Caros amigos inventores de plantão, gurus dos jeitos, mestres das "Adaptações técnicas" (pois gambiarra é ter um chevete e colocar abra-arame no escapamento "abraçdeira de arame" e miolo de chave no porta mala com corda de varal, aqui neste tópico estamos bem acima disto, poderiamos dizer que alguns sahara maniacos são Gedi nesse ramo, poderiam ajudar esse padawan a criar um suporte para manutenção da minha moto, meu velho (pai) viu a dor nas costas que fiquei quando fui trocar a relação da minha sassa, fora o sufoco de minha companheira que ficou equilibrando a moto em cima de uma macaco hidráulico na hora de maiores movimentos bruscos, ele perguntou se teria como fazer isso em casa com metais e um pouco de trabalho de solda eletrica, se puderem ou tiverem idéia de como montar algo confiável e versátil para se tirar a roda trazeira e com um alguns movimentos levantar a roda dianteira para manutenção.
Já vi em algumas fotos algo que se parecia com um cubo de metal, só a armação, mas fiquei pensando que ela poderia virar e cair cubo e tudo... kkk
Se der certo com certeza terá fotos.
Valeu senhores Gedi da Gambi
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sabe o que se faz no improviso? sabe aquele pequeno furo na parte trazeira do lado direito da balança? usa-se um vergalhão em L com medida sulficiente para deixar a moto apoiada no pezinho e inclinada para esquerda e sustentada pelo ferro,essa pedida só é valida se o ferro estiver apoiado em solo firme,para não correr o risco da maquina cair, boa utilização.
Cara estava pensanso em algo que eu não instale na moto vou desenhar o prototipo e postar... pensei em algo para levantar as duas rodas ao mesmo tempo, mais sem esforço vou projetar algo com um macaco hidráulico e posto aqui.
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Os irmãos Cabeça e SVitor fizeram um cavalete externo que permite a retirada das duas rodas do chão(uma de cada vez) sem precisar permanecer instalado na moto. Super prático, vou pedir a um deles que poste fotos
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Henrique Lemos Escreveu:Os irmãos Cabeça e SVitor fizeram um cavalete externo que permite a retirada das duas rodas do chão(uma de cada vez) sem precisar permanecer instalado na moto. Super prático, vou pedir a um deles que poste fotos
Tem alguns modelos da marca Everest que fazem esta função...
Seguem fotos:
Este primeiro modelo pode ser prejudicial à moto
pois é colocado embaixo da moto e acaba danificando o protetor de motor..!
Importante tomar muito cuidado ao utilizá-lo!
Mais informações em:
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Ou, especificamente em:
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Abraço,
Piske
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