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Re: BMW G650GS 2012 Primeiras Impressões. - juliorecchia - 18-12-2011
E é pra ter orgulho mesmo Paulinho,comprei a G mas mantenho a Sarita,sabe q a proteção aerodinâmina da Sarita é muito melhor q da G.....tanto da bolha qto a proteção das pernas,na Sarita nem sinto o vento nas pernas qdo na pista e muito pouco frontal..na G resolvi o problema frontal com uma bolha maior...mas das pernas não tem jeito...rs...as Saharas estavam adiante do seu tempo!!!
Re: BMW G650GS 2012 Primeiras Impressões. - NENEN - 19-12-2011
Paulinho Escreveu:nenen Escreveu:http://doisemduas.blogspot.com/p/bmw-motorrad-e-bmw-care-no-nosso-caso.htmlCôsa pelamordedeeeeeeeeeeeeuuuuuuuuuuuuuuuuuusssssssssssssssss...é nessa hora que tenho orgulho
.
de sassá...
A gente troca a Sassá mais a paixão sempre fica quando vemos uma né côsa.
Abraço
Re: BMW G650GS 2012 Primeiras Impressões. - lavusca - 19-12-2011
nenen Escreveu:http://doisemduas.blogspot.com/p/bmw-motorrad-e-bmw-care-no-nosso-caso.html
.
Então Nenen, eu discordo e tenho algumas dúvidas.
Sempre vai ter 3 versões da historia.
1° A do proprietário
2° A da BMW
3° A verdade
Para que uma pastilha de freio pegue fogo ela tem que se aquecer a mais de 600 graus, e para que isso ocorra ela tem que ficar em atrito constante durante muitos kms.
Como um motociclista experiente não percebe que o freio está enroscado?
Como um motociclista experiente não percebe uma luz amarela no painel acusando falha no ABS?
Será que ela não esqueceu o pé em cima do freio?
Será que não foi falha no sistema de freio e a pastilha ficou travada? Mas aí entra a questão de como não percebeu que o freio estava travado.
Se tivesse acontecido comigo iria cobrar da BMW a minha garantia, por falha mecânica, mas como explicar para eles um sistema de freios que pega fogo... e como explicar que não percebi, e que foi um caminhoneiro que viu o fogo e avisou?
Essa história está muito mal contada viu.
Só sei que mesmo sendo falha mecânica ou falha humana, estou de olho todos os dias no meu freio.
Re: BMW G650GS 2012 Primeiras Impressões. - lavusca - 19-12-2011
juliorecchia Escreveu:na G resolvi o problema frontal com uma bolha maior...
Opa Julio, qual foi a bolha maior que você comprou?
Re: BMW G650GS 2012 Primeiras Impressões. - juliorecchia - 21-12-2011
Lavusca...comprei uma bolha maior com o Elvis(<!-- e --><a href="mailto:motobolhas@hotmail.com">motobolhas@hotmail.com</a><!-- e -->),ele é parceiro do Júlio que vende as bolhas p/ a Sahara aqui.O preço é 290,00 + frete.Fica bem bonita na moto,peguei a fumê....mas tenho que retirar em partes o que disse acima....não resolveu de td a ventania frontal,testei melhor numa viagem e a turbulência pega na altura do capacete,tenho 1,77cms,nem sou tão alto,estou até pensando em acrescentar um defletor.
Sinceramente não entendo...pus a bolha do Júlio na minha Sahara e mesmo ela tendo a mesma altura da bolha q comprei p/ a G,a bolha da Sahara cumpre sua função muito bem,o vento não vai p/ o capacete,muito bom viajar com ela,confortável.seria a inclinação da bolha da Sahara???
Re: BMW G650GS 2012 Primeiras Impressões. - lavusca - 22-12-2011
Então Julio, eu viajei com uma VStrom 650 e senti muita turbulência no capacete como você está descrevendo, reparei que a bolha da VStrom é maior e mais larga comparado com o da G.
Na G o vendo bate um pouco acima do peito causando barulho no capacete, porem sem turbulência nenhuma.
Quero comprar a bolha maior e já estava de olho nessa aqui <!-- m --><a class="postlink" href="http://motoparabrisas.blogspot.com/2011/10/bolha-para-nova-bmw-g650-gs-2012.html">http://motoparabrisas.blogspot.com/2011 ... -2012.html</a><!-- m -->
Você tem foto da sua Bolha?
Att.
Re: BMW G650GS 2012 Primeiras Impressões. - NENEN - 22-12-2011
lavusca Escreveu:Só sei que mesmo sendo falha mecânica ou falha humana, estou de olho todos os dias no meu freio.