Cosme Escreveu:Eu me lembro de ter olhado o meu radiador e pensado: Puts, pq que essas abinhas estao todas pra baixo?
Caracas.. dois anos rodando assim... ela esquentava... mas todos dizem que ela esquenta mesmo... vou deixar meu radiador lá mesmo.rs....

Olha só.. estava pensando... Poderiamos envolver a bomba de oleo em uma camara de Nitrogenio Liquido pra dar uma resfriadinha no óleo!!! acho bastante legal... hahhahahahah....

Poderiamos gerar um processo de combustao a frio. Ou colocar uma especie de pistao movido a agua... estava lendo sobre isso na revista 4rodas.

Ou entao, criar uma camara aberta, por onde o oleo passaria a ter contato com o ar ambiente, resfriando muito mais rapido...

Meu pai costumava dizer, quando estava muito quente, pra gente tomar bastante agua.... será que nao é ai que está a magica? Vamos misturar agua no óleo!!!!

Brincadeiras à parte...rs.....

Anonymous Escreveu:me lembrei de mais uma coisa, oleo mobil preto para 3000 km , alguem arrisca? é recomendação honda........
só uma complementação, repeito todos os profissionais independente da sua graduação, desde que realmente saibam o que se estão fazendo, mas cá entre nós, tem cada uma que a gente vê....

DAVI DE MENDONÇA PEREIRA Escreveu:Alguem sabe se tem como instalar uma ventoinha no radiador de óleo da sahara?

fico m eio com medo de fazer passeios longos em baixa velocidade com ela, pois parece que vai fritar qualquer coisa que se aproxime da criança nervosa... heheheh

fico meio receoso de um "acidente" ocasionado pela altíssima temperatura que o motor 350 alcança...

gostaria mesmo de instalar uma ventoinha no radiador de óleo. Alguem tem alguma opiniao sobre o assunto? alguem já fez ou já viu?

mo@cyr Escreveu:Fala Davi ! primeiro parabéns pela bela Sahara, tive uma igual a sua e acho esse grafismo muito bonito.
Bem eu sinceramente não vejo necessidade de se instalar uma ventoinha no radiador de óleo, tendo em vista que aonde ele está instalado refigera bastante, mesmo em baixa velocidade.
A ventoinha é mais usada em motos com refrigeração a água como a maioria das motos customs.
Mas nada impede que você instale um ventilador tipo cooler que trabalhe em 12V na frente do radiador de óleo mas seria uma "adaptação" e talvez sobrecarregue a parte elétrica.

Rogerio Ctba-Pr Escreveu:Bom na minha experiencia acho que não é necessário, ja tive 2 xlx 350 ...ou seja, o mesmo motor, e gostava muito de brincar com elas nas plantações de batata...eheheh virava uma lameira só..ehehe...

Mas se for instalar, acho que coolers de fonte de alimentação de pcs que consomem pouca bateria devem dar conta do recado...

Com a palavra os Técnicos do fórum....

martinez Escreveu:Hum... vamos pensar...

Quanto a ventuínha, será que você consegue colocar uma ventuínha com rpm o suficientemente alto para realmente fazer diferença e não só gastar bateria? Será que ela por si só na frente do radiador já num é um obstáculo a mais para chegada de vento, dificultando as coisas ao invéz de ajudar?