23-07-2007, 10:04 PM
Seguinte Galera..
Na minha garagem tem uma Twister 96, da Cibele e a Azulona, que eu seguidamente reveso com a Twister, porque a Cí tem receio de pegar transito com a pequena,, aí,, se eu não der umas voltas,, ela só roda qdo pegarmos estrada..
São duas motos completamente diferentes,, começando pela concepção, como disse o Edu,, trator é trator...rs
A Twister é gostosa de dirigir,, muito suave,,, e a meu ver,, tem uma relação melhor para o transito do que a Sahara,, que é mais nervosa..
e como disse o Martinez,, num teste de arrancada ela ultrapassaria a Sahara no final da reta..
Mas na estrada a história é bem diferente. O Martinez conhece a estrada entre Brasilia Goinania... A marior parte dos 240 km são de subidas longas,, Eu fiz um pega com uma twister 97/97 a algumas semanas,, vindo de Goiania, e ela não acompanha a Sahara.. Nessa hora,, 100 cc de diferença.. é cilindrada que não acaba mais...
Na minha garagem tem uma Twister 96, da Cibele e a Azulona, que eu seguidamente reveso com a Twister, porque a Cí tem receio de pegar transito com a pequena,, aí,, se eu não der umas voltas,, ela só roda qdo pegarmos estrada..
São duas motos completamente diferentes,, começando pela concepção, como disse o Edu,, trator é trator...rs
A Twister é gostosa de dirigir,, muito suave,,, e a meu ver,, tem uma relação melhor para o transito do que a Sahara,, que é mais nervosa..
e como disse o Martinez,, num teste de arrancada ela ultrapassaria a Sahara no final da reta..
Mas na estrada a história é bem diferente. O Martinez conhece a estrada entre Brasilia Goinania... A marior parte dos 240 km são de subidas longas,, Eu fiz um pega com uma twister 97/97 a algumas semanas,, vindo de Goiania, e ela não acompanha a Sahara.. Nessa hora,, 100 cc de diferença.. é cilindrada que não acaba mais...