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Camisa da falcon
#41
tem ela aqui tb.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-146422029-corrente-de-comando-morse-moto-cb400-xl250r-xlx250-xlx350-_JM">http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... xlx350-_JM</a><!-- m -->
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Leandro Carlos
Aprilia Pegaso - 2002
Palmas - TO

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Jarinú, Piracicaba, Morretes, Vinhedo, Ribas, Praia Grande, Festa Fantasia Pouso Alegre e Ribas de Novo, SP, RJ e MG, 10° Níver em St. Isabel, Festa fantasia no ES, 13° Niver em São Roque, Fuinessa! Próximo destino ????

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#42
Fuinessa Escreveu:tem ela aqui também.
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Caracóles, 64 pilas...será que está certo? Confusedhock: Confusedhock: Confusedhock: Confusedhock:
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#43
tive um momento de inteligencia aqui...

e se alguem pegar as juntas dos dois motores e comparar?

é mais barato de comprar para comparar a posição da furação.

compra-se a junta da sahara, pede pra ver a da falcon, tira a junta da sah da embalagem e poe por cima da junta da falcon.

se a furação bater com exatidão, sobram os outros "probleminhas" para resolver Big Grin Big Grin Big Grin
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#44
Paulinho Escreveu:
Fuinessa Escreveu:tem ela aqui também.
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Caracóles, 64 pilas...será que está certo? Confusedhock: Confusedhock: Confusedhock: Confusedhock:
Então Paulinho, achei barata de mais tb, será que pode ser pirataria ? Confesso que fiquei com vontade de comprar pra ver...e guardar pra quando for preciso, mas to apertado.
O Indomado Escreveu:tive um momento de inteligencia aqui...

e se alguem pegar as juntas dos dois motores e comparar?

é mais barato de comprar para comparar a posição da furação.

compra-se a junta da sahara, pede pra ver a da falcon, tira a junta da sah da embalagem e poe por cima da junta da falcon.

se a furação bater com exatidão, sobram os outros "probleminhas" para resolver Big Grin Big Grin Big Grin
Muito bem caro Adrian, matou a pau heim...
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#45
só esqueci de mencionar, que tenho todas as juntas do motor da sah...

só falta ir na honda e jogar por cima das juntas da falcon, né? Big Grin
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#46
O Indomado Escreveu:só esqueci de mencionar, que tenho todas as juntas do motor da sah...
só falta ir na honda e jogar por cima das juntas da falcon, né? Big Grin
Yes, pensando agora me lembrei que tenho as juntas do cabeçote e da tampa de válvulas a do cilindro que acho que eu não tenho. Já li aqui, não me lembro quem (depois eu procuro), mas a pessoa utilizou a tampa, balancins e comando da Falcon na Sahara, então a parte de cima é toda compatível, fica só a questão do cabeçote e cilindro mesmo, mas acho que o cilindro da Falcon é mais alto do que o da Sahara, pq o curso do pistão da Falcon é maior.

Aqui está, foi o Mauro Lima
<!-- l --><a class="postlink-local" href="http://www.saharamaniacos.com.br/forum/viewtopic.php?f=24&t=6973&p=163854&hilit=tampa+de+tuchos#p163854">viewtopic.php?f=24&t=6973&p=163854&hilit=tampa+de+tuchos#p163854</a><!-- l -->


Fui
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#47
Acabo de comprar corrente D.I.D (Fazer o que, não achei MOSE), munhão, engrenagem do comando, esticador e juntas. (Tudo original, salvo o esticador)*. Gostaria de saber se seria bom trocar também a guia da corrente de comando e se é comum trocar o esticador e a guia, ou se deixo como está.

(*)Sempre lembrando que ja comprei e instalei um tensor catracado com mola original.
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#48
ciberdek Escreveu:Acabo de comprar corrente D.I.D (Fazer o que, não achei MOSE), munhão, engrenagem do comando, esticador e juntas. (Tudo original, salvo o esticador)*. Gostaria de saber se seria bom trocar também a guia da corrente de comando e se é comum trocar o esticador e a guia, ou se deixo como está.

(*)Sempre lembrando que ja comprei e instalei um tensor catracado com mola original.
Vai depender de como está a sua peça, se estiver gasta, muito marcado pelo uso é bom trocar.
Eu nunca troquei da minha, talvez da próxima vez, mas recomendo o original, pois já ouvi relatos de paralelos que gastam muito rápido e despedaçam dentro do motor.
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#49
entao, pra colocar o cilindro/pistão da falcon, teríamos que colocar a biela e corrente de comando dela tb, né?
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#50
O Indomado Escreveu:entao, pra colocar o cilindro/pistão da falcon, teríamos que colocar a biela e corrente de comando dela também, né?
Cara, acho que não é por aí não, veja só, como a Falcon tem um curso maior, significa que q a arvore de manivela é maior, isso quer dizer que a camisa é maior tb na altura, então pra dar certo na Sahara teria que abaixar a camisa da Falcon, o que eu acho que não da certo, pra colocar só o cabeçote da Falcon teríamos o problema do tensor que na Falcon fica no cilindro e na Sahara fica no cabeçote. Em resumo acho que não da certo isso, a não ser que essa diferença esteja na parte da camisa que vai dentro do bloco, aí só manda tirar no torno a diferença e boa, mas acho que não é simples assim, o outro jeito seria adaptar o tensor no cabeçote da Falcon, ou no cilindro da Sahara o que seria difícil tb. 
Leandro Carlos
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