Tutorial de limpeza do carburador

[Martinez]

Amigos, preciso de ajuda urgente.
Desmontei o meu carburador, e vieram as dúvidas.

Sede da agulha:
Ela tem dois lados com uma saliencia no meio. Um lado mais curto e o
outro lado mais comprido. Com o carburador de cabeça pra baixo,
na hora de soltar a sede dentro do canalículo, qual lado fica pra baixo?

Gonjunto de parafuso A
Isso mesmo, do lado do gigleur de lenta, tem uma outra peça
que forcei com o alicate e não consegui tirar pra limpar. ele é
composto por 4 partes, parece ter uma agulhinha pequenininha na ponta.
Veja o manual no item M-17.1, item de número 5 nesta sessão.
Que raio de peça é essa, parece que tem uma parte de borracha, um anel de vedação.

Peça junto a válvula compressora da cuba
Catei o reparo na mão e ao olhar as peças, tem uma que não achei
onde vai. Olhando o bura, desmontei a bóia, e tirei fora. Ao sacar
a peça de número 15, tentei tirar uma peça redonda, em material
diferente do material do carburador, mas também não saiu.
Essa peça é a que aloja a válvula da bóia.
No meu bura, essa peça tem um número marcado nela, 26.
Comecei a forçar com chave de fenda e não teve acordo, quando
começou a detonar o bura, desisti... Como faz pra tirar essa peça?
Detalhe, ela não está descrita no manual.

Agulha original vs paralela
Pessoas, a minha agulha original tem quase 140 mil km de uso.
A agulha da silvest é bem diferente na ponta. A ponta da original
é bem trabalhada, cônica, a paralela é redonda, isso tem influência?
Fico com a velhinha ou troco?

Socorro...