Trocar a relação compensa???

[RED]

Grillo Escreveu:Hoje recoloquei um pinhao (15) usado que tinha guardado, até que chegue o novo.
abraços

Aí tira outra foto para o avatar, pois a sahara não vai trepidar tanto...

[Grillo (In memorian)]

GRILLO DESFOCADO. Até que gostei. Grande REDY.


abraços

[iacimar]

O pinhão 15 que o Marião tem foi doado por mim,em Mogi,e ele foi o sorteado.Foi comprado na Vaz.Está na caixinha e tudo.

Não quis usar.Estou na sexta Sahara e nunca senti necessidade de fazê-lo.Arrancadas ,para mim,são importantes em ultrapassagens na estrada.

[Jotace (IN MEMORIAN)]

Apesar da nítida perda de força, a falconeta continua com um bom desempenho.

Não parece mais uma britadeira, mas tá andando bem. Vamos ver quando pegar a estrada.

Por enquanto, aprovada a troca.

[RED]

Jotace Escreveu:Apesar da nítida perda de força, a falconeta continua com um bom desempenho.
Não parece mais uma britadeira, mas tá andando bem. Vamos ver quando pegar a estrada.
Por enquanto, aprovada a troca.

E o consumo melhorou?

[Jotace (IN MEMORIAN)]

Red,

Ainda não abasteci. A minha esperança seria no fds, indo pra Aparecida.

Mas, acho que não vai rolar, por causa da expectativa de uma frente fria. hock:

Assim que der uma volta maior comento o resultado.

Abç

[caiomagnotti]

Peguei minha Sahara a 1 ano, e ontem na troca de relação descobri que ela estava com o pinhao 14 e coroa 40. O antigo dono efetuou a troca na cc da Honda e o fdp colocou essa relação como se fosse original. Nunca desconfiei pois nunca tinha andado em uma Sahara antes e nunca tive curiosidade de olhar a medida.
Posso falar que para a cidade ela era perfeita. Subia morros como ninguém e sempre com consumo próximo a 20 km/L.


A troca foi realizada para minha viagem para o Atacama dia 6 de Janeiro. Como peso 80 kg e vou com pouca bagagem (max 20 kg) resolvi colocar o pinhão de 15 e coroa 38.
Senti a moto com menos torque, porem agora consigo manter 110 120 km/h com facilidade. Ainda nao vi a velocidade final.

Com a relação antiga batia 100 km/h a 6000 RPM, 110 km/h a 6500 RPM ( com tudo tremendo!!!) e final de 135 a 140 km/h.
Acredito que agora eu ganhe um pouco de final. Mas o que realmente importa é estar a 100 km/h a 5000 RPM.

abs