Sahara ou XT

[Marvila]

Achei este comparativo muito legal e gostaria de tirar algumas dúvidas, se for possível.

Um conhecido me disse que a carenagem da Sahara, quando em viagens, vibra um pouco e às vezes chega a soltar alguns parafusos que a prendem. Bom, ele tinha uma Sahara. Logo, deve ter se referido a experiência própria. Daí, posso concluir que isto somente aconteceu (ou acontece) com carenagens de Saharas que não estejam bem cuidadas ?

Pelo que entendi do debate a XT600 não seria uma boa opção para viagens, se comparada com a Sahara. Isto tanto se dá pelo conforto do banco quanto da aerodinâmica da Sahara, proporcionada pela carenagem. Superaria em termos de economia de combustível (alguns afirmam que é mais econômica) e maior torque, quando exigido. Como o que estaria importando numa viagem é mais conforto (já que não se está em busca de velocidade) a Sahara seria mais indicada, confere ?

[betao]

tenho uma sahara 1997 e agora uma Xt 660 2007 tambem.
pelo menos na 660 nao tem este lance de balançar nada não.
E olha que dei 160 na bichinha ,

[xuxudamalmita]

betao Escreveu:E olha que dei 160 na bichinha ,

Deu 160 na caminhonete e a XT nem balançou? hehehehehehehe

Tava BEEEMMMM amarrada, hein!!!???

RSRSRSRSRS

Brincadeirinha... betão...

Quero ver tu espalhar poeira aqui em Morretes com essa 66 !!!

[Grillo (In memorian)]

Jeff.
Voçe descreveu 80% do meus conceitos da NX 350 SAHARA. Acho que por isso estamos também neste M.G.

Falou tudo. abraços

[betao]

Ruanpablo ,
vi muitas motos aqui na região .
em Americana -sp rem uma loja grande que da garantia de tres messes .
nesta loja encontrei Xt660 2006 por 22.000,00 e 2005 por por 20.ooo,oo achou que ate 19.000,00 o dono da loja entregava ,tinha 2002 por 14.000,oo outras por 12.000,00

[marcos campanelli]

Boa noite a todos e por curiosidade queria saber o que os irmaos dizem da Super Tenere 750 ?

Qual o melhor ano ? Vale a pena comprar ? Ou sera uma bomba para o resto da vida ?

Abraços a todos

[Jotace (IN MEMORIAN)]

marcos campanelli Escreveu:Boa noite a todos e por curiosidade queria saber o que os irmaos dizem da Super Tenere 750 ?

Qual o melhor ano ? Vale a pena comprar ? Ou sera uma bomba para o resto da vida ?

Abraços a todos

Marcos,

Tomara que o Douglas responda a sua pergunta. O pai dele teve uma Super durante algum tempo.

Na minha modesta opinião, a melhor marca é a NOVA.

Já possuí 3 Saharas, 1 XT600, 3 Falcons. Como não sou de correr muito, gostei mais da XT. Hoje só compraria a 600 se achasse uma pouco rodada, com menos de 20k, algo bem difícil. Pretendo trocar a Falcon por uma 66 ou Drag, que seria uma mudança radical no estilo, o que não me assusta, pois já possuí intruder 250, viraguinho 250 e vulcan 500.

Como postei em outro tópico, conversando com o Sapulha, a opção pela Drag seria em virtude da altura da 66 - toco o solo com as pontas dos pés. Mas, de repente, a troca do banco por um Erê resolva o problema. :oops:

Como a Falcon está muito nova, vou resolver após Morretes, onde teremos irmãos com 66 e Drag (provavelmente).

[brave_heart]

isso,q legal,me confundiram mais com esse comparativo

to vendo se consigo trocar minha nx200 por uma sahara ou xt600

acho a sahara linda,e o preço chama muito atençao,só nunca andei numa,mas acredito no relato de vcs,um conforto contra o vento,mas o dificil é achar uma inteira aqui por perto.esses dias vi um senhor passar com uma linda e com banco erê,quase ataquei ele pra ver se n queria me vender

quanto a xt,n encontro por aqui,só se for a porto alegre...isso q me assusta,manutenção.


na xt com bolha ajuda ja um poco ne?e tem alguma coisa q de pra trocar no motor pra que vibre um poco menos em alta velocidade???



edit: ah e o motor de 500cc da certo na sahara?quero uma nx500

[Andarilho]

XT OU SAHARA ???

Bom, eu sou mais a Sahara,
mas acho que cada uma é melhor naquilo para qual foi feita e se compromete.
É tão injusto quanto comparar a Sassa com uma CG 125.
Ah, Vc vai dizer que a Sahara ganha né?
Não é bem assim, se vc usa uma moto no dia a dia, pra ir trabalhar, atravessa o centro, passa por corredores de automóveis, roda exclusivamente dentro da cidade, estuda a noite e tal, a CG seria a melhor opção.
É que a manutenção da CG é absurdamente mais barato (relação R$ 45,00 original , Pneus R$ 120,00 o par do Pirelli, consumo 30,35km/l, um motor pra fazer inteiro varia de 300 a 600 reais, e por ai vai...),Eu faço tudo isso com a Sassa, mas como gosto de rodar os finais de semana e pegar uma estrada de chão as vzs, uma trail de média cilindrada pra mim é o ideal, e como a Sahara tem um custo beneficio como nenhuma outra.
É nóis!!!
8)