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Kit Corrente de Comando
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16-02-2007, 08:56 PM
CORRENTINHA, quiz dizer a CORRENTE DE COMANDO, por ser menor do que a corrente de transmissao, eu a chamo de correntinha. Semana que vem, vou abrir o motor, para saber se é o tensor, ou o que , que anda fazendo um barulho chato...
@ Machu-Picchu 2003 @ Atacama 2006 @ do Pantanal ao Pacifico, cruzando a Cordilheira dos Andes. Tudo na valente Sahara 97.
![[Imagem: medalharo8.gif]](http://img267.imageshack.us/img267/8097/medalharo8.gif)
17-02-2007, 12:16 PM
pastor_edu Escreveu:CORRENTINHA, quiz dizer a CORRENTE DE COMANDO, por ser menor do que a corrente de transmissao, eu a chamo de correntinha. Semana que vem, vou abrir o motor, para saber se é o tensor, ou o que , que anda fazendo um barulho chato... Bom, a menos que você estaja usando corrente de comando paralela, dificilmente terá que trocar ela. A minha tem 80 mil km e está como nova. Aos 55 mil km tive que trocar eixo tensor, tensor e mola, só. Abraços.
SaharaMANÍACOS, prazer em viajar.
Moto não tem idade, tem dono. Honda NX 350 Sahara/99 Não basta ter sahara, tem que ser maníaco!!! ![[Imagem: cachoeiracopy.jpg]](http://i37.photobucket.com/albums/e92/martinez1178/Avatar/cachoeiracopy.jpg)
29-04-2007, 09:26 PM
Olá,
Troquei a corrente e tensor duas vezes, gastei 500 pilas cada vez, colocava corrente e tensor original, nao durava mais que 6.000 km, na terceira fiquei de saco cheio de dar dinheiro pra mecanico e pra Honda, e troquei somente pelo tensor paralelo, usava um sistema catracado, por equanto vai dando certo. Abraços Oswaldo Junior Vinhedo
29-04-2007, 11:54 PM
Catracado??? como assim? poe fotos para ver essa tensor paralelo catracado, ainda que seja a caixa, para saber marca e preço.
Eu consegui o tensor original por 100 reais na liquidação da Honda de Dourados-MS. Aqui custa 180. O barulho diminuiu a quase zero. Mas sinto saudade do barulho, a gente chamava a minha moto de HELICOPTERO. Agora ouço as carenagens vibrando. 
@ Machu-Picchu 2003 @ Atacama 2006 @ do Pantanal ao Pacifico, cruzando a Cordilheira dos Andes. Tudo na valente Sahara 97.
30-04-2007, 12:24 AM
Para Edu, fez bem em colocar o original.
Abraços.
SaharaMANÍACOS, prazer em viajar.
Moto não tem idade, tem dono. Honda NX 350 Sahara/99 Não basta ter sahara, tem que ser maníaco!!!
19-06-2007, 05:21 PM
oswaldo junior Escreveu:Olá, Mas Oswaldo... este tensor que comprava "original" era direto na Honda? Pois a honda teve a coragem de me cobrar R$ 163,00 somente pelo bracinho do conjunto, que é chamado de tensor... Alertei pro vendedor que não perguntei o preço de TODO O CONJUNTO, apenas do tensor... e ele confirmou... ...ai meu bolso!!! Tudo bem se durar mais 50.000Km... se, se como vc afirmou... não durou nem 6.000 Km realmente vou procurar outra solução... ![[Imagem: bannerprimeiroencontroSul.jpg]](http://i37.photobucket.com/albums/e92/martinez1178/Avatar/bannerprimeiroencontroSul.jpg)  Herrar é o mano Meu mundo não tem fronteiras, só horizontes Viagem é como a vida: curto cada momento e não tenho pressa de chegar ao fim.
20-06-2007, 02:24 PM
xuxudamalmita Escreveu:Mas Oswaldo... este tensor que comprava "original" era direto na Honda? Fala Xuxuzento..beleza meu querido.... Cara minha moto está começando a fazer barulho de corrente de comando, na honda fizeram um orçamento de R$660, trocando quase tudo... O que vc trocou??? quanto foi???? ta beleza??? Abração
20-06-2007, 03:02 PM
Raul Martinez Escreveu:Fala Xuxuzento..beleza meu querido.... Raul... ainda não troquei... estou ainda pesquisando preços... Da semana que vem não passa... Depois eu posto aqui minha experiência... Abraço... Herrar é o mano Meu mundo não tem fronteiras, só horizontes Viagem é como a vida: curto cada momento e não tenho pressa de chegar ao fim.
20-06-2007, 06:06 PM
oswaldo junior Escreveu:Olá,. Pessoal o sistema catracado é o Capeta II, e colquei tensor catracado mais a corrente. Por enquanto está nota 10.
A sua imagem no avatar facilita o reconhecimento.
E nomes impronunciáveis... Nem pensar. Queremos ser lembrados pelos amigos.
21-06-2007, 09:05 PM
CARLOS-BSB Escreveu:CARÁI, VÉI!!!!!!!!!Com certeza é um abuso, precisei trocar os balancins da minha, pois o antigo dono fez o favor de colocar paralelo, e o preço de peças simples como juntas e rolamentos na autorizada Cabral Motors aqui em curitiba também foi exagerado, o próprio mecânico da Cabral me recomendou a conciliar peças do paralelo, como juntas e filtro, com as originais que realmente importam como os balancins... Segui o conselho e eu e minha monstrenga estamos felizes a rodar... Quando mais peças genuinas melhor, mas com certo critério custo benefício, o mais importante que aprendi é não mexer naquilo que está bom, ou seja, o melhor é abri primeiro e ver o que realmente precisa ser trocado, para não ter que desmontar peças desnecessárias e danificar juntas originais, exemplo: Se trocar as guias, será necessário retirar o cabeçote e trocar uma junta que custa em torno de R$ 40,00, se tirar a tampa e ver que a guia está boa, deixe lá... Vale a pena lembrar também que a do mecânico é ganhar o pão, e para ele quanto mais trabalho melhor.... Quando perguntei para alguns sobre os balancins, todos disseram que seria necessário trocar o comando também, ao ver o preço do mesmo, R$720,00 corri para uma retífica de um amigo, e após muita análize e medições na peça supostamente danificada o mesmo me disse que não havia o que fazer com a peça pois estava em perfeito estado, apenas com pouco desgaste natural. O resultado final é que gastei cerca de R$160,00 e a moto ficou perfeita, quando o primeiro orçamento foi de R$1250,00. |
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