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Fotos do filtro de ar feito em casa
#41
Sei que a sahara com o filtro de ar do Celta aumenta o consumo.

Abs.
SaharaMANÍACOS, prazer em viajar.
Moto não tem idade, tem dono. Honda NX 350 Sahara/99
Não basta ter sahara, tem que ser maníaco!!!
[Imagem: cachoeiracopy.jpg]
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#42
Mo@cyr:

Eu não fiz isso não!!! :oops: Eu só copiei de outro fórum. :oops: :oops: :oops:

Apenas repeti o que já havia postado. Confusedhock:

Pelo amor de Deus, me tira dessa listra negra :!: Big Grin Big Grin Big Grin
63a - HD Sport Glide, 2019, vermelha.  Rolleyes
A sua imagem no avatar facilita o reconhecimento.
E nomes impronunciáveis... Nem pensar. Queremos ser lembrados pelos amigos.






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#43
servidor fuleragem :x

[Imagem: sahara017.jpg]
[Imagem: sahara016.jpg]
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#44
Será que é assim que a Honda Calcula os preços das peças???
Uma matemática sinistra, baseada em kilometragem por dia.
Poderia usar essa matématica pra pagar meus honorários!!! hehehe





Figueiredo Escreveu:
ceskadu Escreveu:Desculpem-me a ignorância mas, o filtro de ar original é tão caro assim q valha à pena a confecção deste filtro?

Saudações,

Eu, particulamente, até concordo que o valor do filtro de ar original é algo abusivo (paguei cerca de R$ 125,00 no início deste mês).
Entretanto, não desmerecendo a 'engenhosidade' do companheiro - não faria e/ou teria todo este trabalho de adaptar o filtro do Celta para uma Sahara.

Acredito que valha pela engenhosidade (como disse acima), pelo prazer de 'montar' ou qualquer outra coisa neste sentido...
Mas, definitivamente, ainda opto pelo original.

Pelo manual, o filtro de ar deve ser trocada a cada 9.000km.
Vejamos a matemática:

Por dia (levando-se em consideração que eu vá todos os dias para o trabalho de modo) gasto cerca de 64Km (ida e volta)

Para chegar na marca dos tais 9.000 Km, eu teria que andar por cerca de 150 dias (ou 5 meses).

Se, para cada dia, depositar R$ 0.83 (R$ 125,00 / 150 dias) - ao final deste prazo terei aí os tais R$ 125,00 !!!
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#45
Aiaiaiai! Descobri porque é tão caro o rolamento da caxa de direção! kkkkkkkkkkkkkk
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#46
Galera fiz o filtro da minha Sahara com o do fiesta modelo2003 em diante,ele tem a mesma largura altura e dencidade do nosso sendo que tem uma espuma colado na parte de dentro q deve de ser retirado, e uma rebarba de espuma em volta que deve de ser aparada p que fique da mesma lagura.
No emcontro de Angra eu tirei e mostrei a galera,quando fui abastecer a moto a Iaci estava comigo e calculamos que a moto fez ezatamente 27.8 kms com 1 litro de gasolina subindo.Na volta tornei a abastecer e calculei o consumo ezatos 28.7 kms com 1 litro.
O filtro do fiesta e o mesmo do Eco Esport.e da para faser 2 e vedei com cilicone de alta tempratura que é vendido em lojas de peças de automoveis.
Custo
Filtro Fran R$ 22,00
Cilicone Tubo R$ 6,80
MOTOCICLISTA
vontade de muitos,
coragem de alguns,
conquista de poucos.
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#47
Eu fiz o filtro usando o do Fiesta e o gostei do resultado até agora.
Untei a parte interna do compartimento do filtro de ar para verficar se não teria penetração de pó através das partes coladas e até agora está totalmente ausente de pó.

[Imagem: filtro.jpg]
Rá-1000-ton
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#48
Pelo que entendi, o filtro do fiesta eh do mesmo tamanho do buraco maior do filtro da sahara?!?!?!!?.

E o buraco menor, como eh que voces fizeram?
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#49
paulo Escreveu:Pelo que entendi, o filtro do fiesta eh do mesmo tamanho do buraco maior do filtro da sahara?!?!?!!?.

E o buraco menor, como eh que voces fizeram?

Buraco maior?...buraco menor?........hehe
O menor tem que recortar mesmo.........não tem jeito
Rá-1000-ton
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#50
Alguém do RJ tem um filtro de ar velho pra ceder prum amigo Saharento :?: URGENTE :!:

Retiramos em domicílio. Big Grin Big Grin Big Grin
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