Douglas Torres
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Hamilton Escreveu:Nem precisa andar com duas chaves...qualquer chaveiro faz o trabalho de "mestragem" por uma bagatela......
(mestragem=deixar duas fechaduras com o mesmo segredo)
Rá...
Já tentei fazer isso, mas o chaveiro disse que pela tampa do tanque ser blindada, não teria como.
mas acho que ele não era tão bom assim...
Abração
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colegas saharentos:
Um dia cheguei na oficina e tinha esquecido a chave, o mecanico usou uma "micha" (assim ele chamou essa chave quase lisa) e a moto deu partida....depois disso troquei pela duas barras , e tambem a tampa do tanque, mas de chaves diferentes...MAS NAO QUERO COMPRAR ESSA MARCA "DUAS BARRAS" DE NOVO, O MIOLO DO TANQUE ENFERRUJOU RAPIDO, AGORA TODA VEZ QUE VOU ABRIR É UMA LUTA CORPO A CORPO NO POSTO...E O MIOLO DA IGNIÇÃO, IGUAL, AS VEZES NEM TRAVO A MOTO, COM RECEIO DE NAO PODER DESTRAVAR NOVAMENTE E FICAR NA MAO....O PIOR QUE SÓ EXISTE A "DUAS BARRAS" OU A ORIGINAL.
@ Machu-Picchu 2003 @ Atacama 2006 @ do Pantanal ao Pacifico, cruzando a Cordilheira dos Andes. Tudo na valente Sahara 97.
Douglas Torres
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pastor_edu Escreveu:...MAS NAO QUERO COMPRAR ESSA MARCA "DUAS BARRAS" DE NOVO, O MIOLO DO TANQUE ENFERRUJOU RAPIDO...AS VEZES NEM TRAVO A MOTO, COM RECEIO DE NAO PODER DESTRAVAR NOVAMENTE E FICAR NA MAO....
Então deixa eu te dar uma boa notícia...
As peças da Duas barras agora são de alumínio e plástico... Tudo anti ferrugem...
As minhas são show... minha ignição tá brilhando. só a tampa que não troquei depois de 2 vazarem e destruírem a pintura do meu tanque...
Abração