+- Sahara Maniacos (http://www.saharamaniacos.com.br/forumn)
+-- Fórum: MECÂNICA - Honda NX350 Sahara (http://www.saharamaniacos.com.br/forumn/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Fórum: Relação (http://www.saharamaniacos.com.br/forumn/forumdisplay.php?fid=30)
+--- Tópico: pinhão de 15 dentes e coroa de 36 dentes dá certo? (/showthread.php?tid=1238)
- Martinez - 12-11-2007
Clebão e matoba, cuidado, se você anda muito com garupa, é meio pesadinho (90 kg ou mais),
não recomendo, pois a moto perde muita força, tu vai ter que cambiar muito, podendo
inclusive aumentar o desgaste de peças e o consumo de combustível.
Não recomendo ir além de 15x38.
Abração.
- igor.mr - 12-11-2007
Martinez Escreveu:Clebão e matoba, cuidado, se você anda muito com garupa, é meio pesadinho (90 kg ou mais),
não recomendo, pois a moto perde muita força, tu vai ter que cambiar muito, podendo
inclusive aumentar o desgaste de peças e o consumo de combustível.
Não recomendo ir além de 15x38.
Abração.
É o meu caso, peso 10? Kg, minha noiva pesa 6?Kg, e gosto mesmo é de chegar rápido aos 100 km, pq raramente passo disso, em 100 Km ela está passando um pouco dos 6mil RPM. Acho que tá bom deixa pra lá, hehehe
E em relação ao preço tá certo isso ?
- Martinez - 12-11-2007
Acho bom não, NÃO MEXA... VAI SE ARREPENDER...
- Paulinho (In Memorian) - 12-11-2007
É moçada...a minha vai mais ou menos assim...
Descendo a 120, 130, a velo vai caindo dependendo
da subida e quando chega a 100 jogo quinta e acompanho
o ronco do motor...vai subindo o giro, aí ele começa a
arredondar, solto, andando leve, quase flutuando...
olhei no painel, 115, 120, joguei sexta e foi a 140 bem legal...
Eu particularmente gosto...15 X 36
Abraço a todos!!!
- Martinez - 12-11-2007
Paulinho, não se esqueça que vc é magro e anda sozinho.
Abração.
- DALTON - 13-11-2007
Concordo com o Martinez...
Eu não alterei a coroa,, só troquei o pinhão para um Vaz 15 dentes
A alguns dias fui para Goiania com a Cí na garupa + alforges. É uma estrada com subidas longas. Já havia feito o trajeto nas mesmas condições e com pinhão 14, sempre em 6ª marcha,, sem stress.. Agora com pinhão 15, na segunda metade das rampas ela vai perdendo força e pede uma 5ª no final..
Relação - Jotace (IN MEMORIAN) - 13-11-2007
Curioso, Dalton,
Eu não percebi grande perda de torque na minha ex-moto, que também coloquei o pinhão de 15 dentes.
Fui pra Carrancas numa boa. E o mais evidente, o motor trabalhava mais solto, com menos 500 giros +-, pra atingir a mesma velocidade do pinhão de 14 dentes.
Abraço.
Re: Relação - Martinez - 13-11-2007
jotace Escreveu:Curioso, Dalton,
Eu não percebi grande perda de torque na minha ex-moto, que também coloquei o pinhão de 15 dentes.
Abraço.
Também pudera, desde quando feijão pesa?
![[Imagem: bean.jpg]](http://img.photobucket.com/albums/v190/rockdude/bean.jpg)
brincadeirinha tio...
- Rogerio Ctba-Pr - 23-11-2007
Na minha tbem não tem perda não....até tirei uma foto com celular.....
![[Imagem: 2007%5C05%5C21%5Cbikepics-906286-full.jpg]](http://w2.bikepics.com/pics/2007%5C05%5C21%5Cbikepics-906286-full.jpg)
- BJ - 23-11-2007
Rogerio Ctba-Pr Escreveu:Na minha também não tem perda não....até tirei uma foto com celular.....
Rogérião, vou aproveitar sua foto e fazer uma pergunta, a Sahara não tem o ponto crítico de RPM marcado no velocímetro, alias tem um bem pequeno nos 9000, será que tem problema se chegar ao máximo? logicamente não digo toda vez e nem sei se chega tmb. mas teria algum problema e naum digo na velo digo na RPM.
Abraços