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- Brant Lott - 03-11-2007
Ka,
Não sou especialista, muito pelo contrário...
Mas será que colocando outro radiador (na aranha, do outro lado do quadro) e aumentando um pouco o volume de óleo (uns 250ml), não ajuda na refrigeração?
Sei lá... você como engenheira gambitequeira-mor, já deve ter pensado nisso... Muita pretensão minha querer dar palpite!
Abração!
sasa - HELDDER - 03-11-2007
Ka,
toma cuidado com as taltas temperaturas do motor pois a cada 25centimetros cubicos a mais na cilindrada almenta-se de dez vinte graus celsius na temperatura do motor, e aconselhavel trocar o radiador por de maior quantidade de minimo para um com diferença de meio litro de oleo.
Alimentaçao acredito que tem que trocar os gigles por um maior e o nivel da boia tem que ser maior do que o padrao......
Abraços Helder
- edgard - 03-11-2007
oi KA !! abusando do assunto ,então voce forjou um novo virabr/ e fez um pistão especial para ela?Qual o diametro do novo pistão?Foi preciso retificar a carcaça do motor para receber o novo pistão?e qual o novo curso do pistão com o novo girabr/? voce deve ter gasto muita grana para tudo isso,mas está de parabens pela iniciativa.beijos
- João Carlos - 05-11-2007
lobodoido Escreveu:Depois falam que mulher não entende nada de motor....[b]KAIA (Ka e Iaci) Preparações de Motos!!!Nova firma
Pô Renato, esse nome ficou dúbio!
hock: 
- Rogerio Ctba-Pr - 07-11-2007
João Carlos Escreveu:lobodoido Escreveu:Depois falam que mulher não entende nada de motor....[b]KAIA (Ka e Iaci) Preparações de Motos!!!Nova firma
Pô Renato, esse nome ficou dúbio!
Eu voto em KAIACI MOTO TUNNING
- igor.mr - 08-11-2007
E a lubrificação ? Quantidade de óleo e o bombeamento podem permanecer originais ?
- Martinez - 08-11-2007
PQP Batman, eu fui ao rio e não andei nessa sahara envenenada... ninguém merece... :twisted: :twisted: :twisted:
Senhorita Karita Metal da Silva, a mais nova empreendedora da
KAIACI MOTO TUNNING, para de onda e responda em
números para o Edgard. O cara está babando na sua personalização,
é idoso e tem cinco pontes de safena...
... e eu também quero saber detalhes técnicos, e FO-TOS FO-TOS FO-TOS... 8) 8)
oficina - Videira - 08-11-2007
KA , ABRE LOGO A SUA OFICINA QUE JÁ ESTOU NA FILA !!!!
Re: moto modificada - rasc_ - 08-11-2007
ka_metal Escreveu:Eu passei quatro anos estudando desgaste das peças... dimensoes... motores a explosao...
Olá mocinha....
Essa mega gambitech é seu Trabalho de Final de Curso ou algo assim???
Pode perguntar qto gastou, ou isso ja é muita indiscrição??
A Sahara é sua moto do dia a dia?
Bjs e parabens pela coragem!!
- ka_metal - 09-11-2007
bem, vamos lá...
igor.m, o bombeamento é o mesmo... pelo menos não predendo troca-lo ou substituí-lo uma vez que aparentemente ta tudo funcionando nos conformes... a quantidade de óleo e a mesma pore tem que ficar atento pois como a temperatura subiu o óleo acaba "evaporando" esse problema eu tô resolvendo...
Martinez, não andou pq infelismente não houve oportunidade... mais com certeza virão outras... quanto as fo-tos fo-tos fo-tos... só quando ela tiver completamente finalizada... ehehheheheh... ainda faltam mais alguns detalhes... alias pra fazer qualquer coisa te que ser bem feito... ehhehehhehe...
videira, quanto a oficina, existem projetos... mas para o futuro...
rasc_, quem dera que fosse trabalho de fim de curso... ehehhehehhe... se eh que vai ter fim de curso... cada hora eu resolvo estudar uma coisa diferente... ehhehehehhehehe... A sassá eh a 5 anos minha moto do dia-a-dia... e detalhe nunca me deixou na mão por completo... ehehehhhe... na hora do sufoco sempre deu pra fazer uma gambi...
Bem quanto a valores... o forjar das peças foi 0800... um amigo meu que tb eh curioso na área tem um amigo que trabalha com esse tipo de coisa... e resolveu entrar na brincadeira... ehehehhehehe.... as peças que comprei soh foram as de uso da honda mesmo... ai o bolso pesou...
abraços...