Problemas na partida, as vezes...

[Martinez]

Algumas vezes, mesmo estando em neutro, a moto não dá partida, tem de acionar a embreagem pra poder pegar. Não tem uma sequencia lógica, as vezes fica a semana toda sem dar problema, as vezes acontece várias vezes seguidas. Será que o dispositivo de neutro num tá funcionando direito?

Abraços

[eduardo_blumer]

Martinez, vou dar uma olhada no esquema elétrico e ver se acho uma ligação do relato que vc contou com o diagrama ok ? se tiver mais informação deve ajudar . Um abraço

[eduardo_blumer]

Martinez, acho que tenho uma dica para vc, baseado no que vc relatou.
Mesmo com a luz indadora acesa, vc precisa acionar a embreagem para acionar o motor de partida. Existe um diodo que funciona como bloqueio e está localizado na caixa de fusíveis, este componente que tem só dois terminais, é responsável por deixar acionar a partida quando se está em ponto morto, se ele estiver com mau contato, a sinalização funciona, mas não informa para o rele auxiliar proximo da bateria que, sendo acionado o botão de partida, ele feche contato e alimente o motor de partida. Quando vc aciona a embreagem, vc bypassa o diodo e tb o interruptor do ponto morto, informamdo o rele auxiliar que em caso de acionamento do botão de partida , ele feche e mande alimentação para o motor de partida. Resumo, dá uma verificada se não há mau contato neste componente, ele fica na caixa de fusível e está no canto direito da caixa( eletem um anel prateado e tem que ficar com este anel para baixo.) ve e me fale ok ?

[reginaldogurgel]

Eduardo, entrei só para dar parabéns pela resposta, mesmo que nao ajude o Martinez, vc deu uma aula show !! hehehe...

[Fábio Bastos]

CAro Eduardo, a minha está acontecendo o contrário.............só pega no Neutro.....................e agora kd o super chapolim Edu para me ajudar.....................................

[Cosme]

Caras.. ninguem nunca ta feliz com o que tem... a de vcs ainda pega! Puts.. e a minha que nem isso nao ta fazendo! Sr. Cherlok Blumer, desconfio que seja infecção generalizada no tudo de escoamento frontal. Esse tubo, por sua vez, é responsavel por carregar os detritos provenientes da queima de eletricidade realizada no cubo central da roda dianteira. Uma vez queimada a eletricidade, essa libera detritos que podem corroer nao só componentes vitais da moto, mas tbm queima neuronios, correndo o risco de ser afetado permanentemente.

Andei lendo o manual da moto, e as vezes tenho a impressao que eu nao sei ler, pois nao consigo entender bulhufas do que tem lá!


Abraços a todos, e mais uma vez, desculpe a brincadeira.

[mo@cyr]

He He He Cosme vc é uma comédia !!! tem razão

[Fábio Bastos]

mo@cyr Escreveu:He He He Cosme vc é uma comédia !!! tem razão

Sherlock Blumer......gostei...............Cosme eu também leio..leio....e parece que está em ingrês.........algumas coisa até entendo, mas só o Sherlock mesmo para desvendar...........................

[Martinez]

Kct, mas o legal é dar partida somente com a moto no neutro, na posição vertical, com os faróis apagados, bla bla bla...

[Hamilton]

É isso ai Blumer,
Bota esse megalocéfalo para pensar....hehe
Parabéns pela resposta meu.......foi fundo.

Um abraço