TRANSFORMER SAHARA DO TITINE

[cabeça]

Valeu Titine....parabéns pelo projeto e pela execução
agora é só juntar as trahas e partir para Floripa.

[Jeff]

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Aahnnn bem! Entendi!!! Porque está se falando muito em transformista, depois em bichona... eu logo pensei... mas o Titine é gente fina. NUNCA FOI PRESO À TOA!!!



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[Cibele]

Oi Tittine!

No começo eu também achei a moto meio estranha... mas depois de pronta eu achei que ficou muito bonita!

Espero poder vê-la pessoalmente em breve!

Super beijo e bons ventos prá vcs! 8)

[lhess]

Não gostei, acredito que muita gente também não, mas preferem ficar quietos, eu colocaria uma frente de XLX350. Mas gosto é gosto.

Abraços

[Grillo (In memorian)]

Segunda-feira falo alguma coisa. Adiantando, achei estranho a carenagem.
abraços.

[Fuinessa]

Ficou bacana...certamente não tem outra igual.... Parabéns!

[Sekoto]

lhess Escreveu:Não gostei, acredito que muita gente também não, mas preferem ficar quietos, eu colocaria uma frente de XLX350. Mas gosto é gosto.
Abraços

No meu ver.............creio que em relação a XLX, a do Nova Sassá do Titine ficou muito mais legal, pois ficou um aspecto mais moderno. O farol bem como piscas quadrados da XLX deixa muito a desejar dando um aspecto de moto antiga.

Essa também foi modificada(é para ser uma XLX 350cc)o que duvido muito..........

[Jeff]

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"Gosto e ... cada um tem um". Como se diz por aí.

Eu tenho um gosto que é hoje, mais do que absurdo sobre motocicletas.

Eu gosto de um look bem retrô, anos 50 mesmo.
Tem que ser naked, nada de carenagens.
Farol tem que ser redondo, se possível dois.
Motor no máximo 2 cilindros o ideal é um cilindro - ISSO é barulho de moto!
Acho - gosto é gosto - acho terrível o tal de bauleto. Moto tem que ter é alforges, de preferência aqueles de cowboy de jogar nas costas.
Outra coisa a mecânica tem que ser simples, bem despojada. Sem eletrônicas, caninhos, ventoinhas, sensores etc. e tal. Tem que consertável pelo próprio motociclista praticamente onde estiver.
Acho que é um bônus do hobby, a gente de vez em quando, pegar ferramentas e chafurdar em porcas e parafusos. (Nem que na segunda a gente tem que levar numa camionete para a oficina).
Outra coisa que acho bacana é o kick. Mas com mais de 200cc fica difícil.

Claro que a Sahara não tem muitos desses ítens. A começa do look anos 50.
Ela que me fez rever muitos dos meus conceitos. Não todos.


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[cainellão]

Bah tchê, mas vendo a cacaiada q sobrou da tua moto..... p...ra, nasceu d novo véio.
Quanto a transformações em carros e motos clássicos sou meio conservador, mas gostei muito da moto depois d pronta ficou bacana mesmo, pero os adesivos..... escolheria outros.
Parabéns e boa sorte com sua nova moto!!
abraço

[Jotace (IN MEMORIAN)]

Titine,

Também duvidei um pouco do sucesso do projeto. Porém, depois de pronto... GOSTEI MUITO!

Me lembrou um pouco a dominator.

Parabéns, amigão, já pode ir DE MOTO, pra Floripa.

Esquece as idéias do Jeff sobre celta, carro de apoio, etc. Isso é desculpa de COXIIINNNHAAAAA!!!