Tanque de combustível com maior capacidade!!!

[Jotace (IN MEMORIAN)]

Os tubos são mesmo um quebra-galho.

As bolsas ou mochilas no lugar da garupa, já costumo usar.

Na xt, que tinha um suporte pra side case, usava dois bauletos gow de 33 litros. Mas, na sahara tenho receio de quebrar o quadro se usar os bauletos no protetor de alforje.

Estou de olho num baú de 90 litros, de plástico, da resiplastic, redondo. Tem praticamente o peso do bauleto givi 45 e muuuiiiiitoooo mais espaço. Lógico, pra levar coisas volumosas, porém LEVES.

Não é novidade que coloquei a sahara a venda. Penso em viajar com motos menores e como normalmente viajo solo, usaria o baú da mesma forma que os motoboys. Aí é só fazer uns adesivões dos saharamaníacos pra estampar no bauzão e pegar estrada.

De repente compro uma shineray, cópia da brós, muito mais barato que uma titan:

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.shineray.com.br/arquivos/bancodeimagens/b290da18b4173701c19b38a3a99fc273.jpg">http://www.shineray.com.br/arquivos/ban ... 9fc273.jpg</a><!-- m -->

[iacimar]

Aí,Jotace:

Gostou do que leu no José Albano,hein?

Tem uma Garini que é uma gracinha aqui na garagem(150)

[Jotace (IN MEMORIAN)]

iacimar Escreveu:
Aí,Jotace:

Gostou do que leu no José Albano,hein?

Tem uma Garini que é uma gracinha aqui na garagem(150)

Não só o Albano, mas o Profeta, também expert em longas viagens, tem predileção pelas "pequenas notáveis" (isso é titulo de site ). Aliás, o Profeta deu o ar de sua graça em nosso 5º niver. Ali ele relatou que pretendia fazer um tour, pelos principais pontos de romaria. E FEZ! A matéria foi publicada na revista 2 rodas de janeiro pp. Sempre com a ML 125, pelas mesmas razões expostas pelo Albano. E estão corretíssimos.

E as motos pequenas têm um atrativo pra lá de convincente - o preço. Imagina, uma Joto 125 (133cc) está sendo vendida na promoção por 3690 (zero km), com 2 anos de garantia, acredito. Uma Yes, mais consagrada (embora zongshen), por pouco mais de 5 mil. E agora o lançamento da kasinski (piagio-zongshen), a comet 150, por 5790, com 3 anos de garantia, seguro e blá, blá, blá.

Iaci, os viajantes citados estão mais do que certos. Pra que pressa? Você não estará viajando?

Sobre tanques tabajaras, talvez dê pra esconder esse aí de 2 litros:

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.bicimoto.com.br/ecommerce_site/produto_4696_4847_Kit-Motor-80cc-2-tempos-para-bicicletas-FULL-BLACK">http://www.bicimoto.com.br/ecommerce_si ... FULL-BLACK</a><!-- m -->

[Piske]

É..........

Sobre motos com pequena cilindrada, sou suspeito... afinal, minha primeira viagem ao Uruguai foi de 125cc, além de já ter feito milhares de kms em cida daquela Hyosung, hoje Kasisnski..!

Um amigo me convidou a ir para Ushuaia, num projeto para daqui a uns 2 anos.
A idéia é usar motos de 250cc, pela praticidade do uso (maneabilidade), boa autonomia e manutenção fácil, se comparada a motos como a V-Strom, por exemplo...

Eu sou da mesma opinião: viagem é viagem.... passeio! Se quer correr, compra uma "Super Bike" ...

Mas, voltando ao assunto do tópico, ainda vamos encontrar um jeito show de aumentar a capacidade dos tanques das nossas motos...

Té+
Piske

[Gilberto RLM]

Esse tanque de 2 litros fez lembrar a primeira Honda.
Honda Type A, 1947 a 1948 50cc, dois tempo.

Pós 2º Guerra, da crise de falta e preço elevado da gasolina.