JH 600 (Traxx / Jialing) - SERÁ???

[Jotace (IN MEMORIAN)]

Então,

Depois do anúncio acima citado, mandei e-mail pra Traxx. Nada!

Achei lógico enviar outro e-mail pro anunciante do jornal, depois de uma semana de espera. Nada também!

Reencaminhei o e-mail, em atenção à desatenção, perguntando: "Sabe quando vou comprar uma Dunna?"

Vamos ver se respondem...

Agora vou virar bemevista, rondeiro ou iamarrento, já que os chinas não querem abrir o olho.

[Jotace (IN MEMORIAN)]

Jotace Escreveu:Anúncio publicado na 6ª feira, 19/08, em jornal de grande circulação e de pequeno preço (0,50).

Será??? hock:

Já perguntei o preço, por e-mail. Vamos ver se respondem...

Como não estou conseguindo que o sistema reconheça o tamanho da foto, aí vai o link:

PROPAGANDA ENGANOSA!!!

SÓ DEVE CHEGAR NO INÍCIO DO ANO. NÃO HÁ PREÇO DEFINIDO ATÉ O MOMENTO.

[RED]

Quero ver o preço agora com +30% de IPI sobre os importados...

[Jotace (IN MEMORIAN)]

É mesmo, RED,

Todas as motos importadas então dançaram. hock:

[Sekoto]

O governo anunciou nesta quinta-feira (15) medidas para estimular a produção de carros no país. Os modelos importados ou com menos de 65% de peças nacionais pagarão mais imposto.

Nas concessionárias e, principalmente, nas montadoras, cada vez mais carros parados. Na conta da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos (Anfavea), o atual estoque corresponde a 37 dias de vendas, quando o normal é, no máximo, o equivalente a 30 dias. As vendas caíram porque o crédito está mais difícil e os juros, mais altos. Na contra mão, a procura por importados vem aumentando.

Do início do ano até agora, a venda de importados aumentou quase 35%; a de carros nacionais, apenas 2%. Há meses o Ministério da Fazenda vem se reunindo com sindicatos e representantes do setor. Segundo o governo, a preocupação é proteger a produção nacional e manter empregos.

“O país tem espaço para importação, mas esse espaço não pode comprometer nosso caminho de crescimento e mais emprego, de estímulo a quem investe em inovação e tecnologia”, assegurou o ministro de Ciência e Tecnologia, Aloizio Mercadante.

A medida anunciada nesta quinta-feira (15) aumenta o IPI de carros produzidos com componentes importados em 30 pontos percentuais. Ficam livres de aumento do imposto carros e caminhões que tenham pelo menos 65% dos seus componentes produzidos no Brasil. A medida vale até dezembro de 2012. As montadoras também têm que se comprometer a investir em tecnologia.

“O mercado brasileiro deve ser usufruído pela produção brasileira e não pela externa”, declarou o ministro da Fazenda, Guido Mantega.

O presidente da Associação das Empresas Importadoras de Veículos (Abeiva), José Luiz Gandini, disse que a medida é protecionista para montadoras nacionais e pode levar ao aumento no preço dos carros.

A Anfavea, que reúne as montadoras instaladas no Brasil, avaliou que a medida fortalece a produção nacional de veículos e autopeças, além de gerar renda e aumentar a competitividade.

A Fenabrave, que representa as concessionárias de veículos, considerou a medida necessária para estabelecer regras claras sobre o que é o produto nacional e o importado. Para o órgão, é prematuro dizer já se as novas regras irão beneficiar o consumidor.

Fonte:http://g1.globo.com/jornal-nacional/noticia/2011/09/governo-anuncia-aumento-de-imposto-para-carros-importados.html

[Ulisses Barros]

Conversinha fiado do governo hein! Quero ver quando os chinas começarem a cortar as importaçoes de flango, aço, etc, como é que vai ficar. Isso e loby da industria nacional que vende carro 1.0 pelado a 40 contos enquanto os chineses estavam vindo completos 1.3 .14 a 37 mil dilma. Os 1.0 chineses completos eram 23 mil dilmas.

[Henrique Lemos]

Engraçado, para aumentar as vendas dos nacionais eles aumentam o preço da concorrência invés de abaixar o dos nossos "carrões". A pouco tempo recebi um email, com um anúncio do honda city fabricado no Brasil e vendido no México pela metade do preço que é cobrado aqui e mais equipado.....Que país é este??????????????????????????????????

[Marião]

.

Henrique Lemos Escreveu:A pouco tempo recebi um email, com um anúncio do honda city fabricado no Brasil e vendido no México pela metade do preço que é cobrado aqui e mais equipado.....Que país é este??????????????????????????????????

Ricão, não me lembro onde, mas estava lendo uma notícia que falava que o preço dos carros aqui, além dos impostos, carrega uma outra coisa. É a lucratividade maior para os fabricantes. Eles lançam um carro, que deveria custar R$ 40.000,00, pelo preço de R$ 50.000,00. Se os consumidores aceitarem bem, eles mantem o preço; se não houver aceitação, eles realocam o preço.

Como no Brasil todos somos ávidos por automóveis e motocicletas, o que acontece é que existe muita aceitação e poucos carros ( motos ) foram alocados para seus valores reais.

Veja bem, não estou falando que os impostos são baixos. Na materia deixa bem clara a carga de impostos, mas infelizmente também temos nossa parcela de culpa no alto preço dos automóveis e motocicletas.

.

[Jotace (IN MEMORIAN)]

Henrique Lemos Escreveu:Engraçado, para aumentar as vendas dos nacionais eles aumentam o preço da concorrência invés de abaixar o dos nossos "carrões". A pouco tempo recebi um email, com um anúncio do honda city fabricado no Brasil e vendido no México pela metade do preço que é cobrado aqui e mais equipado.....Que país é este??????????????????????????????????

Por falar em coisas mais baratas, impressionante uma viagem postada no FOL, (EXPEDIÇÃO CHACHAPOYAS 2009 - Venezuela, Colômbia, Equador, Perú, Bolívia e Argentina), link abaixo, o texto é bem longo, mas vale a leitura. Faz a gente questionar as nossas "longas viagens". Revoltante quando menciona o preço da gasolina, na Venezuela, cerca de 60/70 vezes mais barato que em nossa terra. Tá certo, não aturo o Chaves, de jeito nenhum. Já não aturo o Chaves do Silvio Santos, imagina...

O interessante é o conselho dos aventureiros, que fizeram uma PHUTHA aventura, gastando pouco mais de 1500 dólares: pra baratear a viagem, procurar sair de Lisarb, o mais rápido possível.

Vale salvar a página em "favoritos". Não façam leitura dinâmica, leiam aos poucos. O texto é bom e muito, mas muito ilustrado.

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.falcononline.com.br/forum/index.php?topic=10741.0">http://www.falcononline.com.br/forum/in ... ic=10741.0</a><!-- m -->

[Jotace (IN MEMORIAN)]

Redy Escreveu:Quero ver o preço agora com +30% de IPI sobre os importados...

RED...

Olha uma resposta pra sua dúvida:

Texto retirado do Yahoo.

JAC suspende fábrica e tenta reverter IPI maior com governo

Temasolítica Econômica.Em sexta-feira 23/9/2011, às 9:28

SÃO PAULO (Reuters) - A marca chinesa de veículos JAC Motors decidiu suspender os planos de instalação de fábrica no Brasil enquanto o governo não rever a medida que elevou por um ano o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI).

Segundo a assessoria de imprensa da companhia, o empresário brasileiro Sergio Habib, responsável pela JAC no Brasil, decidiu suspender a instalação da fábrica de 900 milhões de reais enquanto não conseguir um entendimento com o governo para a revisão da medida imposta para frear a importação de veículos.

Após reunião com entidade que representa importadores, Abeiva, e o ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Fernando Pimentel, na tarde de quinta-feira, Habib afirmou que tem confiança de que vai conseguir um acordo com o governo.

Por isso, a JAC segue com o plano de pelo menos escolher o local de sua fábrica no Brasil até o final do ano, informou a assessoria da montadora.

O anúncio do empresário ocorreu depois que a também chinesa Chery, que está construindo uma fábrica em São Paulo, obteve liminar que prorroga para dezembro a cobrança da alta de 30 pontos percentuais do IPI imposta pelo governo na semana passada .

"Para se enquadrar na legislação e não ter IPI maior, tem que ter conteúdo local de 65 por cento. Qualquer fábrica do mundo não consegue atingir isso no primeiro ano, tem que desenvolver fornecedores", informou a assessoria de imprensa da JAC, citando Habib.

A JAC anunciou em agosto que começaria a construir uma fábrica com capacidade para 100 mil veículos no Brasil em 2012, com expectativa de conclusão em 2014.

"Não faz sentido investir 900 milhões de reais e assim que começar a fabricar nossos carros, continuarmos pagando IPI equivalente a de carro importado porque não atingimos os 65 por cento (de nacionalização)", afirmou a assessoria. "Se for para fazer todo este esforço e pagar o mesmo IPI que pagamos hoje, preferimos continuar importando", acrescentou.

(Por Alberto Alerigi Jr