br/</a><!-- m -->

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.brasilcomercial.com/loja.php?id=3242&page=1121880972">http://www.brasilcomercial.com/loja.php ... 1121880972</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.brasilcomercial.com/loja.php?id=3242&page=1121880851">http://www.brasilcomercial.com/loja.php ... 1121880851</a><!-- m -->

e o site da KS é esse
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.grupoks.com.br/ks/portugue/pistoes.html">http://www.grupoks.com.br/ks/portugue/pistoes.html</a><!-- m -->

E biela nada. R$ 345,00 uma biela, eita pedacinho de ferro com dois furinhos caro, ai ai ai...

[Martinez]

Por último, a bendita da biela.

Encontrei só essas:
- TOKO
- TOKO KENTON
- TXK LAQUILA

O Maurão comentou comigo sobre os pistões toko, que são meio difíceis de encontrar.
O Valdeir falou por cima das bielas TXK. Eu vi no fórum das pequenas notaveis eles usando isso em
CGzinha, strada, ou seja, moto de baixa cc.

E ai, não entendo, presta? Dá pra botar na saharita?
Mas, pensando por outro lado, pode ser que esteja no lucro, pois a biela da CRF 450 custa só R$ 722,00

O que queria descobrir é quem fornece a biela para a dona Honda.

Quem conhece essa biela?
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.skatena.com.br/bielas.htm">http://www.skatena.com.br/bielas.htm</a><!-- m -->
Eles são os representantes no Brasil dos pistões wiseco, super conceituados em motos de trilha.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.skatena.com.br/porque-wiseco.htm">http://www.skatena.com.br/porque-wiseco.htm</a><!-- m -->

Abraços.

[Hamilton]

pastor_edu Escreveu:...eu vi uma tal de WISECO, mais cara que as originais Honda.

Os pistões WISECO são usados em competição... realmente são mais caros e bem melhores que o originais.

[Martinez]

Isso que é amigo saharento, pena que dei azar...

Elvis Escreveu:Parceiro
Cheguei neste instante
Fui pessoalmente na casa de um amigo que trabalha em uma
autorizada,aqui na região metropolitana.
Algum tempo atras ele me comentou que a revenda tinha motores inteiros novos da Sahara (na caixa)
Por R$3,300,mas infelizmente um cara de São Paulo arrematou os motores
Eram 2
Pensei que ia te dar essa barbada mas foi tarde

T+
Elvis