Atenção! sensor do neutro

[Betogbs]

a minha funciona perfeitinha por um tempo depois q a motoca esquenta um pouco mais nao consigo colocar no neutro nem a pau so desligando a moto ai volta ao normal.. oq sera isso? sera q e o problema do sensor tbm?

[PAVEZI]

Marcos Valezin Escreveu:Isso aconteceu comigo uns dias atrás. Estava saindo do trabalho e não conseguia colocar no neutro. Fiquei uns 40 min tentando, até que acendeu a luzinha no painel. Existe alguma solução rápida numa situação dessas? Tem como ativar isso na mão? A minha moto não pega se a luz do neutro não estiver acesa. Existe alguma maneira de fazer pegar sem o neutro estar aceso?

É simples Marcos, é só vc aterrar o fio que é ligado nele.Abre a tampa lateral do pinhão, retira o fio do sensor e encosta ele no motor ( i pronto a motoca vai pega facin)

[Marião]

A minha num tava mais funcionando a luz de neutro. Aproveitei que desci o motor pra fazer a solda, e limpei o sensor com um antiferrugem. Foi tiro e queda... voltou a funcionar a luz do neutro!!!

É só aplicar o antiferrugem no local indicado pela seta, e ficar apertando e soltando...




PS: só retirar esse sensor com o óleo drenado. Se vc retirar o bendito com o oleo completo, vaza tudoooooooooo... hehehe

[Piske]

Marião Escreveu:PS: só retirar esse sensor com o óleo drenado. Se você retirar o bendito com o oleo completo, vaza tudoooooooooo... hehehe

Experiência própria Marião???????

hehehehehe....

Psk

[Marião]

Piske Escreveu:

Marião Escreveu:Se você retirar o bendito com o oleo completo, vaza tudoooooooooo... hehehe

Experiência própria Marião???????
hehehehehe....Psk

Poutz, pior é que não... eu tinha tirado o motor pra soldar aquele lugar que "sempre" quebra nas Sassá. Aí, já aproveitei e ia trocar óleo, esvaziei o motor e fiz tudo que tinha que fazer sem óleo. Mas pra falar a verdade, ainda tinha um "restinho" de óleo no duto do sensor de neutro, e caiu... hehehe. mas acho que isso vai aocntecer com todos que retirarem o sensor... sempre deve ter uma "sobrinha" de óleo ali.

[O Indomado]

quando eu peguei emprestado o sensor da moto do douglas, a gente só inclinou a moto pra direita e retirou o danado, dae, foi só secar a babinha que escorreu e pronto.

[Fuinessa]

Não entendi como o Marião conseguiu resolver o problema do sensor com tira-ferrugem, pois trata-se de uma peça que trabalha submersa no óleo, então não foi por falta de óleo que ela nao funcionava, acho que o que mais valeu foi o movimento frenético de vai e vem do pino do sensor, rsss. Ou o simples fato de retirar e colocar o sensor "limpo" já resolveria.

[Marião]

Fuinessa Escreveu:Não entendi como o Marião conseguiu resolver o problema do sensor com tira-ferrugem...

Tava emperrado... por isso não funcionava, ou falhava muuuuuuuuuito. Fui tentar movimentar "a seco" e nada. Aí apelei, tasquei o antiferrugem e resolveu. Por isso falei pra já tascar antiferrugem... e se tiver alguma sujeirinha lá dentro da válvula, um liquido menos denso que o óelo tb ajuda a retirar.

[Fuinessa]

Ah entendi, se estava emperrado não entrava óleo, por isso deu zica, vai ver então estava assim de uma outra ocasião, por exemplo de quando fez motor e o sensor ficou exposto a umidade.

Aproveitando, fiz uma rascunho do circuito do neutro, acho que é assim que funciona, não olhei em nenhum manual, fiz da minha iedéia mesmo. Parti do princípio que a luz do neutro acende quando é aterrada.
O diodo tem a tarefa de não deixar a corrente retornar a lâmpada quando o manete da embreagem é acionado, se não houvesse o diodo, a luz do neutro acenderia toda vez que a embreagem fosse acionada.

Dessa forma a partida só funciona quando o circuito é completado por um dos dois caminhos, ou seja, pelo interruptor de neutro ou pelo interruptor de embreagem. Lembrando que o interruptor do neutro é normalmente aberto (cambio engatado) e fechado quando desengatado, por isso a luz do neutro acende.
Fui...

[Jotace (IN MEMORIAN)]

Piske Escreveu:...

Por segurança a Sahara não liga se estiver com marcha engatada!
...
... pois existe um sensor no manete da embreagem que é interligado ao sensor do neutro!
...
Abraços,

Atenção para o sensor no manete da embreagem - vagabundo, barato mas do Kcete. Acabo de trocar o meu, pelos mesmos sintomas assinalados.