MisturMax

[Martinez]

Indomado, melhor que ficar um monte de neguinho andando na moto é fazer testes cronometrados.

Recomendo o seguinte.

Sempre com garupa. O garupa com um cronômetro na mão lógico.
Testes a serem feitos:

1. Aceleração de zero a 100 - média de três tomadas de tempo.
2. Tempo para retomada de 80 km/h a 100 km/h - média de três tomadas de tempo.
3. Tempo para retomada de 100 km/h a 120 km/h - média de três tomadas de tempo.

Obs.: essas medidas devem ser feitas no mesmo local, para evitar
ventos ou declives diferentes em cada tomada de tempo.

4. Consumo médio. Com a moto na vertical, abastecer até chegar no
tubo interno preso a boca do tanque. Fazer um percurso de pelo menos 20 km e voltar ao mesmo posto.
Abastecer até a mesma marca anterior, bocar o misturaMax e fazer o mesmo
mercurso em velocidade e
peso de carga semelhante. Abastecer de forma igual e ver se ocorrerá diferença na bomba.


Esse de outros testarem a moto, ainda mais não sendo a sua moto, não acho nada confiável.

Minha opinião.
Martinez.

[Caico1983]

Concordo com o Martinez que outros testarem a moto não é um fator confiável, pois é natural nossas motos terem um desempenho diferente, mesmo sendo do mesmo ano de fabricação.

Acho q o que vai ser decisivo mesmo na compra do produto é a diminuição no consumo de combustível, portanto penso que um percurso de 20 km é muito pouco para se auferir com segurança a diferença. Acredito que no mínimo o percurso deve ser de uns 50 km ou mais.

[Martinez]

Caico1983 Escreveu:Acho que o que vai ser decisivo mesmo na compra do produto é a diminuição no consumo de combustível.

Eu já penso diferente Caico, se conseguir melhor desempenho,
mesmo que o consumo seja o mesmo, já me dou por satisfeito.
Se melhorar o consumo, melhor

[Caico1983]

Então seria pertinente tb (se possível) fazer um comparativo de velocidade final alcançada.

[Martinez]

Caico1983 Escreveu:Então seria pertinente também (se possível) fazer um comparativo de velocidade final alcançada.

Caico, eu não coloquei isso como ponto a ser avaliado poque imaginei
que se o treco fizer a moto empurrar de 100 a 120 km/h em menos tempo,
significaria dizer que ganhou alguns décimos de potência, que certamente
seriam refletidos em maior final.

...penso eu...

[O Indomado]

Martinez Escreveu:Indomado, melhor que ficar um monte de neguinho andando na moto é fazer testes cronometrados.

Recomendo o seguinte.

Sempre com garupa. O garupa com um cronômetro na mão lógico.
Testes a serem feitos:

1. Aceleração de zero a 100 - média de três tomadas de tempo.
2. Tempo para retomada de 80 km/h a 100 km/h - média de três tomadas de tempo.
3. Tempo para retomada de 100 km/h a 120 km/h - média de três tomadas de tempo.

Obs.: essas medidas devem ser feitas no mesmo local, para evitar
ventos ou declives diferentes em cada tomada de tempo.

4. Consumo médio. Com a moto na vertical, abastecer até chegar no
tubo interno preso a boca do tanque. Fazer um percurso de pelo menos 20 km e voltar ao mesmo posto.
Abastecer até a mesma marca anterior, bocar o misturaMax e fazer o mesmo
mercurso em velocidade e
peso de carga semelhante. Abastecer de forma igual e ver se ocorrerá diferença na bomba.


Esse de outros testarem a moto, ainda mais não sendo a sua moto, não acho nada confiável.

Minha opinião.
Martinez.

Martina,

perfeito, mas posso usar como cronometro, um video focando o painel? (afinal, o povo vai adorar) farei os testes recomendados.

quanto ao pessoal rodar na moto, é mais por uma questão de feeling, do que precisão, pode ser que impressione mais ou menos um ou outro piloto, pelo debate, chega-se à uma média do "agrado"

caico,

percorro 110 km por dia, de seg. a sexta, tenho planilhado TODOS os abastecimentos da sah, encho o tanque a cada 2 dias...

com uma semana de uso do produto (550 km), ja dá pra ter uma boa média inicial para comparar com o desempenho normal da sah...

é o "teste da farinha" hihihihi

meu top speed tem sido 140 km/h a 7.000 rpm em reta plana (pinhão 15d)

olha o controle da sah:

[Hamilton]

Legal seu controle Indomado...
Vi que sua melhor média foi quando o parafuso da mistura caiu... tira logo isso e joga fora! ... deve estar atrapalhando em alguma coisa...heheh

Abraços garoto,
Saudades.

[Martinez]

LUIZ FERNANDO Escreveu:oi brother, é o seguinte.
Pedi aquele misturmax e fui instalar. a bagaça não encaixou no coletor.
Estou tentando entrar em contato com o fabricante, mas por enquanto nada.
Assim que tiver novidades eu te aviso.

Estranho esse problema do Luiz, no site do fabricante diz não precisar de adaptação...

[Luiz Fernando]

Olá saharentos!
Como o Martinez falou, tive problemas com o Misturmax,
simplesmente não encaixou no coletor, testei em coletores
originais e fora do motor e não encaixa.
Entrei com contato com a fábrica e consegui falar com o Nilson,
que foi a pessoa que respondeu meu e-mail sobre onde comprar.
Vi nos relatos que o Alvaro também respondeu. Ele é o cara das
respostas técnicas. O Nilson teve boa vontade, mas não soube
explicar muito bem o porque da peça não encaixar corretamente
no coletor e disse que o manual de instalação que acompanha o
produto foi trocado e que o meu veio com o manual antigo e que
o novo fala da necessidade de estar se lixando o coletor de
admissão para o encaixe da peça, o que não me agradou em nada.
Ainda não recebi o novo manual de instalação, e questionei o cara
sobre a necessidade da peça ser um pouco maior que a passagem
do coletor, pois ele falou que era uma necessidade de projeto,
o que não consegui entender.
Eu comprei 2 peças, mas no momento em que estava na oficina
colocando a bagaça não estava com a outra (que é para a sahara
do cunhado, uma 99) vou verificar com um paquímetro se ambas
tem as mesmas medidas apenas por curiosidade.
Assim que tiver novidades e o novo manual, eu coloca no forum.

Eu peguei minha Sahara na concessionária em 1991, e com ela estou até hoje. :-D
[]s, Luiz

[guifarma]

E aí pessoal. Tem de lixar mesmo?
O desempenho relamente melhora?
Para mim interessa mais o consumo.
Alguém já testou
No aguardo...