01-10-2010, 04:12 PM
Dia 16 - 12/09/2010 - Palmas-TO à Brasília-DF - 1194 Km
Acordei às 06:00 hrs, apesar da noite conturbada, e fui dar um trato na corrente da motoca, já fazia alguns dias que ela estava fazendo barulho e eu só a mantinha regulada e lubrificada. No dia anterior eu comprei, logo que entrei no estado de Tocantins, uma lata de óleo spray penetrante, para "lavar" a corrente e ver se os elos desengripavam.
Não adiantou muita coisa, por isso, resolvi tentar fazer algo mais drástico, apliquei muito óleo penetrante e fui com o alicate de bico "amolecendo" elo por elo, onde estava mais duro, aplicava mais óleo e continuava o trabalho, gastei mais de meia hora nesse serviço e toda a lata de óleo mas também não resolveu o problema, era uns quatro elos em sequência que se moviam com muita dificuldade, isso resultava em barulho quando eles passavam pelo pinhão (raspavam no guia de corrente) e fazia com que a corrente ficasse ora folgada e ora esticada, pois no espaço entre o pinhão e a coroa, a corrente ainda continuava semi curvada.
Tomei o café da manhã, arrumei as bagagens e às 07:30 hrs já estava saindo de Palmas, com a ajuda do GPS foi muito fácil pegar a rodovia, achei muito diferente o início da rodovia, havia duas pistas centrais e cinco pistas locais, acho que queriam concorrer com a Avenida 9 de julho, em Buenos Aires. rsrsrsrsrsrs
Continuei em frente, estrada tranquila, temperatura agradável, bastante vento, logo atravessei a ponte sobre o Rio Tocantins e, um pouco mais adiante, parei para abastecer e tomar um Gatorade em Aliança do Tocantins-TO. Logo estava novamente na BR-153 e a quantidade de caminhões era enorme, como é pista simples, o impacto do vento deslocado pelos caminhões é muito grande, causando grande desgaste na pilotagem.
Prossegui até Alvorada-TO, em seguida parei para abastecer, tomar um red bull e uma garrafa de água, enquanto descansava um pouco e tomava o red bull, um cara que estava com uma CG 150 começou a perguntar sobre a viagem, falei que estava complicado devido ao calor, sono e excesso de caminhões, ele me falou que tinha outra opção, ir por Araguaçu-TO, perguntei se não aumentava a quilometragem, ele falou que não, mesmo desconfiado que não seria verdade, resolvi fazer esse caminho.
Parei em uma agência do Banco do Brasil para sacar dinheiro e segui para Araguaçu-TO, foram uns 90 km de estrada boa, ora um ou outro buraco, mas era bem raros, e estrada completamente tranquila, praticamente sem movimento, o mapa Citinavigator do GPS não estava entendendo nada aquela estrada, estava totalmente diferente seu trajeto, mas percebi que estava me afastando do meu destino, estava indo para sul, mas também para oeste, e eu precisava ir para sul e leste.
Logo passei a divisa Tocantins - Goiás e o calor já estava infernal, mais adiante cheguei em São Miguel do Araguaia-GO, abasteci, comi um misto quente e tomei um refrigerante, perguntei sobre uma rodovia que marcava no GPS, uma tal de GO-152 e o frentista não sabia dela, somente da GO-164 (que era a que eu estava), como o mapa estava todo errado, resolvi colocar o mapa TRC 10.07 que também tinha no GPS, esse estava correto e não existia a tal GO-152, continuei em frente, indo cada vez mais a oeste e beirando o estado do Mato Grosso (estava na menos de 50 km da divisa), só me restava seguir em frente, voltar seria ainda pior.
Certo momento o calor começou a me dar tonturas, tinha que parar, vi uma placa de venda de caldo de cana e parei imediatamente, o local estava aberto mais não tinha ninguém para atender, usei o banheiro, lavei o rosto, entrei no estabelecimento, vi que tinha caldo de cana dentro de um freezer, mas achei que era muita sacanagem me aproveitar disso, subi na moto e continuei viagem.
Um pouco mais à frente marcava no GPS que havia uma estrada que iria para leste, mas quando cheguei na tal rodovia, ela era de terra e ainda estava em obras, tudo revirado, preferi continuar em frente, pelo asfalto, segui até Mozarlândia-GO, abasteci e tomei mais um energético, conversei um pouco com um fazendeiro e continuei em frente. Logo na saída da cidade, fui parado pela polícia, mais foi rápido, viram a documentação e me liberaram, como percebi que o barulho da corrente tinha aumentado, após ser liberado pela polícia, parei no pátio, sob a sombra de algumas Mangueiras, e fiz a regulagem e lubrificação da corrente.
Logo cheguei em Goiás-GO, abasteci e tomei um lanche, na saída da cidade fui parado novamente pela polícia, tudo certo de novo, só viram a documentação e me liberaram, já começava a anoitecer e voltei a usar o recurso do "limpa trilho", andando bem rápido. Um pouco mais adiante o asfalto estava muito liso (muito tempo sem chuva) e preferi deixar meu guia ir embora, parei em um posto para lavar a viseira e o farol e continuei em velocidade mais baixa.
Em Anápolis-GO parei outra vez para abastecer o tomei um refri, novamente a postura de tenho que chegar, o horário não mais importa, priorizei a segurança, vi acidente de carro (no outro dia vi na reportagem que houve óbito), e fui tocando, cheguei em Brasília às 22:00 hrs, vi uma lanchonete aberta e parei para comer um lanche, cheguei no Hotel Bela Vista às 23:00 hrs, pedi um desconto, dizendo que já era cliente e tal, fui atendido e paguei R$ 60,00 a diária.
Com esse "atalho", aumentou em 300 quilometros meu roteiro, não era essa minha intenção, mas fazer o que, não adianta chorar o leite derramado, o importante é que cheguei no meu objetivo.
![[Imagem: p9120701.jpg]](http://img691.imageshack.us/img691/3552/p9120701.jpg)
![[Imagem: p9120703.jpg]](http://img843.imageshack.us/img843/7789/p9120703.jpg)
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![[Imagem: p9120716.jpg]](http://img810.imageshack.us/img810/2129/p9120716.jpg)
![[Imagem: p9120717.jpg]](http://img97.imageshack.us/img97/1909/p9120717.jpg)
Acordei às 06:00 hrs, apesar da noite conturbada, e fui dar um trato na corrente da motoca, já fazia alguns dias que ela estava fazendo barulho e eu só a mantinha regulada e lubrificada. No dia anterior eu comprei, logo que entrei no estado de Tocantins, uma lata de óleo spray penetrante, para "lavar" a corrente e ver se os elos desengripavam.
Não adiantou muita coisa, por isso, resolvi tentar fazer algo mais drástico, apliquei muito óleo penetrante e fui com o alicate de bico "amolecendo" elo por elo, onde estava mais duro, aplicava mais óleo e continuava o trabalho, gastei mais de meia hora nesse serviço e toda a lata de óleo mas também não resolveu o problema, era uns quatro elos em sequência que se moviam com muita dificuldade, isso resultava em barulho quando eles passavam pelo pinhão (raspavam no guia de corrente) e fazia com que a corrente ficasse ora folgada e ora esticada, pois no espaço entre o pinhão e a coroa, a corrente ainda continuava semi curvada.
Tomei o café da manhã, arrumei as bagagens e às 07:30 hrs já estava saindo de Palmas, com a ajuda do GPS foi muito fácil pegar a rodovia, achei muito diferente o início da rodovia, havia duas pistas centrais e cinco pistas locais, acho que queriam concorrer com a Avenida 9 de julho, em Buenos Aires. rsrsrsrsrsrs
Continuei em frente, estrada tranquila, temperatura agradável, bastante vento, logo atravessei a ponte sobre o Rio Tocantins e, um pouco mais adiante, parei para abastecer e tomar um Gatorade em Aliança do Tocantins-TO. Logo estava novamente na BR-153 e a quantidade de caminhões era enorme, como é pista simples, o impacto do vento deslocado pelos caminhões é muito grande, causando grande desgaste na pilotagem.
Prossegui até Alvorada-TO, em seguida parei para abastecer, tomar um red bull e uma garrafa de água, enquanto descansava um pouco e tomava o red bull, um cara que estava com uma CG 150 começou a perguntar sobre a viagem, falei que estava complicado devido ao calor, sono e excesso de caminhões, ele me falou que tinha outra opção, ir por Araguaçu-TO, perguntei se não aumentava a quilometragem, ele falou que não, mesmo desconfiado que não seria verdade, resolvi fazer esse caminho.
Parei em uma agência do Banco do Brasil para sacar dinheiro e segui para Araguaçu-TO, foram uns 90 km de estrada boa, ora um ou outro buraco, mas era bem raros, e estrada completamente tranquila, praticamente sem movimento, o mapa Citinavigator do GPS não estava entendendo nada aquela estrada, estava totalmente diferente seu trajeto, mas percebi que estava me afastando do meu destino, estava indo para sul, mas também para oeste, e eu precisava ir para sul e leste.
Logo passei a divisa Tocantins - Goiás e o calor já estava infernal, mais adiante cheguei em São Miguel do Araguaia-GO, abasteci, comi um misto quente e tomei um refrigerante, perguntei sobre uma rodovia que marcava no GPS, uma tal de GO-152 e o frentista não sabia dela, somente da GO-164 (que era a que eu estava), como o mapa estava todo errado, resolvi colocar o mapa TRC 10.07 que também tinha no GPS, esse estava correto e não existia a tal GO-152, continuei em frente, indo cada vez mais a oeste e beirando o estado do Mato Grosso (estava na menos de 50 km da divisa), só me restava seguir em frente, voltar seria ainda pior.
Certo momento o calor começou a me dar tonturas, tinha que parar, vi uma placa de venda de caldo de cana e parei imediatamente, o local estava aberto mais não tinha ninguém para atender, usei o banheiro, lavei o rosto, entrei no estabelecimento, vi que tinha caldo de cana dentro de um freezer, mas achei que era muita sacanagem me aproveitar disso, subi na moto e continuei viagem.
Um pouco mais à frente marcava no GPS que havia uma estrada que iria para leste, mas quando cheguei na tal rodovia, ela era de terra e ainda estava em obras, tudo revirado, preferi continuar em frente, pelo asfalto, segui até Mozarlândia-GO, abasteci e tomei mais um energético, conversei um pouco com um fazendeiro e continuei em frente. Logo na saída da cidade, fui parado pela polícia, mais foi rápido, viram a documentação e me liberaram, como percebi que o barulho da corrente tinha aumentado, após ser liberado pela polícia, parei no pátio, sob a sombra de algumas Mangueiras, e fiz a regulagem e lubrificação da corrente.
Logo cheguei em Goiás-GO, abasteci e tomei um lanche, na saída da cidade fui parado novamente pela polícia, tudo certo de novo, só viram a documentação e me liberaram, já começava a anoitecer e voltei a usar o recurso do "limpa trilho", andando bem rápido. Um pouco mais adiante o asfalto estava muito liso (muito tempo sem chuva) e preferi deixar meu guia ir embora, parei em um posto para lavar a viseira e o farol e continuei em velocidade mais baixa.
Em Anápolis-GO parei outra vez para abastecer o tomei um refri, novamente a postura de tenho que chegar, o horário não mais importa, priorizei a segurança, vi acidente de carro (no outro dia vi na reportagem que houve óbito), e fui tocando, cheguei em Brasília às 22:00 hrs, vi uma lanchonete aberta e parei para comer um lanche, cheguei no Hotel Bela Vista às 23:00 hrs, pedi um desconto, dizendo que já era cliente e tal, fui atendido e paguei R$ 60,00 a diária.
Com esse "atalho", aumentou em 300 quilometros meu roteiro, não era essa minha intenção, mas fazer o que, não adianta chorar o leite derramado, o importante é que cheguei no meu objetivo.
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![[Imagem: p9120720.jpg]](http://img801.imageshack.us/img801/6761/p9120720.jpg)
MOTO:
Mobi 81; DT180 83; XLX250 85; Dakar 88; XLX250 85; Elefantre 89; DT200 95; XT600 97; Falc 00; Biz 99; NX200 99; Torn 02; XR 200 96; Tenere 600 90; Torn 06; XT66 08; Falc 06; Torn 05; Fazer250 05; XT66 05; Falc 01; Falc 08; XT66 08; G650GS 10; F800GS 10
Mobi 81; DT180 83; XLX250 85; Dakar 88; XLX250 85; Elefantre 89; DT200 95; XT600 97; Falc 00; Biz 99; NX200 99; Torn 02; XR 200 96; Tenere 600 90; Torn 06; XT66 08; Falc 06; Torn 05; Fazer250 05; XT66 05; Falc 01; Falc 08; XT66 08; G650GS 10; F800GS 10