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Nova Yamaha SUPER TENERÉ 1200 cc, lançamento em 2010
#1
Hj foi revelado o design e as informações técnicas da nova Super Teneré 1.200.

Depois de muita especulação:

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.super-tenere.com">http://www.super-tenere.com</a><!-- m -->

A partir de agora, essa moto povoa meus sonhos.

[Imagem: 2010-yamaha-XT1200Z-Super-Tenere_VPBC5_a...356148.jpg]

[Imagem: 2010-yamaha-XT1200Z-Super-Tenere_VPBC5_a...356151.jpg]

[Imagem: 2010-yamaha-XT1200Z-Super-Tenere_static_...356145.jpg]

[Imagem: 2010-yamaha-XT1200Z-Super-Tenere_static_...356142.jpg]
Minha Sahara não é a moto mais econômica, não é a mais bonita e muito menos a mais rápida,
porém a tenho desde zero e no dia 11-4-2009 completou 100.000 km comigo,
sem nunca ter me deixado na estrada com qualquer problema mecânico.
Isso a faz a melhor moto do mundo para mim.
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#2
XT1200Z Super Tenere
Características -
•Transmissão por veio motor 2 cilindros em linha - cabota de 270º
•A massa da moto foi mantida baixa e central para grande agilidade
•Sistema de travagem unificado inteligente com ABS
•YCC-T com controlo de tracção de 3 níveis e com o Yamaha D-mode
•Pack aventura na Primeira Edição
•Resistentes jantes de aluminio tubeless e com raios
•Suspensão à frente e atrás ajustável
•Altura do banco ajustável



Motor: -
Tipo: 4 tempos, 2 cilindros em paralelo, inclinado para a frente , 4-válvulas, injecção electrónica de combustível, 2 velas por cilindro
Refrigeração: Refrigeração liquída
Cilindrada: 1199 cc
Diâmetro X Curso: 98 x 79.5 mm
Taxa de compressão: 11.0 : 1
Potência máxima: 80.9kW (110 cv) às 7250rpm
Binário máximo: 114.1 Nm(11.6kgf+m) às 6000 rpm
Lubrificação: Cárter seco, depósito de óleo do motor integrado no cárter
Alimentação: Injecção electrónica de combustível
Embraiagem: húmida, multidiscos
Ignição: 2 velas por cilindro
Arranque: Eléctrico
Transmissão: 6 velocidades
Transmissão final Por veio
Depósito combustível: 23 Litros
Depósito óleo: 4.2 Litros


Chassis -
Chassis: Tubos de aço
Suspensão da frente: Forquilha telescópica
Curso susp. dianteira 190 mm
Suspensão traseira: Mono amortecedor, ajustável em pré-carga e recuperação
Curso susp. traseira 190 mm
Ângulo do "caster" 28°
"trail" 125mm
Travão da frente: Duplo discos hidráulicos tipo “wave” de Ø 310 mm
Travão traseiro: Disco hidráulico tipo “wave” de Ø 282 mm
Pneu frente: 110/80R19M/C 59V
Pneu trás: 150/70R17M/C 69V


Dimensões -
Comprimento (mm): 2,250 mm
Largura (mm): 980 mm
Altura (mm): Min:1,410 mm / Max:1,440 mm
Altura assento (mm): Ajustável 845-870 mm
Distância entre eixos (mm): 1,540 mm
Altura ao solo (mm): 205 mm
Peso de serviço (kg) 261 kg

Se esse peso estiver correto.... pqp batman, uma Varadero pesa 240 kg... :twisted:
Tá errado, só pode...


O video é simplesmente apaixonante...
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.yamaha-motor.pt/produtos/motociclos/DesportoAventura/xt1200z-super-tenere.jsp?view=explorer&subview=video">http://www.yamaha-motor.pt/produtos/mot ... view=video</a><!-- m -->

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lWZCKffV3Qc[/youtube]
SaharaMANÍACOS, prazer em viajar.
Moto não tem idade, tem dono. Honda NX 350 Sahara/99
Não basta ter sahara, tem que ser maníaco!!!
[Imagem: cachoeiracopy.jpg]
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#3
Esse modelo está mais bonito que o que andou aparecendo recentemente.
Estranho mesmo esse peso, a antiga pesava 180 kg.

abraços
[Imagem: assinaturasm5niver2.jpg][Imagem: selo6niver.jpg] [Imagem: 81798708.gif]

“Há uma alma que paira sobre duas rodas. Não tem idade, credo, idioma nem fronteira. Une desconhecidos no simples ato de compartilhar a sensação de cortar o vento com o rosto e viver de braços abertos”.
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#4
Gostei, ...... e ela usa cardã..... muito show !!!!

Abraços..... Wink
Lutar sempre, Perder uma vez ou outra, desistir jamais.

[Imagem: t7H8K3.jpg]
[Imagem: UKNDdG.gif][Imagem: mBwhX8.gif]
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#5
Apesar de o vídeo mostrar apenas uma computação gráfica ja me deixou babando..........eheheheh


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#6
Acho que entendi esse tal de "wet weighty " ou " service weight", enfim, o bendito do peso de serviço.

peso de serviço - 261 kg
menos 23 litros de gasolina - 238 kg
menos acho que uns 3,5 de óleo do motor - 234.5 kg
menos óleo do cardán - sei lá, 1 litro - 233.5 kg

Ou seja, um peso seco perto de 233 kg.
Se eu estiver correto, uns 12 kg mais leve que a Varadero e a V-Strom, e uns 10 cavalos a mais... interessante... Big Grin

Atropelador Escreveu:Gostei, ...... e ela usa cardã..... muito show !!!!

Abraços..... Wink
Aro 19 na frente, banco confortável, bolha alta, tanque de 23 litros, suports E alforjes de fábrica, protetor de motor de fábrica, protetor de punho de fábrica, freio abs que permite travar a roda traseira, simplesmente perfeita... preço???? Big Grin
SaharaMANÍACOS, prazer em viajar.
Moto não tem idade, tem dono. Honda NX 350 Sahara/99
Não basta ter sahara, tem que ser maníaco!!!
[Imagem: cachoeiracopy.jpg]
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#7
Gostei do video...criativo...bela motoca... 8)
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#8
.


1200cc numa motocicleta trails??!!!

O que ela faz/ Puxa arado? Escala paredões?


.
Responder
#9
Jeff Escreveu:.


1200cc numa motocicleta trails??!!!

O que ela faz/ Puxa arado? Escala paredões?


.


Uai homem, porque esse susto? Big Grin
Não é nem a primeira nem a segunda com um motorzão assim...
SaharaMANÍACOS, prazer em viajar.
Moto não tem idade, tem dono. Honda NX 350 Sahara/99
Não basta ter sahara, tem que ser maníaco!!!
[Imagem: cachoeiracopy.jpg]
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#10
Martinez Escreveu:
Jeff Escreveu:.


1200cc numa motocicleta trails??!!!

O que ela faz/ Puxa arado? Escala paredões?


.


Uai homem, porque esse susto? Big Grin
Não é nem a primeira nem a segunda com um motorzão assim...

Mas ela não é trail......


É BIG trail.... Big Grin Confusedhock: Big Grin

Psk
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