KennY Escreveu:Eu tenho um problema na hora de ligar minha motoca que ainda não descobri (também nem fui atrás) o que pode ser...

Quando tento ligar o motor de partida não 'gira' faz apenas um estalo, ai eu preciso engatar ela dar um pequeno tranco (com ela desligada mesmo) e aí quando tento ligar novamente ela liga hock:

William SS Escreveu:cuidado com esses pequenos trancos ... pode sair caro pro seu motor ... se sair do ponto empenar válvula fu$#% abç

William SS Escreveu:

KennY Escreveu:Eu tenho um problema na hora de ligar minha motoca que ainda não descobri (também nem fui atrás) o que pode ser...

Quando tento ligar o motor de partida não 'gira' faz apenas um estalo, ai eu preciso engatar ela dar um pequeno tranco (com ela desligada mesmo) e aí quando tento ligar novamente ela liga hock:

cuidado com esses pequenos trancos ... pode sair caro pro seu motor ... se sair do ponto empenar válvula fu$#% abç

Sabem que Eu tenho muita experiência nisso, certo?
Tranco é comigo mesmo...tenho uma sahara sem bateria e outros pities mais, mas não vem ao caso...
Até que um dia, mais uma decida e a moto não pegava...achei estranho e não insisti...
Quando abri a tampa de válvulas, acertei o magnético no ponto e quando fui ver a corrente de comando,
a engrenagem estava na menos que uns 3 dentes atrasada..."jisuiiiiiiiiiiiissssssssssssssss"..., desmontei
o comando e não vi nada de estranho...então indaguei se 3 dentes não bate na válvula... :?: :?: :?: :?:
Depois me ocorreu de verificar a partida que estava estranha, então desmontei o magneto e quando fui girar o eixo para deixar a chaveta para cima a fim de colocar o magneto no eixo, cadê a chaveta... hock:
Logo saquei que de tanto dar tranco o magneto, este com o parafuso mal apertado, foi quem cortou a chaveta, mas sair do ponto não...
Fiz outra chaveta, montei e tranco na bichinha, não nega fogo...

Paulinho Escreveu:

William SS Escreveu:

KennY Escreveu:Eu tenho um problema na hora de ligar minha motoca que ainda não descobri (também nem fui atrás) o que pode ser...

Quando tento ligar o motor de partida não 'gira' faz apenas um estalo, ai eu preciso engatar ela dar um pequeno tranco (com ela desligada mesmo) e aí quando tento ligar novamente ela liga hock:

cuidado com esses pequenos trancos ... pode sair caro pro seu motor ... se sair do ponto empenar válvula fu$#% abç

Sabem que Eu tenho muita experiência nisso, certo?
Tranco é comigo mesmo...tenho uma sahara sem bateria e outros pities mais, mas não vem ao caso...
Até que um dia, mais uma decida e a moto não pegava...achei estranho e não insisti...
Quando abri a tampa de válvulas, acertei o magnético no ponto e quando fui ver a corrente de comando,
a engrenagem estava na menos que uns 3 dentes atrasada..."jisuiiiiiiiiiiiissssssssssssssss"..., desmontei
o comando e não vi nada de estranho...então indaguei se 3 dentes não bate na válvula... :?: :?: :?: :?:
Depois me ocorreu de verificar a partida que estava estranha, então desmontei o magneto e quando fui girar o eixo para deixar a chaveta para cima a fim de colocar o magneto no eixo, cadê a chaveta... hock:
Logo saquei que de tanto dar tranco o magneto, este com o parafuso mal apertado, foi quem cortou a chaveta, mas sair do ponto não...
Fiz outra chaveta, montei e tranco na bichinha, não nega fogo...

William SS Escreveu:Que sorte hein Paulinho, imagina se tivesse insistido em pegar no tranco, e com a corente de comando com ponto atrasada e batendo pra pegar, era empeno de válvula na certa, e ainda você que mexe na sua moto, agora imagina se fosse comigo, era mechânico na certa pra inventar um monte de coisa e apertar somente o magneto e cobrar muito $$$

William na verdade oquê Eu quis mostrar, é que quando imaginei que estivesse posto no ponto, na verdade quem virou foi o magneto e não saindo do ponto, tendeu?
Não pulou nada...e se Tú soubesses o quanto é firme a corrente de comando quando ajustada, fica agarrada no tensor desde baixo, também no guia...ainda faz até um fechadinho, contornando o pinhão...
Fiquei até surpreso e confiante... hock: