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Pneus Maggion Viper
#41
Socorro, não acho o Maggion Viper dianteiro p sahara em lugar nenhum!!!! alguem sabe aonde encontro??? e por quanto!!! Obrigado!!!
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#42
Rapaz, tente na MotoFlip, Av. Monsenhor Felix, 873, Irajá. Tel 2471-2899.
Aproveita e veja o preço dos dois (dia. e tras.), e me diga depois, valeu? Abraço.
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#43
É Ari,

O problema é que esses caras da motoflip não informam preço de mercadoria por telefone. Pegaram a doença do Maia.

Aproveitando a deixa, alguém conhece alguma loja onde posso encontrar as rodas (folhas) e raios? - JÁ ACHEI, NA MOTOCRISS, EM BONSUCESSO.
63a - HD Sport Glide, 2019, vermelha.  Rolleyes
A sua imagem no avatar facilita o reconhecimento.
E nomes impronunciáveis... Nem pensar. Queremos ser lembrados pelos amigos.






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#44
Atenção:

Telefone SAC da Maggion: 0800-55 54 77
Site: <!-- w --><a class="postlink" href="http://www.maggion.com.br">www.maggion.com.br</a><!-- w -->

Mandei e-mail pra Maggion solicitando endereços no RJ.
63a - HD Sport Glide, 2019, vermelha.  Rolleyes
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#45
Comprei ontem o par de pneus da Maggion Viper.
Este pneu é bem mais "Macio" que o Pirelli e esquenta muito mais.
Vamos ver...... se dura
Calibragem deles
25 dian e 33 traz
Garupado
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#46
Reginaldo Nazar Escreveu:Comprei ontem o par de pneus da Maggion Viper.
Este pneu é bem mais "Macio" que o Pirelli e esquenta muito mais.
Vamos ver...... se dura
Calibragem deles
25 dian e 33 traz
Garupado

Caracas, 33 libras no traseiro? o manual diz 25, porque tão alto assim?

Abraços.
SaharaMANÍACOS, prazer em viajar.
Moto não tem idade, tem dono. Honda NX 350 Sahara/99
Não basta ter sahara, tem que ser maníaco!!!
[Imagem: cachoeiracopy.jpg]
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#47
São os valores que estão gravados na balança da suspenção traseira.
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#48
Reginaldo Nazar Escreveu:São os valores que estão gravados na balança da suspenção traseira.

Confusedhock: Num intindi?????? na balança diz 33Lb com garupa? e no manual diz 25! nunca deu pau não!!?? Imagino o seguinte: Com 25 lb depois de algumas horas rodando com garupa, o pneu esquenta que é uma maravilha :? logo a calibregem dá um salto considerável, com 33 então.... Confusedhock:
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#49
Exatamente Jotaeme.

O pneu depois de quente sobe em até 8 a 10 libras, logo, se você calibrar frio pra 25, ele vai pra 33 a 35 libras depois de algum tempo rodando. Se calibrar pra 33, ele vai pra 41 no mínimo. Na primeira curva fechada que precisar de um grip, tu leva um chão.

Isso é uma coisa que me intriga bastante. Eu uso 22 no dianteiro e 22 no traseiro andando sozinho, 22 no dianteiro e 25 no traseiro com garupa, calibrados a frio, que é o correto. Mas também tenho dúvidas se isso é o mais correto.

Tenho um monte de dúvidas, como nunca ninguém conseguiu me convencer de qual é a melhor calibração, uso o que recomenda o manual.


Obs. Se queres menor variação entre pressão a frio e quente, calibre com nitrogênio.

Abraços.
SaharaMANÍACOS, prazer em viajar.
Moto não tem idade, tem dono. Honda NX 350 Sahara/99
Não basta ter sahara, tem que ser maníaco!!!
[Imagem: cachoeiracopy.jpg]
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#50
Saharentos - CUIDADO!

Lembrem-se de que a inscrição de pressão na balança corresponde aos valores para utilização nos pneus ORIGINAIS da Sahara!

Qualquer modificação feita - marca, modelo, utilização, composto, tamanho, etc - influencia diretamente na calibragem dos pneus. Lembre-se disso, tb, quanto à carga (bagagem) e garupa.

Minha Sassa está a 10.000 Km com Pirelli MT75 - dianteiro 90/90 21' e trazeiro 130/80 17'. Estou utilizando calibragem 26D/26T sem carga, 27/28T com carga (garupa nem conta - a Mika e eu juntos não dá um ETO...huahuahua).

Se levarmos em conta os dados técnicos de cada pneu, podemos compreender mais facilmente o porque da afirmação "pneus diferentes, calibragens diferentes".

Como exemplo, vamos pegar os pneus trazeiros originais da Sassa:

Pirelli MT40 4.60-17 62R (= 120/80-17 62R), que corresponde a um pneu que suporta cargas até 265Kg e velocidade máxima de 160 Km/h. Lembremos que a formulação do pneu é para on/off road, com cravos, e composto de borracha mais duro.

Eu utilizo na trazeira da Sassa um MT75 130/80-17 65H, que é um pneu que suporta carga máxima de 290Kg e velocidade máxima de 210Km/h. O pneu é classificado pela Pirelli como "street", e utiliza um composto mais macio do que o MT40 original.

Verificando as diferenças de capacidade de uso, modelo e composto utilizado na fabricação de cada um, é fácil compreender que a calibragem, mesmo sendo instalados na mesma moto, será diferente.

Neste caso, estou com a frase "consulte sempre um especialista" - onde comprei os pneus aqui em Santos, SP, na IDEAL PNEUS, o atendente disse que os pneus vem com calibragem especificada pela fábrica, em relação ao peso do veículo (calibragem mín/máx). Fica o trabalho técnico do instalador/vendedor para calcular a exata calibragem e informar ao consumidor.

Abraços Saharentos.
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