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F@vero Escreveu:felipão........grave um video com som....de celular mesmo e poste aqui...ai talvez o lhaga lhaga tenha significado para algum maniaco eheheh
F@vero,
Com a moto parada não faz barulho, com ela em movimento não consegui gravar o vídeo.
Mas agora ela não está mais fazendo o barulho... Veja comentários a seguir!
Obrigado.
Felipe.
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Piske Escreveu:dalma.felipe Escreveu:Onde mais devo investigar?
Abraço do Felipe.
Meu caro....
Segundo suas exposições, acho que seria coerente verificar qualquer peça que possivelmente esteja solta na moto, começando pelo painel, onde os instrumentos podem ficar soltos..
A carenagem também pode estar presa de forma incorreta e causar ruídos...
O que fiz na minha foi colocar espuma em vários pontos, principalmente no painel de instrumentos, onde algumas peças batiam umas nas outras, causando tais ruídos.
Desmonte toda a carenagem e verifique!!!
Afinal, pelo que parece, isso começou depois da revisão, certo?
Então, alguma coisa não ficou bem presa!!!
Abraços,
Piske
Piske,
Dei uma checada no painel, e estava tudo bem preso.
Na revisão a carenagem foi desmontada e fixada novamente, inclusive consertando alguns pontos que estavam com problema. Verifiquei novamente e estava tudo em ordem.
Mas de qualquer modo o barulho já sumiu, veja comentários a seguir!
Só para registrar, quando a carenagem estava meio solta, o barulho que fazia era pluc-pluc-pluc.
Obrigado.
Felipe.
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Paulinho Escreveu:Está certo Felipe...sexta marcha, três mil rpm e lhaga lhaga lhaga...experimenta engatar
sexta acima dos cinco mil rpm, vai...
É que você nunca tocou uma ténéré, então saberia que lhaga lhaga lhaga é primo chegado do klá klá klá klá...
Paulinho,
Pois é, eu demorei um tempão depois que comprei a Sahara para aprender que ela só funciona bem com a rotação mais alta. Logo que comprei, fui de Itajubá-MG até Delfim Moreira-MG, com a rotação bem baixa, 2000 rpm. Achei que a moto estava estragada de tanto barulho e trepidação!
Obrigado.
Felipe.
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Arias Escreveu:Perguntinha idiota: a corrente está com folga correta e lubrificada? Dos barulhos qua e minha faz, o mais parecido com lhaga-lhaga, que ocorre justamente em retomadas a baixo giro, é de corrente frouxa ou com lubrificação deficiente.
Confere aí e posta pra gente...
Vamos desvendar o lhaga-lhaga!!!
Arias,
Quando a corrente da minha Sahara está um pouco frouxa ou com pouca lubrificação o barulho parece mais com chique-chique-chique.
De qualquer modo, não está mais fazendo barulho, veja a seguir!
Obrigado.
Felipe.
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Fuinessa Escreveu:Poxa, pra não dizer outra coisa, retomada em sexta marcha a 3000RPM ? Vai fazer barulho mesmo. Esse barulho provavelmente é na corrente de transmissão ou nas adjacências, como por exemplo a saboneteira, o guia da corrente na balança, o pinhão, etc...
Fui
Fuinessa,
Pois é, demorei para aprender a andar com a Sahara em baixa rotação sem ficar vibrando e trepidando. Com a mão bem leve dá para fazer a retomada sem ficar com aquele barulhão de claca-claca-claca.
Hum, saboneteira?
Quando o pinhão e a trava soltaram o barulho que estava fazendo era um plique-plique-plique, mas só fazia quando eu acionava o freio dianteiro.
De qualquer maneira o barulho já sumiu, veja a seguir!
Obrigado.
Felipe.
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bileco Escreveu:a minha estava fazendo um barulho também em retomados com giro baixo.
depois de muito mecher, achei a tampa do pinhão frouxa. apertei e no meu caso resolveu o problema.
da uma olhada ai, de repente resolve.
Bileco,
AHÁ!
Os dois parafusos que prendem a tampa do pinhão estavam frouxos, bem frouxos, quase caindo!
Parafusos apertados, Sahara na estrada, barulho sumiu!
Problema resolvido, mistério solucionado.
Obrigado.
Felipe.
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Rapaz... O cara é o rei da onomatopéia!
Lhaga-lhaga, plique-plique-plique, claca-claca-claca, chique-chique-chique, pluc-pluc-pluc...
Além disso fez todo um suspense pra só contar a causa e consequente solução no último post! Já pensou em escrever novela?
Alô, Record, olha a chance de deixar a Globo na poeira...
Abraços
Arias
NX350 Sahara '94
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