A importância do uso de um Capacete

[JUNIOR FERREIRA]

Também tenho um Bieffe 3 sport...dei uma pechinchada na Gal. Osório e consegui por R$ 230,00 em 3x sem juros...( loja X Brazil no shopping moto aventura) ele deu uma descascada e levei de volta na loja, em 3 semanas me entregaram um novo...

Tenho visto o Mach 5 por R$ 100,00...não é caro e é um bom capacete!

[xuxudamalmita]

Aqui em Curitiba tem a fábrica da Taurus...

Vou tentar pegar um catálogo na fábrica...

Pelo que já pesquisei, é uma das marcas mais baratas...

Resta saber se são bons capacetes...

[ka_metal]

eu tenho uma coleção... ehhehehehe...

bem na verdade são 4...

Três são taurus: um San Marino R (não lembro o preço, mas como o pessoal disse aí teve ter sido algo em torno de 150,00, gosto de usar ele na cidade, principalmente quando está calor, por ter boa ventilação), um Wind (100,00, por ser aberto esse eu uso em região litorânea) e um T2000 (250,00, uso para viajar, porém quebrei a viseira e não acho em nenhum lugar).

E um e um é da EBF: modelo EBF-10 (50,00, aberto tb, tem uma pala na frente que ajuda quando pega sol de frente).

Bem tenho essa quantidade de capacete pq além da Sahara eu tinha uma Biz, não achei muito justo o preço que ofereceram nos capacetes.

Gosto muito da Taurus... naum tenho o que reclamar não...

abraços...

[jamesleepotta]

A pouco mais de um mês comprei um Zeus Hawk 2000, exelente capacete, lembra muito em desenho e acabamento os Shark ou até mesmo Shoei mais basico, porém por apenas R$ 360,00, estou satitisfeito e logo comprarei um igual a minha co-pilota....


E os adesivos refletivos, quem colou???
Conhecem alguém que se f... com os guarda pela falta deles???

[Marião]

jamesleepotta Escreveu:[b]E os adesivos refletivos, quem colou???

Eu colei, e fiquei sabendo que em Sampa a moçada já tá tomando multa... mas acho que não são válidas não... é que a lei só entra em vigor em agosto, pelo que me falaram.

[Adriano]

Eu coloquei os nos capacetes que tenho, pois a multa é bem mais cara, mineiro é previnido.

[jamesleepotta]

Como prometido, finalmente o capacete novo para co-pilota...
Comprei um MHS de borracha, gastei 400 mangos, me surpreendi com o peso, é muito leve pois é de borracha...

[xuxudamalmita]

Interessante matéria sobre capacetes:

<!-- m --><a class="postlink" href="http://noticias.uol.com.br/carros/ultnot/2007/08/13/ult634u2615.jhtm">http://noticias.uol.com.br/carros/ultno ... u2615.jhtm</a><!-- m -->

Reproduzo aqui o início da matéria:

Minimamente seguros, capacetes evoluem buscando conforto

Arionauro/Carta Z Notícias

Da Auto Press

A não ser pelo desenho e cores, capacetes parecem todos iguais. Mas há diferenças muito mais profundas que a aparência. Ao longo dos últimos anos, os capacetes ganharam tecnologia, ficaram mais leves e adquiriram propriedades que lhes deram maior poder de resistência e absorção de impactos.

A grande maioria dos modelos atuais tem o casco feito de ABS (nada a ver com o sistema de freios, e sim a sigla em inglês para Acrilonitrila-Butadieno-Estireno). Trata-se de um termoplástico que se deforma ao sofrer um impacto e absorve a energia.

"Os plásticos se modificaram ao longo dos anos e se tornaram práticos e lucrativos para a indústria. São produzidos em alta escala, com ótimo acabamento e baixo peso", aponta Ricardo Bock, professor de Engenharia Mecânica Automobilística da FEI (Fundação Educacional Inaciana), de São Bernardo, São Paulo.

Por isso, os capacetes considerados melhores em segurança são os feitos com materiais termofixos, de plástico reforçado em fibra de carbono, aramida ou fibra de vidro. Os de aramida, por exemplo, são os mais caros: alguns importados chegam a custar mais de US$ 2.000, cerca de R$ 4.000. Eles são feitos de uma fibra de baixo peso e altíssima resistência chamada kevlar. É o mesmo material usado nos coletes à prova de balas.

O isopor, no entanto, ainda é o "amortecedor" mais usual nos capacetes. É o material que reduz o impacto no crânio de uma pancada durante um acidente. Ele se deforma e absorve a energia da colisão para proteger ao máximo a cabeça do condutor. Por esta razão que os capacetes do tipo "coquinho", muito usado por ser menor, leve e aberto, são rejeitados pelos especialistas, pois são desprovidos do material.

[Brant Lott]

Tenho dois capacetes: um San Marino, com cerca de um ano de uso. Custou-me R$100,00. É um bom capacete, exceto pela ventilação, o que me sacrifica muito aqui em Rondônia... Não é raro eu tirar o capacete e o cabelo estar todo molhado de suor!
O outro é um Taurus Zarref Classic, que chegou esta semana. Este ficará reservado para a estrada. Leve, confortável, viseira com 2mm anti-embaçante e à prova de riscos, queixeira escamoteável. Boa ventilação! Pena não remover o forro para ser lavado. Paguei R$141,00 na Paulinho Motos + R$24,00 pelo frete. R$165,00 pela qualidade que oferece está muito bom.

[Nelson MG]

Utilizo um Taurus Zarref Classic, comprado a um ano, por R$100,00 em uma promoção na Gal Osório (não me lembro do nome da loja).
Optei por esse capacete, por ter a queixeira escamoteavel, facilitando na colocação, por quem usa óculos de grau, como eu.
Apesar da observação do Brant Lott, que a viseira é anti-embaçante e anti-risco, infelizmente, sou obrigado a dizer o contrário, pois embaça e risca.
É um pouco barulhento, mas também pelo preço, não dá para reclamar.
Uma grande vantagem, foi que no meu tombo em Penedo, ralei o queixo no chão e a queijeira, Graça a Deus, não abriu, me protegendo.
Acredito que esse capacete, tenha um custo/benefício muito bom.

Abraço