Sassá turbinada... ehehehhehe...

[Brant Lott]

Ka,

Não sou especialista, muito pelo contrário...

Mas será que colocando outro radiador (na aranha, do outro lado do quadro) e aumentando um pouco o volume de óleo (uns 250ml), não ajuda na refrigeração?

Sei lá... você como engenheira gambitequeira-mor, já deve ter pensado nisso... Muita pretensão minha querer dar palpite!

Abração!

[HELDDER]

Ka,
toma cuidado com as taltas temperaturas do motor pois a cada 25centimetros cubicos a mais na cilindrada almenta-se de dez vinte graus celsius na temperatura do motor, e aconselhavel trocar o radiador por de maior quantidade de minimo para um com diferença de meio litro de oleo.
Alimentaçao acredito que tem que trocar os gigles por um maior e o nivel da boia tem que ser maior do que o padrao......

Abraços Helder

[edgard]

oi KA !! abusando do assunto ,então voce forjou um novo virabr/ e fez um pistão especial para ela?Qual o diametro do novo pistão?Foi preciso retificar a carcaça do motor para receber o novo pistão?e qual o novo curso do pistão com o novo girabr/? voce deve ter gasto muita grana para tudo isso,mas está de parabens pela iniciativa.beijos

[João Carlos]

lobodoido Escreveu:Depois falam que mulher não entende nada de motor....[b]KAIA (Ka e Iaci) Preparações de Motos!!!Nova firma

Pô Renato, esse nome ficou dúbio! hock:

[Rogerio Ctba-Pr]

João Carlos Escreveu:

lobodoido Escreveu:Depois falam que mulher não entende nada de motor....[b]KAIA (Ka e Iaci) Preparações de Motos!!!Nova firma

Pô Renato, esse nome ficou dúbio! hock:

Eu voto em KAIACI MOTO TUNNING

[igor.mr]

E a lubrificação ? Quantidade de óleo e o bombeamento podem permanecer originais ?

[Martinez]

PQP Batman, eu fui ao rio e não andei nessa sahara envenenada... ninguém merece... :twisted: :twisted: :twisted:

Senhorita Karita Metal da Silva, a mais nova empreendedora da
KAIACI MOTO TUNNING, para de onda e responda em
números para o Edgard. O cara está babando na sua personalização,
é idoso e tem cinco pontes de safena...

... e eu também quero saber detalhes técnicos, e FO-TOS FO-TOS FO-TOS... 8) 8)

[Videira]

KA , ABRE LOGO A SUA OFICINA QUE JÁ ESTOU NA FILA !!!!

[rasc_]

ka_metal Escreveu:Eu passei quatro anos estudando desgaste das peças... dimensoes... motores a explosao...

Olá mocinha....

Essa mega gambitech é seu Trabalho de Final de Curso ou algo assim???

Pode perguntar qto gastou, ou isso ja é muita indiscrição??

A Sahara é sua moto do dia a dia?

Bjs e parabens pela coragem!!

[ka_metal]

bem, vamos lá...

igor.m, o bombeamento é o mesmo... pelo menos não predendo troca-lo ou substituí-lo uma vez que aparentemente ta tudo funcionando nos conformes... a quantidade de óleo e a mesma pore tem que ficar atento pois como a temperatura subiu o óleo acaba "evaporando" esse problema eu tô resolvendo...

Martinez, não andou pq infelismente não houve oportunidade... mais com certeza virão outras... quanto as fo-tos fo-tos fo-tos... só quando ela tiver completamente finalizada... ehehheheheh... ainda faltam mais alguns detalhes... alias pra fazer qualquer coisa te que ser bem feito... ehhehehhehe...

videira, quanto a oficina, existem projetos... mas para o futuro...

rasc_, quem dera que fosse trabalho de fim de curso... ehehhehehhe... se eh que vai ter fim de curso... cada hora eu resolvo estudar uma coisa diferente... ehhehehehhehehe... A sassá eh a 5 anos minha moto do dia-a-dia... e detalhe nunca me deixou na mão por completo... ehehehhhe... na hora do sufoco sempre deu pra fazer uma gambi...

Bem quanto a valores... o forjar das peças foi 0800... um amigo meu que tb eh curioso na área tem um amigo que trabalha com esse tipo de coisa... e resolveu entrar na brincadeira... ehehehhehehe.... as peças que comprei soh foram as de uso da honda mesmo... ai o bolso pesou...

abraços...