Andarilho Escreveu:tudo bem,eu só coloquei a experiencia d um colega ,para contribuir com o fórum em questão.
Eu tambem não uso e acho desnecessário,mas achei que podia ajudar...
Um abraço

Mr. Xanddy e Neia Escreveu:até quando é normal os "capilares' do Radiador de oleo tiverem amassados? Até quando não afeta está questão de vazar oleo? Ou seja, o radiador da minha SAssa está com alguns capilares amassados,

André Carvalho Escreveu:Aí gurizada.

Peço uma dica pros companheiros experientes e entendidos de mecânica.
É o seguinte: Fiz uma viagenzinha de 130 km; tudo beleza. Quando cheguei me pareceu que o radiador do óleo estava com um amassão que não tinha (não sei se pegou algum objeto no radiador na viagem). A Sahara ficou uma semana parada. Ontem fui dar uma voltinha e quando mantive uns 60 km/h senti que ela estava borrifando óleo. Caiu no motor e até no paralama dianteiro. Pelo que vi parece vir de cima, não do motor, mas do radiador. Alguem já teve algo parecido. Será que pode ter dado entupimento do radiador e ficar vazando pelos tubos. A moto parada não está vazando.
Aguardo alguma dica!!!
Valeu.

Douglas Torres Escreveu:nem imagino...

Mas não custa verificar se tem algum capilar partido... se tiver, leva em algfuém que mecha em radiadores de carro que os caras consertam com solda e tudo mais...

Abração

paulao Escreveu:Com certeza algum capilar foi atingido, ainda mais que você verificou um amassadinho, algo deve ter batido no radiador, deve consertar isso logo porque para vazar o óleo todo e você fundir o motor é facil.

com a moto parada não vaza porque o radiador estando na parte mais alta do sistema de lubrificação, por ele só circula óleo com o motor em funcionamento, que é quando a bomba de óleo bombeia o óleo para cima, para o radiador refrigerar o motor, então quanto mais acelerado o motor, maior a pressão da bomba de óleo e consequentemente maior a pressão de escape pelo furo.

espero ter ajudado, abraços.

André Carvalho Escreveu:Valeu pessoal.
Obrigado pelas dicas, vou atrás.
Sempre é bom reforçar os parabéns ao pessoal do Sahara Maníacos. Muito bom ter este grupo se apoiando.
Obrigado!!
abraços...

André Carvalho Escreveu:Pessoal.


Encerrando o assunto de possível vazamento de óleo no radiador. Grande rateada. Tinha feito regulagem de vávula há vários dias e acho que/ o mexânico deixou uma das tampinhas de válvula frouxa (justamente a que fica bem atrás do radiador). Como espirrava bem atrás do radiador, parecia que era ele que tava com vazamento. O babaca aqui não viu. Fui me dar conta quando levei ao mecânico. Como ele não tava, acabei olhando melhor e descobri. Me livrei de um pepinão - imagine ir atrás de um radiador da jóia. Resumo: R$ 3,00 custou a tampinha.
Valeu, abraços!!

pato_donald_vini Escreveu:eu também tô com um vazamento que me parece ser no radiador. logo assim que eu peguei a minha no mecânico, ela sempre saía fumaça da frente quando parava, mas o mecânico disse que podia ser as juntas novas que faziam isso (?!). E fumaça vai, fumaça vem, sábado fiz uma viagem de 300 kms, e no domingo quando fui andar com ela, tá ela mijando óleo quente no meu pé (DÓI PRA CASSETE!).

agora toda vez que eu paro, ela dá uma mijadinha pequena no chão, isso quando não cisma de fritar meu pé. será que é a mesma coisa do amigo aí de cima?

mott Escreveu:ontem eu estava olhando minha saha, qndo me veio um estalo, ai pensei porque ela não poderia ter 2 radiadores de oleo, ai eu começei a pensar e vi que era possivel fazer isso, que não era tao dificil, e meio que esquematizei isso, comecei a ver os pros e os contras, chegeu a uma conclusão, a é possivel sim, o unico problema seria a bomba de oleo que não teria força suficiente para mandar oleo ´p/ mos 2 radiadores e o motor, estu até pensando em continuar esse planos, o meu unico problema é meu engenheiro chefe(PC), que não vai me ajudar.sei que é muito mais ousado do que colocar vetoinha no radiador mais sei que é possivel. tenho um opnião sobre a vetonha, acho que não seria tao importante assim pois não c utiliza em radiador de oleo somente em radiador de agua, pois o oleo não iria exfriar tao facilmente,porque ele é bem mais denso que a aguae tem uma tempeartura de trabalho bem mais alta que a agua.+ alguem teria uma ideia di bomba de oleo?