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Montando filtro de Ar da Sahara utilizando do Fiesta ARL9608
#91
OK! Vou tentar....

Abs!
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#92
EU FIZ TAMBEM FICOU SENSACIONAL, E OUTRA, DA PRA FAZER 2. ABRAÇÃO
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#93
Fiz este filtro na semana passada.

Com o filtro do Fiesta sobra material para confeccionar 2 filtros da Sassa...

Uma dica...

Peguei o suporte do filtro da Sassa e deixei mergulhado na gasolina por algumas horas...


A cola que prendia o filtro velho se soltou toda e facilitou bastente o encaixe do novo filtro.

Não precisei usar lixa nem escovas de aço. Apenas a quimica da gasolina.

Depois dei o acabamento com a cola de silicone e ficou show...
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#94
Valeu a dica, fiz com o filtro do Celta, paquei R$ 8,00 no filtro.
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#95
SHOW DE BOLA ESSE TUTORIAL....
FUI HOJE COMPRAR NA AUTORIZADA E QUASE CAÍ PRA TRÁS....
R$ 137,00...
BRICADEIRA.....
GAMBITECH SAI A + OU - 25,OO PARA 2 VEZES....
JÁ ESTOU PREPARANDO O MEU....
ABRAÇOS A TODOS!!!
"Se algum dia a intervenção física prevalecer sobre a palavra
A capacidade operante vier ser fundamental
A rapidez e agressividade, sobrepor-se a razão
A inconsequência, determinação e vontade de se cumprir a missão
Seja ela em qualquer lugar
De qualquer maneira
A qualquer hora
Mesmo que nossas vidas sejam sacrificadas
Porque temos o Brasil acima de tudo
Estamos prontos!!!
Pára-quedistas nós somos"

(27º BIPQDt/96)

RAFAEL FONSECA
BMW F800GS 2012 "VIÚVA NEGRA"
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#96
Eu uso de espuma da cg, mas vou fazer um desses pra experimentar, achei genial, parabéns 8)
.

[Imagem: Meu%20BANNER%20SAHARAMANIACOS%20pq%20001.jpg]
"DEVAGAR SE VAI AO LONGE, MAS ENCONTRA OS APRESSADOS VOLTANDO"
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#97
Tirei o de espuma e coloquei este, ficou 10 e sobrou material para fazer outro filtro. O motor da minha agradeceu a mudança....
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#98
Tirei o de espuma e coloquei este, ficou 10 e sobrou material para fazer outro filtro. O motor da minha agradeceu a mudança....
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#99
Depois de passar 12 anos utilizando só o filtro original (não respeitando os prazos estipulados para troca, eu confesso), fiz esta gambitech na minha moto. A única ressalva que faço, foi que tirei aquela espuma que vêm na parte de dentro, pois não mudei em nada a minha carburação e com aquela espuma a entrada de ar tinha ficado muito restritiva, agora só com o filtro de papel ficou excelente!
Minha Sahara não é a moto mais econômica, não é a mais bonita e muito menos a mais rápida,
porém a tenho desde zero e no dia 11-4-2009 completou 100.000 km comigo,
sem nunca ter me deixado na estrada com qualquer problema mecânico.
Isso a faz a melhor moto do mundo para mim.
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Caico1983 Escreveu:Depois de passar 12 anos utilizando só o filtro original (não respeitando os prazos estipulados para troca, eu confesso), fiz esta gambitech na minha moto. A única ressalva que faço, foi que tirei aquela espuma que vêm na parte de dentro, pois não mudei em nada a minha carburação e com aquela espuma a entrada de ar tinha ficado muito restritiva, agora só com o filtro de papel ficou excelente!

É bom tá sempre cutucando esse tópico. Muitos membros novos ainda não tomaram conhecimento da possibilidade de se economizar uma graninha com o filtro de ar.

Caico, ainda bem que você também aderiu. A última vez que comprei, acho que já tem um ano, paguei 135,00 pelo original. Só comprei um novo, porque a estrutura antiga tava toda arrebentada. Wink
63a - HD Sport Glide, 2019, vermelha.  Rolleyes
A sua imagem no avatar facilita o reconhecimento.
E nomes impronunciáveis... Nem pensar. Queremos ser lembrados pelos amigos.






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