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Caramba Sacriface verdade..... então não limpei nada..... pois nem ver o filtro (telinha) eu vi, realmente muito trabalho pra praticamente nada, bom nada não, que até que saiu uma sujeirinha.
Prova disso, é que hoje com o tanque quase indo pra reserva, mas antes de chegar na reserva, aconteceu de novo, ela morre espera um pouquinho e ela volta ao normal, coloquei R$ 10,00 de gasolina e fui normalmente até em casa + ou - 25Km, essa telinha (filtro) da foto que vc colocou deve estar bem suja na minha moto, pois com a pressão da própria gasolina ela funciona normalmente (tanque cheio), agora quando diminui essa pressão, ou seja quando o tanque está quase vazio, a gasolina não está passando direito pela tela.
Vou arrumar uma chave 10 de boca e vou seguir o seu post.
Sacriface, dá pra se fazer sem tirar o tanque não é?, e outra coisa, quando vc escreveu.....
" Volto a dizer: "Não custa nada acrescentar um filtro extra". "
, vc quiz dizer aquele filtro que é colocado entre o registro e o carburador né?
Abraços,
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Atropelador Escreveu:Sacriface, dá para se fazer sem tirar o tanque não é?, e outra coisa, quando você escreveu.....
" Volto a dizer: "Não custa nada acrescentar um filtro extra". "
, você quiz dizer aquele filtro que é colocado entre o registro e o carburador né?
Olá Atropelador! Não precisa tirar o tanque do lugar, somente coloque a chave em OFF, mesmo assim terá a gasolina que fica nesse reservatório de sujeira.
O Filtro extra fica exatamente entre a chave e o carburador, na mangueira que leva a gasolina ao carburador, barato e ao meu ver vale a instalação.
Ed.
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A respeito do filtro extra,, vou seguir o conselho dos amigos e colocar um..
Alguma sugestao de marca/modelo?
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Eu tenho o filtro extra na minha, vou ver a marca e posto aqui.
Paguei a fortuna de 5 pilas.
Abraços.
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Comprei um na própria Honda... R$ 5,00 reais...
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DALTON Escreveu:A respeito do filtro extra,, vou seguir o conselho dos amigos e colocar um..
Alguma sugestao de marca/modelo?
Sugiro o da Dona Honda... aproximadamente R$ 6,00 nas principais casa do ramo.
Já abri um "pagaguelo" e o papel esfarela...e não retem mais nada, além de não filtrar ainda manda resíduo para o carburador.
Abraços
Rá
Rá-1000-ton
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Sacriface, abri o registro tirei o filtro dele e estava limpo, inclusive o fundo do reservatório estava limpo, agora vou fazer o seguinte vou trocar o filtro externo que vai entre o registro e o carburador, apesar de tê-lo colocado à pouco tempo, nunca se sabe né? E vamos se se ela pára como isso de ficar correndo quando o tanque está quase na reserva.
Abraços, valeu as dicas.
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Galera quase certeza de que agora sei o que esta fazendo minha moto morrer quando a gasolina chega perto da reserva.... é a tampa do tanque, pois é, ao tirar a tampa pra abastecer fez um barulho de entrada de ar, ou seja esta criando vácuo no tanque, o que a tampa não deveria deixar fazer, então quando a gasolina baixa, o vácuo criado dentro do tanque aumenta e não deixa a gasolina descer pro carburador, vou trocar essa M.... dessa tampa.
Abraços ,
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Atropelador Escreveu:Galera quase certeza de que agora sei o que esta fazendo minha moto morrer quando a gasolina chega perto da reserva.... é a tampa do tanque, pois é, ao tirar a tampa para abastecer fez um barulho de entrada de ar, ou seja esta criando vácuo no tanque, o que a tampa não deveria deixar fazer, então quando a gasolina baixa, o vácuo criado dentro do tanque aumenta e não deixa a gasolina descer pro carburador, vou trocar essa M.... dessa tampa.
Abraços ,
Não é o adesivo plástico que está tampando o respiro amiguinho?... Eu vi que você ainda não tinha tirado ele!
Abraços
Rá-1000-ton
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Grande Rá ....
Antes de ir pra Carrancas eu tirei aquele plastico, e quando íamos sair de Carrancas pra cá, ao abastecer ouvi aquele barulho de pressão ao tirar a tampa, à não ser que tenha entrado algum pedaço de plastico dentro do respiro da tampa, vou dar uma olhadinha mais detalhada.
Abraços,
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