Avaliação do Tópico:
  • 0 Voto(s) - 0 em Média
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Garota bonita + Desligamento Incorreto = Bateria Arriada !
#11
betao Escreveu:
AndreVP Escreveu:Boa tarde Castanheda... Muito engraçada sua história... Eu também já fiz isso várias vezes. Só dei sorte de perceber antes de descarregar a bateria Big Grin Big Grin Big Grin

Mas estou curioso com uma coisa que vi na foto de sua moto: A vareta que aciona o freio traseiro está invertida. Ela normalmente fica abaixo da balança. Tem algum motivo especial para você deixar a sua desse jeito?


Grande abraço.

Andrevp , na minha tambem esta invertida , isto é coisa de trilheiros para não pegar no chão.

Já vi muita Sahara com essa tal vareta invertida....
E também me falaram que é prá não pegar no chão, terra ou algum galho do caminho, no caso de fazer um "fora de estrada" um pouco mais nervoso...!

Agora.... se muda alguma coisa na frenagem..? Creio que não!

Té+
Psk
Mobilete 50cc 83 > Monareta S50 85 > Honda XL 125cc 87 > Sahara 91 > Hyosung Cruise II 125cc 98 > Sahara 97 > Sundown Web 100cc 2003 > Yamaha Virago 250cc 97 > Biz 100cc 2002 > XT660 2006 > Sahara 1999
XMax 250 2021; Biz 100 2004
Responder
#12
Bateria arriada perto da "Mina" = Vergonha.
Bateria original Honda = R$137,00 no Moto Matsuo-SP.
Bateria Yuasa = R$85,00
Se a "Sua Bateria" arrear no momento do encontro com a "Mina"= Muita vergonha.


Castanheda, desculpe pela piada infame.

Abraço.
Responder
#13
betao Escreveu:Andrevp , na minha tambem esta invertida , isto é coisa de trilheiros para não pegar no chão.


Piske Escreveu:Agora.... se muda alguma coisa na frenagem..? Creio que não!


É... Faz sentido... É por isso que eu gosto da minha Sahara... Cada dia aprendo mais. Mas ainda fiquei com uma dúvida: como o braço que aciona o freio traseiro está do lado de cima, ao ser puxado pela vareta irá girar o eixo do freio para o lado inverso. Então acho que é necessária alguma mudança no mecanismo de acionamento das lonas, correto?


Grande abraço.
Responder
#14
AndreVP Escreveu:Então acho que é necessária alguma mudança no mecanismo de acionamento das lonas, correto?

André.... nenhuma mudança é necessária. Fiz na minha em 10 minutos. Demorei porque nunca tinha feito, mas qualquer mecânico faz em 5 minutos.

Alguns me perguntaram se havia diferença na eficiência do freio... Para mim não houve nenhuma diferença... até porque se tu estudar o mecanismo interno do freio, perceberá que a posição da vareta para cima ou para baixo não tem nenhuma influência na eficiência da frenagem...

Abraço...
[Imagem: bannerprimeiroencontroSul.jpg]
Smile Herrar é o mano Smile Meu mundo não tem fronteiras, só horizontes Smile Viagem é como a vida: curto cada momento e não tenho pressa de chegar ao fim.
Responder
#15
Poxa Castanheda, mas vc tinha que arriar logo perto da mina....

Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin
8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)

Mas tem maníaco aqui do fórum que fez pior... foi fazer média
na praia, chegando com a moto, armando o descanso lateral
enquando ainda andando, afogar a moto em movimento e
parar já com a moto no descanso, pagando pose de gatão....





... só que o descanso da moto acertou um bueiro aberto e o
maledito se estabacou no chão... só de sunguinha...

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin
SaharaMANÍACOS, prazer em viajar.
Moto não tem idade, tem dono. Honda NX 350 Sahara/99
Não basta ter sahara, tem que ser maníaco!!!
[Imagem: cachoeiracopy.jpg]
Responder
#16
:shock: MARTINEZ ESCREVEU:
Citação:... só que o descanso da moto acertou um bueiro aberto e o
maledito se estabacou no chão... só de sunguinha...

AGORA FIQUEI CURIOSO,SÓ DE SUGUINHA :twisted: SERÁ QUE TERIA SIDO O NOSSO AMIGO AVANTAJADO DE NARIGA O BETÃO NA SUA IDA A TRINDADE :?: Confusedhock: OU TERIA SIDO O PRÓPIO MEGALOCEFALO PREZEPEIRO CABEÇUDO MIDAS IVERTIDO QUE POSTOU O SEU PRÓPIO ESTABACO :!: :twisted: KKKKKKKKKKKKK Big Grin
Responder
#17
ja paguei muitos micos , mas este não esta entre eles , kakakakakakakkakakakaka
Responder
#18
senhores, agora que consegui me levantar, após ter perdido as forças
de tanto rir, permitam-me a grosseria de responder tudo numa lapada só, é que tenho acessado somente no trampo, como fico 4 dias de folga,
perco muita coisa boa....

betao Escreveu:hahhahah , boa esta historia .
Como ja falou o xuxu , tomara que você tenha anotado o telefone da gata.

ehehe eu já tinha o tel da beldadade, a questão, é que ela me via
como amiguinho :evil: e nessa ocasião, certamente motivado
pela Sahrinha+jaqueta de couro+luvas de couro novas (não sei vocês
mas quando ponho o "traje completo" me sinto capaz de pegar
até a Angeline Joulie, e como autoconfiança é tudo ehehehe
nessa ocasião então, falei pra ela, de forma completamente
técnica, comedida, rebuscada, que eu queria é regular as vávulas dela !!
(coça o saco e dá uma cuspidona) hahaha

AndreVP Escreveu:Boa tarde Castanheda... Muito engraçada sua história... Eu também já fiz isso várias vezes. Só dei sorte de perceber antes de descarregar a bateria Big Grin Big Grin Big Grin

Mas estou curioso com uma coisa que vi na foto de sua moto: A vareta que aciona o freio traseiro está invertida. Ela normalmente fica abaixo da balança. Tem algum motivo especial para você deixar a sua desse jeito?


Grande abraço.

Ahaha então continua prestando atenção meu amigo, por que
acho que a única coisa que salvou meu prestígio, foi o porte
da Sahara, Tipo, é como arriar a bateria estando em uma VW brasília
e em uma Nissan Frontier... é diferente hahaha
Quanto ao lance do acionador de freio, acho que o pessoal já
respondeu, é esse intuito mesmo, como faço pequenas trilhas com
a Sahrita, inverto o acionador pra não pegar em pedras ou raízes...
Quanto à necessidade de alterar algo, não precisa, não há
rotação dentro do tambor, o acionamento, se dá através de um
sistema de alavanca algo +- assim:

[Imagem: 2266524471_2066a62fa7.jpg]
http://www.flickr.com

sendo essa uma representação grosseira da parte interna do nosso tambor de modos que o acionador tem que realizar apenas o movimento de rotação para empurrar as sapatas/lonas de freio (vermelhas) contra
a parede interna do tambor, daí, vc pode inverter sem problema, até
na cidade eu considero mais seguro Tongue

Martins Escreveu:CASTANHEDA REALMENTE UMA BELA HISTÓRIA,COM FINAL FELIZ TIRANDO O ESPORRO DO CHEFE PELO ATRAZO E A VERGONHA DA MINA,
GANHOU ESPERIÊNCIA DA FORMA PRÁTICA E ESSA A GENTE NUNCA ESQUECE :!: :twisted: AGORA MUDANDO DE ASSUNTO,VAI LAVAR ESSA MOTO SEU PORCO :!: :twisted: KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK Big Grin
VAMO ANDÁÁÁÁÁÁÁ.............GENTÊÊÊÊÊÊÊÊÊ................ Big Grin

Haheuahe fanfarrão ! Aqui tá chovendo aeuhaue Quantas vezes
tenho que repetir!!!! ahuea desde as fotos do nosso primeiro encontro
Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin essa perseguição rsrs

Agora, quanto à experiência, orra, meu amigo é assim né:
gato escaldado, tem medo até de água fria, agora não
passa uma parada sem que eu torça a chave lá automaticamente heheh

Nelson MG Escreveu:Bateria arriada perto da "Mina" = Vergonha.
Bateria original Honda = R$137,00 no Moto Matsuo-SP.
Bateria Yuasa = R$85,00
Se a "Sua Bateria" arrear no momento do encontro com a "Mina"= Muita vergonha.


Castanheda, desculpe pela piada infame.

Abraço.

tem coisas que só uma bisonhada faz por você kkkkkkkkkk
agora não tem dessa não, se for no fim do encontro, se já tiver
rolado ao menos uns beijinhos, pronto, não precisa mais cerimônia!
Se arriar, seguindo o manual de procedimentos do garupa do tio Martinez,
vou por ela pra empurrar semmm dúvidas ! E não vou exitar em dar
inclusive aqueles pulos loucos no banco pro pneu aderir kkkkkkkk

Martinez Escreveu:Poxa Castanheda, mas você tinha que arriar logo perto da mina (...) só que o descanso da moto acertou um bueiro aberto e o
maledito se estabacou no chão... só de sunguinha...

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin

Hahaeuhauehauhe é meu amigo, assim podemos sempre, no caso
de tudo dar errado, apelar ao velho princípio apocaliptico:
desgraça pouca é bobagem ahehaeuhaea
além do: podia ser pior...

Agora, só na chave, ponto morto, e tudo certinho hahah
depois da conquista, manual da garupa nela !!!

[/img]
Responder
#19
Castanheda, só vc mesmo.... adorei a história. Espero que a mina seja legal, e mais ainda, quem sabe vc leva ela na garupa aí qualquer hora para dar um rolê com a gente !!!! bjos querido. 8)
Angel
"Meninas boas vão para o céu. Meninas motociclistas vão para qualquer lugar!


Responder
#20
Não não, não posso levar não heheheh

Existem certas garupas que não devem ter contato com os
grupos sociais estáveis do piloto dada a alta rotatividade pela qual
o condutor pode estar passando hahahah

O que vão pensar de mim, uma garupa nova toda semana !

Quando for uma garupa mais estável, aí ela será
devidamente apresentada, e por que não, "Luluzinhada" heheh

:oops:
Responder


Pular para Fórum:


Usuários visualizando este tópico: 1 Visitante(s)