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Re: Relação - Paulinho (In Memorian) - 22-05-2007
jotace Escreveu:SÓ PRA DAR ÁGUA NA BOCA, A MINHA TEM 16 DENTES ...
ANDA MUUUIIIITOOOOOOOOOOOOOOOOO :!: :twisted:
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK...
![[Imagem: Suzie.jpg]](http://i72.photobucket.com/albums/i181/jotace_photos/Suzie.jpg)
Vai rindo dos pobres, meu querido amigo Jotace...
Um dia desses, você a 170km/h, quero passar
de quarta marcha a 190km/h dando tchauzinho,
jogar quinta e ficar lhe esperando sentado lá frente, viu??
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
em sonho, é claro!!!
- Rogerio Ctba-Pr - 22-05-2007
deleon_galvin Escreveu:martinez Escreveu:Só pra fazer uma graça...
Com roda 19" na frente até eu faço isso kkkkkkkkkkkk
Bonito hein hahaha
Grande abraço KBção
![[Imagem: ponteiro11.jpg]](http://i37.photobucket.com/albums/e92/martinez1178/filtro%20de%20ar%20sahara/ponteiro11.jpg)
Caramba...eu estava quase lançando uma pergunta p o Martinez...haja visto a impossibilidade real dessa situação...pensei que fosse montagem..ehehe
- Martinez - 22-05-2007
Opa opa, se fizerem uns cálculos, o erro de uma roda de 21 para 19 é algo entre 7 a 9%.
Façam as contas e me digam.
- O Indomado - 23-05-2007
martinez Escreveu:Opa opa, se fizerem uns cálculos, o erro de uma roda de 21 para 19 é algo entre 7 a 9%.
Façam as contas e me digam.
me responde uma coisa...
QUANTOS LITROS DE OLEO SEU MOTOR QUEIMOU PRA VC CONSEGUIR TIRAR ESSA FOTO?
HUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUA
musica do martinez:
"Eu sou nuvem passageira,
Que com o vento se vai..."
ja temos de tudo...
sahara-sedan
sahara-jipe
sahara-rover
e também: sahara-antidengue
- Martinez - 23-05-2007
Vai te catar Adrian... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
mala men. :twisted: :twisted:
- olobo - 23-05-2007
O Indomado Escreveu:musica do martinez:
"Eu sou nuvem passageira,
Que com o vento se vai..."
... sahara-antidengue
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Muito boa Adrian!
A música é perfeita!!!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Cada uma que a gente lê aqui! Minha esposa, às vezes, acha que eu sou louco... Começo a rir sozinho...
Outras vezes ela tem certeza de que sou louco!!
hock: hock: []s
pimhão 15 - santiago - 18-06-2007
eu etava rodando com um de 14 dentes, ai então eu trquei por de 15
isso foi no dia 14/06 e andei um 550 KM nete domingo. OBS eu sempre faço esse percurso pela serra. resultado não gostei muito não, penso em voltar por 14.. e até mesmo em reta tipo 100 por hra c/ de 15 fica um ruim de ultrapassar esses onibus de viagens :oops: . ...com o 15 pra chegar os 120 km hr :oops: e o de 14 dts 120 da pra ir sem muita força.
- Rogerio Ctba-Pr - 18-06-2007
Tudo é questão de costume...quando preciso ultrapassar rapidamente jogo uma 5ª e vai que é uma bala...
- santiago - 19-06-2007
se for numa subida pode até ir, tipo serra tudo bem..
numa reta com carretas e onibus em fim, o de 14 sairia muito melhor pra embalar, esta foi a minha primeira vez que andei de sahara com p de 15 8) é logico que eu não sair cortando comboio pelas rodovias!!
mas senti logo a diferença pra menos na hora, passeando numa vel 80KM/hs concordo com vc!!
OBS: um onibus de viagen que vaja na ah 90 Km/hs isso no velocimetro do onibus, e fica dificio de ultrapassar 100Km/hs é sério :oops: :oops:
foi ai que senti a diferença, outra coisa, com p de 15, a 1ª marcha fica mas curta, acelerou já tem que passar logo a 2ª, dá até pra sair de 2ª ,
o pinhão de 14, a 1ª em diante é mais longa,
isso na minha moto, valeu brother abraçãi
- santiago - 20-06-2007
aromaniuk Escreveu:Já usei a relação 15/38 por 1 ano e quando voltei para a original (14/38) notei a diferença.... os caras estudam muito antes de projetar uma moto, e a relação original é muito superior. Tanto em arrancada quanto na estrada, a moto tem mais torque, resposta mais rápida, e elasticidade com a relação original (14/38).foi o que constatei na minha apos a troca do pião 14 por 15
Mesmo estando em rotação mais alta, o consumo não mudou em nada, atingi velocidades mais altas e mais rapidamente com a relação original.
A principal diferença notada foi mesmo na estrada, principalmente em ultrapassagens e em subidas de Serras. Com 14/38 (original) nas ultrapassagens não é preciso reduzir de marcha (de 6 pra 5)...é só acelerar que a moto responde. Com a relação 15/38 é preciso reduzir marcha nas ultrapassagens, e a aceleração é bem mais lenta.
Mas foi na subida de Serra que senti maior falta do torque perdido com a relação 15/38. A moto fica "fraca" na subida... Com a original subo as Serras em 6 marcha direto e velocidade mais alta, já com a relação modificada a moto "sofre" e pede marcha, tendo que reduzir pra 5 em muitos trechos e perdendo muito em velocidade.
A Sahara é uma moto que tem uma rotação mais alta mesmo, devido ao seu trabalho de pistão ser curto. Não achei nenhum ganho com a mudança de relação, somente a diminuição de +/- 500rpm na rotação, mas isso se você só anda em estradas planas...
e logo apois a troca rodei un 550 km subindo serra e utrapassagem..
prefiro a de 14 sem duvuda..
abraços