ESCAPAMENTO DUPLO ORIGINAL

[Martinez]

Eu fui ver pra fazer um segundo escapamento falso, já que o meu roncar
RS aluminium tem 12 cm de diâmetro. Eu particularmente acho o escapamento
oririgal muito grande, um menorzinho como o meu, na minha opinião,
passa mais desapercebido e chama a atenção para a parte da
frente da moto, onde ela é mais imponente.

Mas, quando fui ver para fazer o tal escapemento falso, igualzinho ao meu,
para ser usado como caixa de ferramentas, me pediram o absurdo de R$ 416,00.
E isso pra correr o risco de não ficar igual ao outro. Estou pensando em
pegar o que já tenho, velho, passar ele para o lado esquerdo e comprar
outro roncar que custa R$ 180,00 e botar no lugar do velho.
Mas isso é planos para o futuro.

Agora, independende de qual escape seja, dois na traseira fica show de roda,
parabéns lobinho.

Abração.
Martinez.

[Eto (Tetão)]

Parabéns Renatão...ficou muito bom mesmo!!!!

Com a traseira da Tornado, escape duplo, a menina ficou animalllllllll...... outra moto!

Abraço

[Fuinessa]

Realmente ficou muito legal, chama bem a atenção.
Parabéns!

Mas o que eu quero ver aqui nesse forum um dia, é alguém que faça um escapamento duplo independente, ou seja, utilizando as saídas independentes do motor, aí sim vai ficar profi.

T+

[wobeto]

Bah, muito bom, e a rabeta da tornado fica muito bem na Sahara também! Um dia eu chego lá...

[pato_donald_vini]

rapaz, ficou bonito!

vê se dá pra colocar uma foto um pouquinho mais de longe, pra ter uma idéia geral.

eu tava pensando em fazer um duplo também, mas eu não gosto de ronco esportivo. talvez eu faça assim... a idéia é mto boa, parabéns!

[lobodoido]

PESSOAL VALEU PELOS ELOGIOS

Aos poucos vamos deixando nossa Sahara com uma cara diferente, e assim idéias daqui e de lá nos apaixonamos cada vez mais por ela. Abraços a todos...

[RED]

lobodoido Escreveu:PESSOAL VALEU PELOS ELOGIOS

Aos poucos vamos deixando nossa Sahara com uma cara diferente, e assim idéias daqui e de lá nos apaixonamos cada vez mais por ela. Abraços a todos...

ô doidio, lobão... tu ficou com a traseira arretãããda... kkkkkkkkkkk
valeu, ficou show de bola!
abraços!

[Martinez]

Mecânicos e curiosos especuladores de plantão, essa moto do lobomaluco,
ops, doido é pra render um pouco mais né? Quando se coloca
um escapamento esportivo a moto rende um pouquinho mais exatamente porque o escapamento
original abafa muito a moto, dificultando a saída dos gases.
Como ele dobrou a capacidade de exaustão, acho que vai render mais sem fazer barulho, confere?
Acho que carece inclusive de um ajuste fino se desejar no parafuso do ar.

Lobo, responde ai, to curioso.

[Jotace (IN MEMORIAN)]

MUITO LINDO!

Sempre achei a traseira da Sahara muito magrela, comparada com a dianteira. Persegui durante muito tempo a idéia de colocar um segundo escape original, somente com efeito estético, logicamente também seria usado como caixa de ferramentas. Um dia vi um companheiro aqui do RJ aplicando a técnica. O nome dele: Mestre SABOYA. A vermelhona ficou linda.

Lobo maluco, desculpe, lobodoido, ficou muito lindo.

[lobodoido]

Martinez Escreveu:Mecânicos e curiosos especuladores de plantão, essa moto do lobomaluco,
ops, doido é pra render um pouco mais né? Quando se coloca
um escapamento esportivo a moto rende um pouquinho mais exatamente porque o escapamento
original abafa muito a moto, dificultando a saída dos gases.
Como ele dobrou a capacidade de exaustão, acho que vai render mais sem fazer barulho, confere?
Acho que carece inclusive de um ajuste fino se desejar no parafuso do ar.
Lobo, responde ai, to curioso.

Como nos falamos por MSN, achei que a moto ia ficar amarrada, mais ainda não senti diferença pois andei pouco, mas peço ajuda também para saber como proceder no "ajuste do ar" ela está mais silenciosa, vou testar na viagem para Atibaia fim de semana que vem, dai escrevo de novo ok. Abraços Kbçudo Mor.