Perda de sincronismo do "Ponto Morto".

[M&C]

Galera,

Quando troco as marchas com com a moto fria, o sincronismo do cambio é macio, mas depois de andar um pouco, com a moto aquecida, fica muito difícil "encontrar" o neutro, muitas vezes só desligando o motor. :x

O cambio alterna da 1 para a segunda e vice-versa, sem "encaixar" o neutro.

O problema aparece com o motor quente e funcionando.

Alguém tem idéia porque acontece? Tudo começou logo após a última revisão e foi se agravando.

Abraços!

M&C

[Martinez]

Meu palpite é embreagem mal regulada.

Veja e me diz depois.

Pode ser também falta de óleo.

Abraços.

[Alfredo Siqueira]

M&C
Também tenho o mesmo problema na Minha Saha desde que ela tinha 20.000km, nunca me preocupei muito. Troquei todo o conjunto de embreagem(por desgaste 65.000km) e não senti melhora. Eu encaro isso como um defeito de projeto. Por outro lado tenha em mente que o motor quente altera (sobe) um pouquinho o giro, e giros altos as vezes dificultam engranar marchas baixas, ou desngraná-las no caso.
Se alguém tiver uma resposta ou solução que me conveça ficarei grato.
Abraços

[Douglas Torres]

Embreagem mal regulada...

Verifica se ela está pegando logo perto do punho... Se estiuver, tá errado...

Regule ela para acionar na metade do percurso. Você vai ver que ela vai ficar melhor de encaixar o neutro.

Ahhh. regula ela naquele parafuso que fica no início do conduíte do cabo da embreagem na manete ainda... Como na bicicleta...

Abração