Sahara x Xtz 250 Yamaha (Lander)

[TIAGO ANIS]

É eu tenho as duas e vou falar as impressões sobre a sahara e a lander

lander pontos positivos

estabilidade em alta
suspensão ótima ja fiz umas trilhinhas
arrancada perde para a sahara
final ja dei 140 na lander
o motor bate um pouco é meio barulhento caract. do pistão forgado
as marchas são mais curtas que a sahara
para as curvas pode entrar sem medo até deitar legal
para andar direto a 120 não dá a moto é muito leve
farol não presta não ilumina nada
o banco é uma merda
e se acabar a gasolina prepara o bolso pois queima a bomba de gasolina
se der uma pane elétrica esquece só no guincho
veloc. de cruzeiro é 100 km / h para ir seguro
as carenagens parece plásticos de balde


sahara pontos positos

torque melhor que a lander saída e final ,retomada ,,tudo mais forte
mais confortavel
motor gira mais suave
enfim é mais moto e vç concegue diagnosticar algum problema mecanico que venha acontecer agora a lander só se vç tiver equipamentos para regular injeção.
particularmente gostei mais da sahara a minha mulher falou que eu só gosto de coisa velha ...sahara ..tenere...galo
as peças são mais rústicas que lhe permite a restauração ja a lander esqueçe










conclusão : quem esta acostumado andar de sahara vai ficar irritado em relação a potencia

Opinião pessoal: quem estiver pensando trocar a sassa por uma lander NÃO faça isso troque por uma xt 600 ou 660 seilá porque para revender eles te pagam uma mixaria ja a xt e sahara vai do estado da moto
xt 600 94 10.0000
xt600 97 10.000
teneré em bom estado até 12.000
lander 08 paguei 11.000 tem um ano de uso o máximo que pego é 9.000

[Piske]

TIAGO ANIS Escreveu:. . .
porque para revender eles te pagam uma mixaria ja a xt e sahara vai do estado da moto
xt 600 94 10.0000
xt600 97 10.000
teneré em bom estado até 12.000
lander 08 paguei 11.000 tem um ano de uso o máximo que pego é 9.000

Não entendi a parte em vermelho..... :roll:
A mesma moto??????


Psk

[TIAGO ANIS]

então

a lander não tem preço de revenda
agora as xt 600 e sahara vai do estado da moto pois ela ja depreciou 100% ou seja só tem o valor histórico se vç comprar uma x600 97 vai pagar em torno de 10.ooo e se conprar a mesma moto com 3 anos de diferença uma xt600 94 vai pagar o mesmo valor da 97 ou bem próximo disso pois estas motos são avaliadas pelo estado e não pela tabela ja os lançamentos como a lander e a twister não sei se é o fato de ter 250 cc ,mais não tem valor de revenda e não são motocicletas que lhe permite casar com elas pois um motor de 250 cc tem a vida últil bem menor que uma 600cc ,

[RED]

TIAGO ANIS Escreveu:É eu tenho as duas e vou falar as impressões sobre a sahara e a lander
....
particularmente gostei mais da sahara a minha mulher falou que eu só gosto de coisa velha ..

Ainda bem que minha muié não fala isso, ia morder a própria língua... huahuahua

Mas a TW 2005 tb tá "dificiu" de vender.
A minha já está 2 meses numa revenda e até agora nada.
Baixei o preço mas não aparecem nem propostas.
Pelo andar da carruagem acho que vou ter que "casar" com ela...

Essa de valor histórico é verdade. Esses dias andei olhando as saharas
à venda em alguns sites, tem cada absurdo! Mesma coisa com as
XT600, DR650... e por aí vai. Vale mais o estado de conservação e os
cuidados que o(s) dono(s) anteriores tiveram.

[Ulisses Barros]

Entre sahara e lander eu prefiro a Sahara, tomar pau de Lander com a Sahara eu duvido, pelo menos a que eu tinha nao, inclusive a Sahara anda mais que a XRE minha atual moto.

[marcao63]

Opiniões a parte, também tenho a minha. Não compro a Lander só por ser nova, não compro pelo acabamento descuidado, plásticos parecendo de balde recortado e muito magrela. Pelo preço, prefiro comprar uma SAHARA e reformar. Aguém já disse em outro tópico que "não compra coisas para guardar e sim para usar..." concordo com ele. Vou comprar a minha Sahara por ser uma moto robusta, bonita e pouco visada para roubos. Vou reformá-la (comprarei outra para restaurar) e será a minha moto do dia a dia, fins de semana e viagens.

Se a reforma for bem feita, não terei com o que me preocupar. Penso assim, se abriu o motor, troca tudo. Não tenho o tipo de pensamento "ahhh isso aguenta mais uns 10.000 ou 15.000 km". Se abriu e não está novo, troque (a menos que seja muito $$$$$$$$$). É uma questão de bom senso, se a peça quebrar vai fazer um estrago maior ? Então troque.

Um forte abraço,

Marcão

[moto-aventureiro]

Sei que o tópico é sobre a Lander, mas desde qdo este foi aberto já lançaram a tenerezinha 250, o qual sou proprietário (2013 preta)...

Acho que ela conseguiu praticamente eliminar todos os problemas da Lander citados neste tópico, inclusive é o melhor farol que eu já vi na minha vida.

Mas ela perde pra Lander só numa coisa, velocidade final, devido às carenagens, que inclusive lembram a sahara.

Bem só comentando hehehe.

Grande abraço.