Óleo do motor, importância e opções para uso na sahara

[Castanheda]

Amigos, uma super dica de troca de óleo que eu descobri nesse carnaval, quando vc trocar o óleo de sua adorada Sahrinha, e daí, vc vai dar aquela funcionada no motor pra ver se o nível tá certinho mesmo, e não precisa completar mais nada, tenha a atenção de dar uma verificada no medidor de nível de óleo, eu descobri que é possível fazer um lindo chafariz de óleo espirrando de uns 1,50 de altura quando vc deixa o dito cujo encaixado sem enrroscar lá no assento dele e dá a partida

[HELDDER]

Pessoal, eu ei abrir um topico so para este assunto mas como ja tinha esse e nunca mais tinha sido respondido, vou abrir uma nova questao:

O que eu voou falar parece absurdo mas vamos la, estou frequentando nas quintas feiras uma reuniao do Clube XT600 aqui em Recife, e em uma dessas quintas conversavamos a respeito de oleo de motor, um dos nossos companheiros o "Seu Garrafa" afirmou que sempre usou oleo de motor de carro em suas motos, atualmente ele tem uma XT660 e continua a usar oleo de carro em sua moto, e ainda afirma que nunca teve problema algum.

Sei que em alguns casos dependendo da marca do oleo a diferença de preço e absurda, mas sinceramente depois que li e vi sobre oleos de moto nao teria coragem de experimentar.

Abraços Heldder

[Martinez]

Continue frequentando as reuniões de quinta e daqui uns 10 mil km
pergunte pra ele como está a embreagem da XTzuda...

Óleo lubrificante para carro não é JASO MA, essa é a grande diferença.

[HELDDER]

O pior e que ele ja rodou mais de 15 mil com a XT e ate agora nada

[Adriano]

Eu já usei em duas troca o GTX 25/60 Alta Kilometragem, mas não notei difrença. A vantgem que vi foi que a minha dava uma fumacinha e diminuiu. Mas não ohei a especificação dele, usei em uma primeiramente em Cg que estava queimado oléo eu não tinha percebido e na hora so tinha este oleo disponivel, pois estava no rancho, para não rodar sem óleo coloquei e gostei. Agora vai saber mesmo???!!

[Martinez]

Adriano, vou entregar o ouro pra galera.

Você foi a Morretes usando esse óleo de carro no motor da sahara.
Ao descer a Serra de Juquiá, descer, não subir, e estava chovendo,
quando paramos no posto em Tapiraí, eu fui perto da sua moto para
ver porque o farol não acendia e disse... caracas, como seu motor está quente.
Agachado a meio metro do motor sentia-se o calorão na cara.
Fui perto do meu na mesma hora para pegar as coisas na caixa de ferramentas
que uso presa no quadro e não senti calor nenhum na cara ao aproximar do meu motor.

Em Curitiba, quando vc abriu o motor se não me engano a corrente de comando tinha quebrado.

Agora as duvidas:
Corrente ruim?
Óleo errado encripou as guias das válvulas forçando muito a corrente?
E o motor quente daquele jeito?
Não seria a embreagem? Aposto que eram elas que estavam esquentando o motor...

Posso ter dito besteira aqui, seu motor poderia estar com outros problemas que resultou
na quebra, mas há de convir comigo que fica a dúvida...

Enfim, podem até usar se acham que não terão problemas, se acham que está bom, não me oponho,
mas eu nunca usarei na minha moto.

A título de curiosidade, no Mato Grosso produtor de soja e algodão falido usa óleo de cozinha usado,
resído de fritura de óleo de soja no lugar do diesel nos tratores.

Abração.
Martinez.

[Adriano]

Martinez também fiquei na dúvida, vai saber, mas ai também tem, um dificultador rodei muito no vácuo de um gol para aproveitar a claridade do farol, saí de traz dele na entrada de Tapiraí e fomos ao posto. Em Curitiba voltei a usar o oleo normal.
Reaprendi muitas coisas nesta viagem, uma delas é tomar mais cuidado com as esperiências, outra é não usar de maneira nenhuma peças ou acessórios que não sejam originais, ou com especificação garantida. Quase sempre o barato sai caro. :oops: :roll: :twisted:

[HELDDER]

Eu tambem concordo com o Martinez, pois sao produtos diferentes para finalidades diferentes, as condiçoes de trabalho de um motor de carro sao completamente diferente da condiçao do motor da moto, sei que o oleo apropriado para nossaa motocas vem com uma serie de adtivos para minimizar as condiçoes extremas, e aumentar algumas propriedades,

Eu pessoalmente nao usuaria, e nao penso em usar em minha moto, mas voltando ao caso de Seu Garrafa, ele usou em varias motos que teve, e olhe que ele roda bastante, porem a sua XT e quase nova e e provavel que daqui a alguns quilometros aparesam algum defeitos.

[Martinez]

O problema Helder é que existem fatores como individualidade, probabilidade, efeito do acaso, etc.
Tu disse que ele roda muito, mas ele pode rodar sem exigir do motor...

Assim, um coitado pode usar o melhor óleo recomendado, trocar abaixo da
quilometragem recomendada e ter infinitos problemas. Uai, como explicar um cara
que faz tudo corretíssimo e viver cheio de problemas, só pode ser uma questão individual, uma particularidade.

Por outro lado, um segundo motociclista pode fazer as maiores
"besteiras" e não sofrer com problema algum, tem a moto sempre boa.

Por isso eu digo, se todo mundo usasse óleo de carro e moto e não desse problema,
ai sim não seria obra do acaso ou mera questão de sorte, seria fato comprovado.
Como pra mim esse assunto não é fato comprovado, prefiro não arriscar.
Tomara que o Garrafa nunca tenha problemas com a moto, mas eu tô fora da experiência.
Eu era desses metidinhos a sair experimentando as coisas, hoje sou mais pé no chão.
Só vou se o fabricante tiver um trabalho sério comprovando sua eficiência.

Martinez

[Felipe Bento]

Pessoal, estou fazendo a parte de cima do motor da sahara agora, e minha dúvida é: tem algum óleo mais especifico q eu possa usar logo depois de montar o motor? algum óleo q irá fazer bem, logo depois da montagem do motor... não sei entenderam a minha pergunta.

Abraçoos