Tenere 660z

[Ulisses Barros]

A Yamaha apresentou oficialmente a nova tenere 660 nesta ultima quarta feira, ainda sem preço definido, vamos poder ve-la de perto daqui alguns dias no proximo salão duas rodas.

[lavusca]

Só para completar a informação do Ulisses.

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.moto.com.br/salao-duas-rodas/conteudo/xt_660z_tenere_yamaha_faz_apresentacao-42940.html">http://www.moto.com.br/salao-duas-rodas ... 42940.html</a><!-- m -->

XT 660Z Ténéré: Yamaha faz apresentação

Como previu o site MOTO.com.br, a Yamaha vai mesmo aproveitar os holofotes do Salão Duas Rodas, que acontece entre 4 e 9 de outubro, no Anhembi, em São Paulo (SP), para fazer o lançamento oficial da XT 660Z Ténéré no Brasil. Prova disso é a informação que o MOTO.com.br teve de que Yamaha Motors do Brasil realizou um evento em uma cidade no interior de São Paulo para apresentar o modelo.

Com a chegada do terceiro elemento da linha, já estão no mercado nacional XT 250Z Ténéré (produzida no país) e XT 1200Z Super Ténéré (importada), a família Ténéré fica completa no Brasil, entrando em sintonia com outros mercados importantes, como a Europa.

A XT 660Z Ténéré compartilha recursos da XT 660R, como motor e transmissão, mas a própria Yamaha informou anteriormente que o novo modelo precisava passar por modificações técnicas para a utilização do combustível brasileiro e adequação aos níveis de emissões, sem contar a nova calibração do motor para uma proposta mais estradeira da linha Ténéré.

Para os mercados da Europa e da Ásia a Yamaha oferece a Ténéré 660 em versões com e sem freios ABS. A nova moto aventureira da marca japonesa no Brasil chega com a fama e tradição do nome Ténéré, mas tem pela frente concorrentes de peso, como BMW G 650 GS e a Honda XL 700V Transalp. O preço da XT 660Z Ténéré deve ficar na faixa de R$ 30 mil a R$ 32 mil.

Quanto ao futuro da XT 660R, ao menos por enquanto, ela deve continuar sendo oferecida no mercado nacional com uma proposta distinta da nova XT 660Z Ténéré. A XT 660R, vendida na linha 2012 com preço sugerido de R$ 27.273, segue uma linha mais trail e a XT 660Z Ténéré adota uma tendência mais touring.


Fonte:
Equipe MOTO.com.br

[Jotace (IN MEMORIAN)]

Vamos ver o que é essa tendência mais touring. hock:

Poderiam dar um jeitinho na transmissão. Do jeitão que vejo, adoraria algo mais manso. Por enquanto fico com a BMW (usada), depois Transalp e só depois a Té 66.

Quem sabe mudo de opinião depois do lançamento...

[cabeça]

Jotace Escreveu:...... Por enquanto fico com a BMW (usada), depois Transalp e só depois a Té 66.
Quem sabe mudo de opinião depois do lançamento...

Por enquanto eu fico com a Sarita....$$$$$$$$ bem depois, talvez eu mude
de opinião

[Jotace (IN MEMORIAN)]

cabeça Escreveu:

Jotace Escreveu:...... Por enquanto fico com a BMW (usada), depois Transalp e só depois a Té 66.
Quem sabe mudo de opinião depois do lançamento...

Por enquanto eu fico com a Sarita....$$$$$$$$ bem depois, talvez eu mude
de opinião

Pensando bem, amigo Alexandre, você tá coberto de razão.

Admitindo como verdadeiro$ o$ $eu$ pricípio$ filo$ófico$, por enquanto fico com a falconeta, me$mo.

[RED]

Também li na revista Motociclismo (setembro, pág.38) que a Yamaha fará o lançamento da Ténéré 660 para o Salão Duas Rodas que será de 4 a 9 de outubro.
Tanque de combustível com 23 litros! O Jotacê já começou a gostar dessa...
Na mesma revista tem um teste comparativo entre a Transalp XL 700 e a nova BMW G 650 GS.
Vai ser bom para os consumidores ter mais uma moto concorrendo na faixa dos 600 - 700 cc.
O grande problema ainda é o preço alto dessas motos.

[F@vero]

BMW GS monocilindrica
XT monocilindrica
Transalp Bicilindrica
Vstrom Bicilindrica
Versys bicilindrica (haa se não fosse aquele escape)
Teneré ??? mono então ??? :?

[Jotace (IN MEMORIAN)]

Sim, mono!

Melhor mono, do que mona. :oops:

RED, ainda sai perdendo pra falconeta - 24 litros e uns quebradinhos.

[Ulisses Barros]

Acho que a Yamaha, pisou na bola. Vai trazer a moto muito tarde, as outras marcas estão muitos passos a frente, a BMW com a nova G 650 GS, mais barata, pois ja tem ABS e custa menos, a Honda com a tambem veterana Transalp, so que com 2 cilindros, no mesmo preço, a Suzuki e Kawasaki tambem. Pagar 30 mil reais numa XT com roupa de Trail e tanque maior, ja vi esse filme, so que com a 250 e o resultado não foi um sucesso de bilheteria.

[Eduardo Maffei]

Redy Escreveu:.
O grande problema ainda é o preço alto dessas motos.

E põe alto nisso$$$$$$$

abração