alguém aqui do moto grupo já trocou o cabo interno do tacomêtro?
pelo o que eu andei analisando na moto tem que desmontá-la inteira, será q é muito difícil, ele é parecido como do velocim~etro ou é impressão minha
hock: .
até mais!!!
trocar só o cabo é muito fácil,
ele é parecido com o do velocimetro sim.
se tirar só o tanque, ja ajuda um cadim,
se tirar tb a carenagem frontal, facilita mais
mas da pra fazer a troca sem desmontar esses dois.
se for pra trocar o eixo, só precisa tirar a tampa do cabeçote.
mas indomado pra tirar á tampa, eu posso fazer eu mesmo eu levo em um mecanico??
alan dias chaves Escreveu:mas indomado pra tirar á tampa, eu posso fazer eu mesmo eu levo em um mecanico??
é bom trocar num mecanico, pra nao surgir vazmentos depois, nem espanar parafusos...
mas se vc tem as ferramentas e as manhas, não é complicado de fazer em casa... mas vais ter que desmontar tudo, pra poder tirar o tanque de cima da tampa
é indomado estava olhando a tampa do cabeçote vi q o trampo é meio difícil mesmo, vou deixar pra um mecanico fazer, aquilo ia me tomar muito tempo e uma baita dor de cabeça até mais e valeu!!!
Amigo, é super simples.
Você só precisa tirar a carenagem do lado esquerdo.
Depois, você solta o parafuso que fica acima do motor e que prende o cabo.
na sequencia, enfie sua mão por baixo da carenagem direita e solte o cabo que está preso no contagiros desenroscando a peça.
Remova o cabo velho (cabo e capa) observando por onde ele passa.
coloque o novo no mesmo lugar (passe um oleo dentro dele antes).
Enrrosque no conta-giros e depois prenda a estremidade inferior sobre o motor.
Observe que tem um entalhe no cabo que tem que encaixar no pino que sai do motor...
Depois aperte o parafuso de fixação.
Apenas isto.
mas eu não sei, más eu acho q minha moto não tem o eixo de giro, ou é impressão minha ou ele fica muito pra dentro do motor???
alan dias chaves Escreveu:mas eu não sei, más eu acho que minha moto não tem o eixo de giro, ou é impressão minha ou ele fica muito pra dentro do motor???
tirando o cabo, dá pra ve-lo fácil (o eixo, claro), ele quase nivela com a borda da cavidade onde se encontra.
Galera meu contra giros ta doido ele oscila muito nnao marca direito fica indo e voltando, já troquei o cabo e nada alguem sabe?
Pô, o meu também tá assim, quando eu paro em 80, e antigamente ele ficava em 4,5 agora ele fica doido, oscilando pra caramba.
Mas eu já desmontei o meu painel, eu tava achando q devia ter feito alguma coisa errada lá dentro. E ainda tem outra, o meu ponteiro desceu um pouquinho. Agora quando eu tô a 100 por hora, ele dá uma média de 3000, 3500 giros... quase uma Teneré!!! aeuhauehu