Ola Pessoal acabei de retificar o meu motor, sendo que o cilindro foi encamizado e troquei pistao.
Como devo proceder nos primeiros Kms.
Abraço
Luciano - Faccao SC
Luciano Escreveu:Como devo proceder nos primeiros Kms.
Basicamente nos primeiros 200 Km é bom não exagerar nos RPM... No máximo uns 5000-6000. Nada além disso...
Quando fizer a primeira troca de óleo, não se esqueça de trocar o filtro junto. Pois sempre cai limalha no interior do motor.
Fora isso, só alegria...
Abração
Beleza, Obrigado pela dica, a primeira troca tambem devera ser com intervalo menor acho que com 1.000 Km ?
Luciano Escreveu:Beleza, Obrigado pela dica, a primeira troca tambem devera ser com intervalo menor acho que com 1.000 Km ?
Pode ser...
Mas convem trocar com um pouco mais... Não os 3000 do manual nem 1000. Uns 1500 a 2000 tá legal...
Abração
Ok Valeu pelas dicas, nesta primeira vou fazer com 1.000 depois 2.000 Km
Abraco
Outra coisa que é boa, é você não rodar no mesmo giro por muito tempo... tenta dar umas aceleradas sem passar das 6000RPM. Isso ajuda...
Fui
Ai pessoal ja ta com 500 Km e o motor esta desempenhando bem.
Parece que esta começando a ficar mais leve, tenho variado um pouco a rotacao e tambem tento nao subir muito o giro mais as vezes é dificil segurar.
Abraco
No manual diz...
"Os cuidados com o amaciamento durante os primeiros Km de uso irão prolongar consideravelmente
a vida útil e o desempenho de sua motocicleta.
Durante os primeiros 1000 km, conduza sua motocicleta de modo que o motor não seja solicitado
excessivamente, evitando que as rotações do motor ultrapassem 5000 rpm.
Evite acelerações para evitar esforços desnecessários do motor.
Não conduza a motocicleta por longos períodos em velocidade constante.
Evite que o motor funcione em rotações muito baixa ou elevadas."
É isso ai.
Abraços e bom amaciamento.
troquei o pistao e os aneis, passei do standar para 0.50 pistao, troquei tensor da correntinha, e retentores das valvulas.
A moto chega aos 120 km,na 6 marcha, a 7.000 rotaçoes e para, dali para chegar aos 140, só com vento a favor, linha reta, quase descida.
isso é normal?
Pelo jeito tu não leu o manual ou não se informou direito.
Nos primeiros 1000 quilómetros, trocar o óleo com mais frequência,
não passar o rpm acima de 4500, 5000 no máximo.
Não forçar o motor em baixa e não esticar muito as marchas.
Não acelerar bruscamente e não causar esforços desnecessários,
usando as marchas adequadamente.
Não manter a mesma rotação por muito tempo.
Se dentre outras coisas não fez isso no amaciamento,
tem grande chances de ter um motor ruim pro resto da vida,
ou pelo menos até a próxima retífica.
Abraços.