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para a corrente: oleo 140!
#11
Paulinho Escreveu:Sabe que outro dia estive conversando com um logista sobre a graxa ou
quaquer outro lubrificante para corrente, e ele me contou tudo sobre
lubrificantes.
Big Grin

Paulinho, me faz um favor?
Quando encontrar com esse lojista pergunte prá ele quantos cursos de tribologia¹ ele já fez... e quantos desses dispunha de laboratório para testes. Se ele souber o que é tribologia já se dê por feliz...

______________
¹ - Tribologia é a ciência que estuda o atrito, desgaste e a lubrificação
Rá-1000-ton
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#12
Sempre passei graxa branca, tirando o inconveniente da sujeira (chegando até perder algumas calças) ainda não tive maiores problemas. :o
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#13
Hamilton Escreveu:
Paulinho Escreveu:Sabe que outro dia estive conversando com um logista sobre a graxa ou
quaquer outro lubrificante para corrente, e ele me contou tudo sobre
lubrificantes.
Big Grin

Paulinho, me faz um favor?
Quando encontrar com esse lojista pergunte prá ele quantos cursos de tribologia¹ ele já fez... e quantos desses dispunha de laboratório para testes. Se ele souber o que é tribologia já se dê por feliz...

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¹ - Tribologia é a ciência que estuda o atrito, desgaste e a lubrificação

o que Rá fala, eu escuto (pq nao sou surdo, né)

mas diga-nos, com base em sua incontestável sapiencia, 140, sim, ou não?

se for ruim, volto pro 90 na boa.
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#14
O Indomado Escreveu:o que Rá fala, eu escuto (porque não sou surdo, né)

mas diga-nos, com base em sua incontestável sapiencia, 140, sim, ou não?

se for ruim, volto pro 90 na boa.

A questão não é o ser bom ou ruim... eu fico realmente preocupado com os "saberetas" que são especialistas em tudo.
Na semana passada pedi para um chaveiro me fazer uma cópia da chave do carro, mas que fosse do mesmo material da original, ou seja, de aço.
O cara falou que eu era louco e que não existia chave de aço. Fui lá nos "blanks" dele e achei a tal chave de aço. Ele contestou dizendo que aquilo não era aço e sim "um ferro especial". Se não conhece material que seja humilde e aprenda.
Sou professor de Metodologia Científica e acho extremamente saudável a formulação de hipóteses e a busca pela sua comprovação.
Já usei óleo 140 e gostei... mas minha corrente não... O que usei era de câmbio e tinha boa adesividade mas não penentrava nas folgas entre os elos, devido a pouca capilaridade.

Constatação:Óleo de câmbio em corrente DID sem retentores não deu bom resultado.
Minha conclusão não pode passar disso ou eu estaria generalizando.

O resultado foi o desgaste prematuro. Por outro lado se a corrente fosse com retentor talvez o resultado fosse completamente diferente.
Eu estou usando graxa com MoS2 (bissulfeto de molibdênio) desde a troca da relação. O Tio Martina já me cobrou para saber o que estou achando, mas isso só o uso vai poder dizer...

Abraços,
Rá-1000-ton
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#15
kkkkkkkkk, tem tiozinho usando até 20W50 pra lubrificar a corrente, dizer o que...

Bom, na falta de saber qual o melhor produto pra lubrificar a bendita da corrente,
eu continuo usando óleo para corrente em doses generosas, dane-se
a roda se fica suja com maior frequência, basta disposição para limpar.
Como preguiça eu não tenho, óleo na correntinha e sabão na roda Big Grin
Só pra constar, a corrente que uso é a mesma que coloquei para fazer o iron butt de 2007.

Um abraço a todos.
Martinez.
SaharaMANÍACOS, prazer em viajar.
Moto não tem idade, tem dono. Honda NX 350 Sahara/99
Não basta ter sahara, tem que ser maníaco!!!
[Imagem: cachoeiracopy.jpg]
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#16
Me desculpem os tribologistas... rsrsrs
Só uso graxa branca, que é recomendada para aplicações em transmissões náuticas. Então, em tese, não deve sair com facilidade com água e ter maior adesividade.
Enquanto meus colegas de trilha lubrificam sempre que param, eu só me preocupo no início... e a transmissão dura bem mais que as deles.
Na Sahara que uso nas ruas, cuja corrente tem retentor, lubrifico depois que lavo, uma vez por semana. E a transmissão inteira está como nova.

Abração, amigos!
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#17
Brant Lott Escreveu:Me desculpem os tribologistas... rsrsrs

Os "tribologistas" não devem te desculpar e sim te agradecer pela contribuição meu caro, afinal é um relato de uma experiência bem sucedida.

Um cordial abraço (mas sem atrito... hehe)
Rá.
Rá-1000-ton
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#18
Citação:kkkkkkkkk, tem tiozinho usando até 20W50 pra lubrificar a corrente, dizer o que...

Pode dizer...
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#19
Eu não sei explicar o porquê, mas acredito que não é uma boa opção passar óleo de motor na transmissão nem sei se as propriedades de lubrificação são parecidas...

porém a explicação fica a cargo de quem entenda mais do assunto. Abraços
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#20
Brant, que graxa branca náutica é essa? Nome, fabricante, preço, etc...

Felipe, quero te pedir desculpas em aberto aqui no fórum,
fui deselegante com vc e gostaria de me redimir.

Um abraço.
Martinez.
SaharaMANÍACOS, prazer em viajar.
Moto não tem idade, tem dono. Honda NX 350 Sahara/99
Não basta ter sahara, tem que ser maníaco!!!
[Imagem: cachoeiracopy.jpg]
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