Douglas Torres
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martinez Escreveu:2- Douglas, não entendi a sua afirmação. Você disse.
... Ele trocou 5 discos por novos e colocou um dos antigos no lugar daquele pequeno e retirou os anéis espaçadores(do último disco) ...
... O ultimo disco é menor (com área de contato menor) e os Grandes engenheiros da honda colocaram discos espaçadores (2) no centro deste disco de embreagem para ele não sair do lugar!! ...
Martinez,
Estou sem o manual de peças, portanto, vou te orientar pelo de Serviço!!
A pag. 9-4 do manual, fala sobre a embreagem.
O 6º disco (da esq. para a dir.) é o dito disco menor!!
A honda então fez dois aneis que são chamados de Mola Judder e Assento da Mola Judder que servem p´ esse ultimo disco não sambar dentro do conjunto.
O q meu Mecãnico fez!!!
Tirou o 6º disco, Mola Judder e Assento da Mola Judder (itens 9 e 10) e colocou um dos discos maiores antigos, juntamente com os discos novos e ainda poliu os discos separadores (12), (que os animais esmerilham p dar mais aderência, quando na verdade isso ocasiona desgaste prematuro do conjunto). A embreagem, desde então com já +- 8000 Km não dá nem sinal de patinação, pelo contrário, é muito boa.
Os discos novos são da Marca Fisher.
Espero ter elucidado (ummm falei bonito, hehe) todas as suas dúvidas.
QQuer coisa tamos aí!!
Abração
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douglasrtorres Escreveu:Os discos novos são da Marca Fisher.
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Elucidou sim, só sobrou uma, ou melhor, duas, uma pra você e outra pro Ice.
Dougals, Fisher ou Flyn? Qual o melhor?
Ice, CB 500, falcon, tornado, Sahara, XLX, todas usam os mesmos discos?
Grato.
SaharaMANÍACOS, prazer em viajar.
Moto não tem idade, tem dono. Honda NX 350 Sahara/99
Não basta ter sahara, tem que ser maníaco!!!
![[Imagem: cachoeiracopy.jpg]](http://i37.photobucket.com/albums/e92/martinez1178/Avatar/cachoeiracopy.jpg)
Douglas Torres
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martinez Escreveu:douglasrtorres Escreveu:Os discos novos são da Marca Fisher.
Abração
Dougals, Fisher ou Flyn? Qual o melhor?
Nunca usei as Flyn, mas as fisher são muito boas, não sei se por causa da modificação ou se são realmente de boa qualidade!
Em suma, vamos ver até qdo os discos vão durar, sendo q eu não queimo embreagem!
Abração
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Troquei a embreagem da minha branquela faz uns seia meses. Levei a sorte de encontrar os discos originais em uma motopeças paralela por R$ 12,00 cada (Estavam especificados como XLX 350), comprei os 5 iguais e o menor comprei na honda (xlx só usa os 5).
Ficou show!!!
T+
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Complementando, se for usar paralelo usa Fisher, já usei muito e é o menos ruim....
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douglasrtorres Escreveu:martinez Escreveu:douglasrtorres Escreveu:Os discos novos são da Marca Fisher.
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Dougals, Fisher ou Flyn? Qual o melhor?
Nunca usei as Flyn, mas as fisher são muito boas, não sei se por causa da modificação ou se são realmente de boa qualidade!
Em suma, vamos ver até qdo os discos vão durar, sendo q eu não queimo embreagem!
Abração
Falcon, XLX e Sahara é tudo igual.
Raul Martinez
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Galera depois de postar o problema da minha embreagem, escutar alguns de vocês se manifestar, depois de ter ido a duas concessionárias HONDA de Bauru e ter ido a três oficinas diferentes vou fazer relatório do acontecido:
Numa Oficina da Honda, os preços eram todos mais o menos iguais aos publicados aqui pelo outro Martinez, mas na outra oficina (surpresa ) preços mais baratos os discos custavam R$15 mais baratos. Não sei como isso pode acontecer mais é verdade.
Na Honda só encontrava a junta paralela e os discos de fricção paralelos da marca Flynn (preço da junta R$3 e dos discos R$85)
Na 2 oficina consultada ofereceram discos da metal sei lá que coisa que custavam R$29 (imaginem como eram os discos, pareciam feitos com papelão)
Na 3 oficina tinham só discos paralelos tanto da marca Fisher como da Flynn, R$80 e R$86 respectivamente.
Depois de consultar meu mecânico de confiança (é bom salientar que ele não vende peças, então não tem interesse numa ou outra marca) foi visto o seguinte:
Ao abrir a moto, surpresa a embreagem já tinha sido trocada... por uma paralela. Então a teoria de trocar só alguns discos foi pra o espaço. O platô e cubo estavam em perfeitas condições, os separadores também.
Foi decidido trocar o jogo completo de discos da marca Flynn, mas no pra Sahara, e se pra CB500, por que todos os discos da CB500 são grandes e não apresentam a deferências dum disco menor como na Sahara. Foram trocadas as molas Originais e a junta também, original para evitar vazamentos.
Uma coisa importante que escutei em todas as oficinas é que deve-se eliminar uma peça chamada de mola de alivio. Segundo mecânico da Honda esta mola protege a corrente, a relação, dos trancos quando se acelera bastante e a embreagem se solta rápido, ou quando a moto se utiliza pra fazer trilhas onde para certos trechos a primeira marcha é curta e a segunda é longa. Como eu não faço trilha e não corro muito então...
Final da historia: Estou com embreagem nova, a moto ficou muito boa sexta-feira fui pra Marilia 100Km de Bauru, sem problemas a moto esta respondendo melhor pois não esta perdendo a força (antes da troca pra andar a 120KMPH 7500 giros + ou -; agora 6800 giros pra mesma velocidade)
Adicionalmente foi trocado o óleo do sistema de freio por DOT5, e também ficou show.
Espero contribuir...
A moto está pronta pa encarar as subidas de MONTE VERDE...
abraços
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Raul Martinez Escreveu:Uma coisa importante que escutei em todas as oficinas é que deve-se eliminar uma peça chamada de mola de alivio. Segundo mecânico da Honda esta mola protege a corrente, a relação, dos trancos quando se acelera bastante e a embreagem se solta rápido, ou quando a moto se utiliza pra fazer trilhas onde para certos trechos a primeira marcha é curta e a segunda é longa. Como eu não faço trilha e não corro muito então...
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abraços
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Não entendi, se essa mola protege a corrente, a relação dos trancos e tudo mais, a sua eliminação seria danosa, e não proveitosa, explica ai.
Abraços.
SaharaMANÍACOS, prazer em viajar.
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Raul Martinez
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martinez Escreveu:Não entendi, se essa mola protege a corrente, a relação dos trancos e tudo mais, a sua eliminação seria danosa, e não proveitosa, explica ai.
Abraços.
Com certeza deve ter algum tipo prejuízo (acredito que se ela está aí é por algo), mas o beneficio que traz é que a embreagem demorará muito mais tempo pra patinar. Eu perguntei na Novamoto (autorizada Honda) aqui em Bauru e o cara falou que mesmo colocando discos originais ele iria eliminar a mola de alivio.
Em tudo caso acho bom vc perguntar a seu mecânico de confiança pra ver o que acha.
eduardo_blumer
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alguem sabe aonde fica essa tal mola de alivio, pois no conjunto da embreagem só existe 4 molas e na tampa +1, não achei mais nada ??? fiquei curioso para saber qual é e aonde fica T+
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