Sahara Maniacos

mais cagadas do mesmo mecanico (chamo de herança maldita)

aproveitei o carnaval em casa, pra sanar um vazamento de oleo que me incomodava na torn.
infelizmente, para chegar nesse parafuso, tem que remover a tampa do magneto, por isso fui deixando pra depois.
junta comprada, moto no cavalete e gazebo em cima, eis que veio a surpresa (ruim)
o tal parafuso, estava espanado, mas ao retirá-lo, percebi que era pior que isso...
a rosca no bloco do motor é que estava espanada, e para comensar, o maldito FDP, martelou a rosca do parafuso, para que ele dilatasse e desse um ultimo aperto (que nao foi suficiente).


agora eu to com o motor aberto, em pleno carnaval, sem ter onde comprar um parafuso 2 cm mais longo para tentar nao ter que desmontar o motor INTEIRO para colocar um helicóide na rosca.


em meio à tristeza profunda que me encontrava, fiquei olhando para a tampa do magneto e vejo que o chicote ficou roçando na campana e pelo menos 2 fios foram danificados, 1 amarelo foi rompido e 1 azul, que gastou metade do cobre.


a sorte mais profunda, é do mecanico, filhote do coisa ruim, pois ele fechou a oficina e nao sei pra onde ele foi, pq eu iria acabar com a raça dele.

a revolta é tamanha, pq nao era para se mexer em magneto, só cilindro e pistão. to achando que ele colocou o magneto da minha moto em outra moto e esse daí, montou mal colocado.

É meu amigo, é por essas e outras, que além de se ter que ter um mecânico de confiança, muitas vezes é preciso perder um tempo e acompanhar o serviço que está sendo executado. Não dá pra confiar cegamente em ninguém, pois tá cheio desses mechanicos por aí...

Boa sorte.

abraço

Estava eu admirando ,não só o fio desgastado pela ação do............"mexânico" assim como as belas unhas que ficam após um fuçada legal na motoca.

Abraços Indomado e mão a obra na motoca.

Eh... E o pior é que a gente paga por um serviço mal feito, e no fim das contas se não ficarmos satisfeitos acabamos tomando o prejuízo e ainda ter que pular de mecânico em mecânico até achar "o cara"...

de tanto passar por situações como essa, graças a Deus em outras motos, é que eu fico lá na oficina respirando no cangote do cabra. Enquanto não termina o serviço não saio de lá. Mas eu entendo a disponibilidade de tempo de cada um né, :roll:
Nem sei o que dizer, boa sorte a você e se puder dar minha opinião, espera o fim do carnaval, retira o motor e leva pra refazer a rosca, daí vc resolve pra sempre a cagada. Eu sei q a vontade de andar de moto é incontrolável ,mas...

Boa sorte nos concertos. Manda bala que vc faz melhor que esses c... sujos, fdp.

.

Doeu de ver as ftos... imagino vc aí, vendo "ao vivo e a cores". Mata ele não... uma enforcadinha de leve... quando reencontra-lo, pois pelo jeito ele deve ter feito mais "cacas" e se mandado né...

.

é, quando vi o fio partido e o outro descascado, é que me caiu a ficha...

a moto andou falhando quando inclinada pra esquerda (imaginem que delicia, ter que considerar isso ao pilotar a moto), e quando voltei de ferias, a bateria tinha arriado, e 1 hora de pista (torcendo o cabo) nao foi suficiente pra dar carga (hoje tá normal a bateria, precisou de 3 percursos desses).

vamos ver agora como ficarão as coisas...

vou mostrar a restauração do chicote:

preparando os fios


fios emendados, protegidos com termoretratil e cobertos de silicone para alta temperatura


como a malha protetora teve que ser aberta, apelei para mante-la fechada


do outro lado


e tudo montado, como tem que ser

Indomado,

Tive o mesmíssimo problema.

comprei minha XT caidassa, toda ferrada...

Levei no mecânico e disse simplesmente: 'faça TUDO, quero a moto zero!'

Gastei quase R$3000,00 numa tacada só com ele.

Depois disso a moto não passava de 4000rpm, nem de 100km/h... Fazia 13km/l. MESMO DEPOIS DE AMACIADA.

Recentemente resolvi o ultimo problema da moto, chicote velho. todo ressecado e dando curto circuito...

Sinceramente, NUNCA mais levo pra NENHUM mecânico. Mecânico bom é excessão e não regra! Infelizmente aprendi na marra, assim como você.

Cada parafuso da minha moto, cada fio, hoje conheço todos. A única parte da moto que 'ainda' não tive que RE-fazer foi o pistão e cilindro (acho que nem tem como errar muito ali...) o resto eu mesmo refiz tudo... joguei grana no lixo... mas prefiro não ir na oficina pra não acabar indo pra cadeia...

Compartilho contigo... Mexânico nunca mais!

Eu tenho sorte....tenho um mecânico de confiança que não é carero aqui em Curitiba... ele sempre mexeu nas minhas motos.
primeiro nas Dts, depois na Xl 250 e agora na Sahara...
ele faz um serviço muito bom.

O unico problema (nada é perfeito) é que ele é muito enrolado, tem que sempre dar uma passadinha pra ver se ele ja terminou a moto..

Uma vez, cansado da enrolação, decidi mudar de mecânico (se arrependimento matasse), o cara cobrou uma fortuna para fazer uma limpeza no carburador, trocar filtro e mais algumas coisinhas, fora que ficou 1 mês com a moto. Queria me cobrar até a lavagem...ele falou que ela estava muito suja (de graxa, que ele mesmo sujou). :|

Voltei para o mecânico antigo e de confiança..

Se alguem de Curitiba precisar só dar um grito que passo o endereço!