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Óleo do motor, importância e opções para uso na sahara
#21
Só faltou a informação , o óleo é o Motul 3000 4T 20W-50- e é mineral.

Abraços,

PEDRÂO_RC
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#22
martinez Escreveu:...
Achei muito superior ao mobil, nada de esquentar a perna com a caloria do motor. Foi só trocar pelo mobil que voltou a esquentar a perna...

Não prestei atenção quanto ao calor absurdo, até pq ainda não andei 5km depois da troca. Assim que possível postarei a experiência.

Abraços.
63a - HD Sport Glide, 2019, vermelha.  Rolleyes
A sua imagem no avatar facilita o reconhecimento.
E nomes impronunciáveis... Nem pensar. Queremos ser lembrados pelos amigos.






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#23
Bom dia
Eu troquei aneis e conjunto de corrente de comando ( peças originais ) de minha moto.
Antes da troca das peças eu trocava o oleo a cada 1000 km e o filtro a cada 2 trocas de oleo e abaixava pouco oleo uns 300ml
Agora estranhei pois dos 1800 ml acrescentados nela na troca com 1400km( não pude trocar antes estava em viagem ) retirei 1300ml isso é normal?
Uso o Mobil recomendado pela Honda.
Abraços
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#24
pedrao_rc Escreveu:Só faltou a informação , o óleo é o Motul 3000 4T 20W-50- e é mineral.

Abraços,

PEDRÂO_RC

e o preco pedrao??
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#25
Esse que é mineral está em torno de 15,00 á 16,50 dependendo do lugar.

É para 3000 Km, e até agora vai tudo bem. ( fui para Monte Verde, Brôa e no uso diário que faço da moto para trabalhar)

A MOTUL desaconselha o uso de óleos sistéticos em motores mais usados por terem componentes com efeito detergente, e que no caso de motores mais rodados pode facilitar o desprendimento de partes incrustadas à muito tempo, por isso meu mecânico indicou este que é mineral.


Por enquanto, estou satisfeito.

Um abraço.

Pedrão-RC
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#26
A reencarnação de um tópico. Big Grin

Bom, eu vou comprar minha motoca, e a princípio deverei rodar a estonteante distância diária de 10Km. :oops: :evil: :evil:

A pergunta: tem algum óleo que é mais indicado pra estas situações? :roll:
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#27
Movendo para tópico correto...


CARLOS1609 Escreveu:Olá Sahareiros

Tô início de carreira com a minha Sahara e neste fórum também.
O moto é simplesmente maravilhosa. É show de bola. A minha é 99 (com 38000 Km rodados e motor excelente).
Fui fazer a troca de óleo ontem. Não sabia qual o óleo que o antigo dono usava. O mecânico me aconselhou usar o Motu 3.000 SAE 20W50 SG. Disse que é um óleo de 3.000 quilômetros para troca (é claro que não vou esperar 3000 Km para trocar. Pretendo trocar com 1.500 Km).
Minha dúvida: é um bom óleo para a Sahara? Alguém tem alguma opinião a respeito?
Talvez já exista algum tópico tratando desse assunto. Se tiver é só me falar aonde encontro.

Abraços

Carlos (Brasília)

Israel Escreveu:Opa Carlos,

Bom .. vou aproveitar sua pergunta pra criar polêmica! rs ... primeiro que é um tal de um fulano fala que o óleo é pra 1.000km .. beltrano diz que é 3.000km ... e por aí vai a criatividade dos mexânicos e frentistas*

* sem preconceito ... mas se tem uma coisa que me deixa p.... é ver frentista medir óleo com o carro inclinado ou parado há menos de 15 min ... e ainda querer dar aula sobre óleo ...bom ... sai do assunto ...

Mas voltando a polêmica ... deixa eu explicar onde me baseio ... trabalhei por 4 anos em uma empresa de lubrificantes .... que também tinha uma linha de óleo de motor ....

Bom .. digo pra vocês ... que um óleo pra motor .. comparado com um fluído de usinagem .. tem uma formulação MUITO SIMPLES ! ... nada mais é do que um óleo base (mineral, sintético) + pacotes de aditivos .... ao todo não passa de 3-4 itens .... enquanto o de metalworking tem, as vezes, mais de 15 componentes e a formulação tem que ser seguido a risca !

Mas o que eu queria dizer é na época em lá trabalhei eu analisei um óleo de motor com 18.000km - detalhe: óleo MINERAL com aditivos sintéticos ! e o mesmo ainda estava bom ! pois é BOM sim ! .. eu tinha guardado amostra do óleo novo e comparei com o usado, ... tudo ok ... viscosidade, carga de aditivos, etc.


NÃO SOU ESPECIALISTA EM LUBRIFICANTE ! longe disso .... mas só queria deixar um recado: não se deixem levar por palpiteiros ! ... um óleo que segue a mesma classificação SAE, API, etc ... OBRIGATORIAMENTE atende os mesmos requisitos que o outro, ou seja, diferentes marcas com mesma classificação pode ser considerado igual! (claro.. que daí vai da confiança da marca ! )

mas .. sei que falei demais .. mas respondendo a sua pergunta ....

compre um óleo 20W50 de boa marca (não acredite em óleo que custa menos que R$ 5 ... é impossível ! .... deve ser feito com óleo recuperado;

quanto ao MOTUL é possível que ele tenha certos aditivos que possam superar a exigência de sua classificação ou as vezes não ! muitos produtos são vendidos como premium mas não são ! (verifique!)

quanto ao período ... eu, ISRAEL .. diria que um óleo mineral de boa qualidade dura uns 7.000km com pé nas costas !! .... mas daí vai de cada um ... como na moto a qtde é tão pouca ... não custa nada trocar com os "famosos" 3.000km ...você estará sempre com um óleo 100% ! ...

outra equívoco que vejo por aí é sobre a cor do óleo ! ... tem que gente fala "oh .. que óleo preto" .... PESSOAL !!! o óleo TEM que sair preto mesmo !!! existe aditivos detergentes justamente para fazer a função de limpar o motor ! se ele sai limpo é porque não limpou o motor ! ... tem que rodar .. e sair sujo sim ! (tá .. não é por isso que você vai deixar o resto da vida lá! kkk)

Bom.. chega ... vamos as polêmicas ! rs

Abraço,

Israel Escreveu:bom ..agora que vi a msg do favero !. .. PERFEITO o tópico aberto pelo Martinez !!! ... lá tem todas as VARíAVEIS que influenciam na vida útil do óleo, bem como a nomenclatura conforme sua classificação, SHOw DE BOLA ! completíssimo !

Citação:http://www.saharamaniacos.com.br/phpBB2/....php?t=581
sapulha Escreveu:Pois é, eu li o tópco, já vi um monte de gente falando isso e aquilo, mais ainda vou na indicação da fabricante.

Troco a cada 3.000KM no máximo, e uso o Mobil.

Sei que vão falar "mais isso é porque a honda tem parceria"..ou ainda.."na época esse era o melhor, mais agora tem outros", mais ainda fico com a indicação da Honda.

Minha moto tem 82.000KM rodados e o motor só foi aberto pra trocar a corrente de comando, que por sinal estava em ótimo estado ainda, mais como seguro morreu de velho!!!

Nada contra usar outros óleos, mais optei por fazer o indicado no manual.
SaharaMANÍACOS, prazer em viajar.
Moto não tem idade, tem dono. Honda NX 350 Sahara/99
Não basta ter sahara, tem que ser maníaco!!!
[Imagem: cachoeiracopy.jpg]
Responder
#28
CARLOS1609 Escreveu:Ola pessoal,

Ha dois dias coloquei um novo topico sobre oleo e ja haviam algumas respostas e consideracoes interessantes (o assunto era "Oleo para minha Sahara").
Acontece que o topico sumiu, ou melhor, não estou achando mais. Como sou novo de forum não sei o que aconteceu.

Abr

Carlos

Olá Carlos.
Conforme constam nas regras que você concordou ao se registrar no fórum,
o usuário antes de abrir novo tópico deve procurar no fórum se já exite
um tópico discutindo o assunto em questão.
Conforme reza o regimento interno, em caso de dúvida, contacte um dos
sete adminstradores ou algum moderador do fórum para lhe indicar o melhor lugar.

Caso um administrador encontre um tópico duplicado, ele ira deletar o novo
e copiar as mensagens para o antigo, exatamente como eu fiz aqui.
Em seguida, enviará uma mp ao usuário informando do novo endereço
de sua postagem, talvez você não tenha lido sua caixa de mensagens
particulares, ou talvez o php não tenha lhe enviado a mensagem.

para ler o que escreveu anteriormente e as respostas obitidas, leia a mensagem anterior.

Grande abraço.
SaharaMANÍACOS, prazer em viajar.
Moto não tem idade, tem dono. Honda NX 350 Sahara/99
Não basta ter sahara, tem que ser maníaco!!!
[Imagem: cachoeiracopy.jpg]
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#29
Martinez Escreveu:
CARLOS1609 Escreveu:Ola pessoal,

Ha dois dias coloquei um novo topico sobre oleo e ja haviam algumas respostas e consideracoes interessantes (o assunto era "Oleo para minha Sahara").
Acontece que o topico sumiu, ou melhor, não estou achando mais. Como sou novo de forum não sei o que aconteceu.

Abr

Carlos



Olá Carlos.
Conforme constam nas regras que você concordou ao se registrar no fórum,
o usuário antes de abrir novo tópico deve procurar no fórum se já exite
um tópico discutindo o assunto em questão.
Conforme reza o regimento interno, em caso de dúvida, contacte um dos
sete adminstradores ou algum moderador do fórum para lhe indicar o melhor lugar.

Caso um administrador encontre um tópico duplicado, ele ira deletar o novo
e copiar as mensagens para o antigo, exatamente como eu fiz aqui.
Em seguida, enviará uma mp ao usuário informando do novo endereço
de sua postagem, talvez você não tenha lido sua caixa de mensagens
particulares, ou talvez o php não tenha lhe enviado a mensagem.

para ler o que escreveu anteriormente e as respostas obitidas, leia a mensagem anterior.

Grande abraço.

Valeu

Obrigado pelo alerta e peco desculpas pela falha.

Abr

Carlos
Responder
#30
CARLOS1609 Escreveu:Valeu

Obrigado pelo alerta e peco desculpas pela falha.

Abr

Carlos

Imagina, aproveite o fórum, tem muita informação boa ai.
Abração.
SaharaMANÍACOS, prazer em viajar.
Moto não tem idade, tem dono. Honda NX 350 Sahara/99
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