08-11-2012, 07:08 AM
Edu Cintra Escreveu:Essa 700 tem um defeito!!!Eu como andei muito de carona, sei que não é fácil, faço das palavras do Edu as minhas!!!
O banco do carona é pequeno, imagina a canseira pra quem viaja de garupa...
abraço
Abraços
Abraços
13-11-2012, 11:21 PM
14-11-2012, 08:27 AM
É meio (1/2) motor do FIT.... 
Conta giros vai até 7 mil giros.
Consumo da casa dos 30 eu não sabia....muito bom....
Abraços....
Conta giros vai até 7 mil giros.
Consumo da casa dos 30 eu não sabia....muito bom....
Abraços....
31-01-2014, 03:15 PM
31-01-2014, 03:21 PM
Eu conheço um saharento que em breve vai aparecer de NC :roll: :roll: :roll:
mas ainda não posso falar.
mas ainda não posso falar.
31-01-2014, 03:32 PM
Eu tenho, peguei ontem, mas andei pouco mais de 60km.
NÃO GOSTEI! Pelo menos por enquanto...
Posição como as nakeds, inclinado pra frente (ainda não alterei o guidão), pedaleiras recuadas, suspensão dianteira sem regulagens, pneu liso com 36 libras na dianteira e 42 na traseira (achei essa regulagem original um pouco dura). A moto copia literalmente o terreno, transmitindo as imperfeições (com os pneus "duros" parece uma britadeira). Cheguei em casa com a mão "formigando". Como a moto está com pouco mais de 3k, e vai completar um ano no dia 1/3, forçosamente terei que fazer a revisão de ano (ou 12k). Vou fazer as reclamações devidas e ver se acertam. Se não der certo, vem aí a 53ª...
A uniadade da NC em que me sentei na CC, não parecia projetar o piloto à frente, talvez o guidão estivesse em posição diferente. Outra coisa, a TA embora 20kg mais leve, pela sua característica de moto alta parece exatamente o contrário. A NC com o CG bem baixo dá a sensação de moto bem mais leve, com fácil tocada, facilitando o zig-zag no trânsito pesado. Legal não passar a impressão de "trambolhão".
Agora, o motorzão é uma beleza, a gente chega a 100km/h, com 3000 rpm. O detalhe fica por conta do corte, que acontece nas primeiras 3 marchas, caso o piloto acelere a mais de 6500 rpm, onde começa a faixa vermelha. Mas, fala sério, o cara tem que ser uma besta pra chegar a tanto.
O que senti foi muita disposição desse motor. Nem parece ser tão econômico, chegando a 30km/l, em velocidade por volta dos 100km/h. Segundo alguns fóruns, a turma chega aos 180 de final. Sei que jamais comprovarei...
Segundo as fontes oficiais, além de um conceito diferente, a NC tem um motor projetado pra durar muito, trabalhando sempre com pouquíssimo giro. Em teste realizado por uma revista européia, se não me engano, desmontaram um motor com 50k, e apresentou desgastes mínimos, comprovando chegar aos 100k, sem problemas.
A bolha é ridícula, caso permaneça com a moto, certamente trocarei por modelo maior, já no mercado.
Acessórios bem mais caros que a linha normal a que estamos acostumados. Praticamente o dobro do preço (suportes de bauletos laterais, protetores de motor, bolha, bagageiro, etc).
Por enquanto é isso.
<!-- l --><a class="postlink-local" href="http://www.saharamaniacos.com.br/forum/viewtopic.php?f=4&t=336&start=250">viewtopic.php?f=4&t=336&start=250</a><!-- l -->
NÃO GOSTEI! Pelo menos por enquanto...
Posição como as nakeds, inclinado pra frente (ainda não alterei o guidão), pedaleiras recuadas, suspensão dianteira sem regulagens, pneu liso com 36 libras na dianteira e 42 na traseira (achei essa regulagem original um pouco dura). A moto copia literalmente o terreno, transmitindo as imperfeições (com os pneus "duros" parece uma britadeira). Cheguei em casa com a mão "formigando". Como a moto está com pouco mais de 3k, e vai completar um ano no dia 1/3, forçosamente terei que fazer a revisão de ano (ou 12k). Vou fazer as reclamações devidas e ver se acertam. Se não der certo, vem aí a 53ª...
A uniadade da NC em que me sentei na CC, não parecia projetar o piloto à frente, talvez o guidão estivesse em posição diferente. Outra coisa, a TA embora 20kg mais leve, pela sua característica de moto alta parece exatamente o contrário. A NC com o CG bem baixo dá a sensação de moto bem mais leve, com fácil tocada, facilitando o zig-zag no trânsito pesado. Legal não passar a impressão de "trambolhão".
Agora, o motorzão é uma beleza, a gente chega a 100km/h, com 3000 rpm. O detalhe fica por conta do corte, que acontece nas primeiras 3 marchas, caso o piloto acelere a mais de 6500 rpm, onde começa a faixa vermelha. Mas, fala sério, o cara tem que ser uma besta pra chegar a tanto.
O que senti foi muita disposição desse motor. Nem parece ser tão econômico, chegando a 30km/l, em velocidade por volta dos 100km/h. Segundo alguns fóruns, a turma chega aos 180 de final. Sei que jamais comprovarei...
Segundo as fontes oficiais, além de um conceito diferente, a NC tem um motor projetado pra durar muito, trabalhando sempre com pouquíssimo giro. Em teste realizado por uma revista européia, se não me engano, desmontaram um motor com 50k, e apresentou desgastes mínimos, comprovando chegar aos 100k, sem problemas.
A bolha é ridícula, caso permaneça com a moto, certamente trocarei por modelo maior, já no mercado.
Acessórios bem mais caros que a linha normal a que estamos acostumados. Praticamente o dobro do preço (suportes de bauletos laterais, protetores de motor, bolha, bagageiro, etc).
Por enquanto é isso.
<!-- l --><a class="postlink-local" href="http://www.saharamaniacos.com.br/forum/viewtopic.php?f=4&t=336&start=250">viewtopic.php?f=4&t=336&start=250</a><!-- l -->
31-01-2014, 03:33 PM
cabeça Escreveu:Eu conheço um saharento que em breve vai aparecer de NC :roll: :roll: :roll:
mas ainda não posso falar.
Esse é o meu amigo Cabeça, vulgo Alexandre, o Grande.
Pode falar sim, porque já postei:
<!-- l --><a class="postlink-local" href="http://www.saharamaniacos.com.br/forum/viewtopic.php?f=4&t=336&start=250">viewtopic.php?f=4&t=336&start=250</a><!-- l -->
19-02-2014, 08:28 AM
Jotace Escreveu:a TA embora 20kg mais leve, pela sua característica de moto alta parece exatamente o contrário.
Obrigado Jotinha, mas uma dúvida, que moto é "TA"?
19-02-2014, 02:48 PM
Transalp.
27-02-2014, 11:45 AM
Mergulho mais profundo, com pilotos mais experientes tocando a NC700:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.mundomoto.esp.br/?p=70945&cpage=1#comment-171338">http://www.mundomoto.esp.br/?p=70945&cp ... ent-171338</a><!-- m -->
Divirtam-se.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.mundomoto.esp.br/?p=70945&cpage=1#comment-171338">http://www.mundomoto.esp.br/?p=70945&cp ... ent-171338</a><!-- m -->
Divirtam-se.