19-03-2012, 09:11 AM
Pessoal, mandei a Sassá no Dr um tempo atrás pra limpar o carburador porque ela tava engasgando em alta rotação.
Ficou bala, mas na viagem de Itatiba pra São Carlos, ela chegou no destino morrendo em baixa rotação, to sem baixa rotação nenhuma.
Dei uma fuçada (to aprendendo a mexer com a moto ainda) e quando fui regular o parafuso da mistura do carburador que me indicaram que podia ser isso, a surpresa: tudo que tenho lá é um buraco com rosca :evil: :evil:
Quem entende mais aí? O fato dela estar morrendo em baixa pode ser isso? Em alta rotação ela está ótima, pelo que percebi essa história dela morrer começou logo nos primeiros trechos da viagem. No entanto eu fiz a viagem toda (sem saber disso) em 6ª marcha, tranquilinho e o rendimento foi em torno de 19,6 Km/L mantendo velocidade entrei 90 e 110 nos 180 Km.
É comum esse parafuso cair? Ou foi serviço mal feito de quem limpou o carburador?
O que fazer? Kit de reparo e conserta em casa? ou levar em um BOM mecânico dessa vez?
Ficou bala, mas na viagem de Itatiba pra São Carlos, ela chegou no destino morrendo em baixa rotação, to sem baixa rotação nenhuma.
Dei uma fuçada (to aprendendo a mexer com a moto ainda) e quando fui regular o parafuso da mistura do carburador que me indicaram que podia ser isso, a surpresa: tudo que tenho lá é um buraco com rosca :evil: :evil:
Quem entende mais aí? O fato dela estar morrendo em baixa pode ser isso? Em alta rotação ela está ótima, pelo que percebi essa história dela morrer começou logo nos primeiros trechos da viagem. No entanto eu fiz a viagem toda (sem saber disso) em 6ª marcha, tranquilinho e o rendimento foi em torno de 19,6 Km/L mantendo velocidade entrei 90 e 110 nos 180 Km.
É comum esse parafuso cair? Ou foi serviço mal feito de quem limpou o carburador?
O que fazer? Kit de reparo e conserta em casa? ou levar em um BOM mecânico dessa vez?
), esse vídeo do youtube é bem interessante: